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解决方案
  • 产品体积小巧、价格便宜,安装简单,抗干扰能力强。适用于一般场合,可以直接放入票箱中,作为远距离停车场系统的月卡停车车主使用。长距离门禁也可以。环境干扰小;安装简单,通常情况下只需将读写器与控制器正常连接即可;性价比高,方便项目维护; 使用无源卡,采用国际ISO标准及技术,通过与PHILIPS等国际巨头公司的合作,卡片成本将会迅速下降 。
  • UHF超高频远距离识别停车管理系统广泛应用于社区、购物综合体停车场入出口进出权限、停车自动缴费管理;以及高速公路ETC收费管理,它具有高速识别车辆身份、快速不停车缴费,为交通出行带来便捷,其广泛应用在世界各国城市交通管理中。
  • 电动自行车辆的进出自动识别,防止电动车入户停放和充电管理,电瓶入室充电及老化管理,禁入楼道/电梯管理,社区里乱停乱放管理,车辆防盗等,数据采集和报警信息自动回传综合平台
  • 一、车辆管理系统功能实现 无卡式车辆管理系统实现大门一进一出车辆出入管理功能。
  • 云智能车位锁系统用于无人值守共享停车,打通技术关!
  • RFID核心价值:为应对旅客行李问题,机场采用KEZLIY/科智立RFID技术,实现快速分拣,提高自动化管理程度和分拣准确度,降低工作人员的劳动强度,减少人力物力投入,提高机场的整体运行效率,具有重要的实际应用价值。
  • 老旧小区改造,改什么?如何改?目博科技:以多年积累和落地的大量智慧停车项目实施经验为基石,站在专业和创新的角度提供老旧小区改造“新方案”。
  • 我国停车位比例仍然偏低,停车设施建设有待完善。占道停车管理不仅能够解决停车难问题,更是一种提高人民出行方便性,提高人民幸福度的有效手段。
  • 随着城市中机动车社会保有量近年来的持续高速增长,路外停车场车位已经满足不了当前的需求,路内停车场便成为城市停车的有效补充。然而,传统的路内停车场存在诸多问题,并不能有效改变现状。因此,为了改善传统路内停车场的痛点,科拓做足了充分的市场研究,将成熟的视频停车解决方案经验应用到其中,并推出了“科拓路内停车综合解决方案”。 该方案通过视频图像处理技术,采用路内视频车位检测终端设备,实现最大程度监控停车位,同时作为车辆停放及长时数据的监控依据。系统可实时监控车位动态及收费监督,车主可通过现金、自助缴费机、手机支付等方式进行缴费,提升停车场管理水平,降低管理人员成本,杜绝逃费现象。
  • “科拓路内停车解决方案”汲取了科拓多年成熟的视频停车解决方案中的精华,采用“数字化视频信息采集+多样引导”、“车主自主签停+自主缴费”、“人工监管+交管法规政策”、“视频录像监管+财务报表分析”等方式结合起来,不仅提高车位利用率,提升车主停车新体验;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,缓解了逃费现象,杜绝收费漏洞;通过视频识别获取可视化证据,最大限度的降低车场纠纷,提高车场收益。
  • 当前,汽车高增长、高集聚、高使用的“三高”发展模式使停车供需矛盾激化,不仅停车位供需缺口大,而且停车位空置率高。“停车难、乱停车、管理难”现象严重,成为影响制约城市与区域社会经济发展的瓶颈,人们对于停车行业中无人化、智能化的需求也由此而发。速泊停车服务模式利用“无人收费,集中管理”、“人工智能+云技术”的创新性理念,开启城市智慧停车新时代。
  • “科拓路内停车解决方案”汲取了科拓多年成熟的视频停车解决方案中的精华,采用“数字化视频信息采集+多样引导”、“车主自主签停+自主缴费”、“人工监管+交管法规政策”、“视频录像监管+财务报表分析”等方式结合起来,不仅提高车位利用率,提升车主停车新体验;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,缓解了逃费现象,杜绝收费漏洞;通过视频识别获取可视化证据,最大限度的降低车场纠纷,提高车场收益。
  • 方案简介: 智慧停车无人值守停车场系统、核心就是减员增效。其中关键技术是车牌识别、移动支付、求助呼叫系统。浙江笛虎首推云端呼叫中心+手机APP对讲的双终端处理解决方案。专注于解决无人值守停车场求助呼叫问题。
  • “科拓路内停车解决方案”汲取了科拓多年成熟的视频停车解决方案中的精华,采用“数字化视频信息采集+多样引导”、“车主自主签停+自主缴费”、“人工监管+交管法规政策”、“视频录像监管+财务报表分析”等方式结合起来,不仅提高车位利用率,提升车主停车新体验;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,缓解了逃费现象,杜绝收费漏洞;通过视频识别获取可视化证据,最大限度的降低车场纠纷,提高车场收益。
  • 网络型机动车停车场控制管理系统充分利用了现代互联网网络的高度分散性,无论是扩充系统的规模。还是使用者使用的便利性都得到了最大的发挥。通过已经相当成熟的RS 485工业总线对底层设备进行连接,具有可靠性高,开发成本低的特点。通过对传感器数据采集,让使用者从车辆进入车场到停放车位都是在一个简单、安全、高效的环境下进行的。使用者对于停车场完全是自助式使用,管理方对停车场的管理也是在计算机自动执行之中进行监控。
  • 深圳市宝路达电子有限公司自主研发的车辆信息采集报送系统是针对《深圳市经营性停车场设施管理办法》的最新要求,结合深圳市停车场的现状和特情,为满足深圳停车场信息报送需求而专门研发的一整套可完成车辆信息数据实时采集报送应用系统。该系统现已在深圳市多家停车场投入使用并运行稳定,经公安机关管理部门检测,该系统的各项技术指标均已达到《深圳市经营性停车场设施管理办法》要求,并被停车场车辆监管系统推广办公室列为全市推荐停车场车辆信息采集报送解决方案之一。 为最大化降低停车场建设成本,本系统在充分考虑了停车场工程实施改造问题的同时,可最大程度上利用停车场现有设施,完成对停车场出入车辆信息进行采集,并生成满足相关标准的车辆信息数据,通过 停车场车辆监管系统专用3G APN无线网络或ADSL VPDN专线或者公共互联网宽带等网络,实时报送到公安交管部门停车场监控管理中心。
  • “科拓路内停车解决方案”汲取了科拓多年成熟的视频停车解决方案中的精华,采用“数字化视频信息采集+多样引导”、“车主自主签停+自主缴费”、“人工监管+交管法规政策”、“视频录像监管+财务报表分析”等方式结合起来,不仅提高车位利用率,提升车主停车新体验;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,缓解了逃费现象,杜绝收费漏洞;通过视频识别获取可视化证据,最大限度的降低车场纠纷,提高车场收益。
  • “科拓路内停车解决方案”汲取了科拓多年成熟的视频停车解决方案中的精华,采用“数字化视频信息采集+多样引导”、“车主自主签停+自主缴费”、“人工监管+交管法规政策”、“视频录像监管+财务报表分析”等方式结合起来,不仅提高车位利用率,提升车主停车新体验;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,缓解了逃费现象,杜绝收费漏洞;通过视频识别获取可视化证据,最大限度的降低车场纠纷,提高车场收益。
  • 机动车保有量与停车位供应量之间的供需矛盾日益加剧,车位资源紧缺。为有效改善停车难的情况,在不影响路边交通的前提下,许多城市在马路两边规划停车泊位,切实缓解了局部地区的停车问题。但这种路面开放式停车场,区域分散,难以统一管理,人工计算停车时长和费用,工作量大且易贪污作弊,不合理的收费规则不仅会造成车主的不满,也会影响车位的周转率。要解决围绕路边停车场的诸多难题,采用技术先进、功能全面的路边停车收费管理系统势在必行。
  • “科拓路内停车解决方案”汲取了科拓多年成熟的视频停车解决方案中的精华,采用“数字化视频信息采集+多样引导”、“车主自主签停+自主缴费”、“人工监管+交管法规政策”、“视频录像监管+财务报表分析”等方式结合起来,不仅提高车位利用率,提升车主停车新体验;并且以智能代替人工,最大限度降低人工成本,缓解了逃费现象,杜绝收费漏洞;通过视频识别获取可视化证据,最大限度的降低车场纠纷,提高车场收益。