华元停车场收费管理系统

 华元停车场收费管理系统利用了高度自动化的机电和微机设备对停车场进行安全、有效的管理，包括收费、保安、监控、防盗等。根据使用对象的不同，停车场可以划分为“内部停车场”和“公用停车场”两大类。
   
    “内部停车场”主要面向固定的车主，一般多用于各单位自用停车场、公寓及住宅小区配套停车场、写字楼及办公楼的地下车库等。这类停车场的特点是使用者固定，禁止外部车使用，使用者对设施使用的时间长，对车场管理的安全性要求严格，在上下班高峰期出入密度较大，对停车场设备的可靠性及处理速度要求较高。
   
    “公用停车场”主要为临时性散客提供服务，有“收费”和“免费”之分。这类停车场常见于大型公共场所，如车站、机场、体育场馆等地方。车场设施使用者通常是临时一次性使用者，数量多、时间短。要求车场管理系统运营成本低廉，使用简便，设备牢固可靠，可满足收费等商业处理要求。
   
    鉴于以上特点，华元停车场管理系统是为既有内部车辆又有临时收费车辆的综合停车场而设计，系统的设计具有模块化功能，这样，对于具体工程的项目而言，方案选择，可根据楼宇的档次、车辆的多少、车库出入口的数量、车库的性质、固定车辆与临时车辆的比例、费用支出的多少等因素，综合考虑各子系统的增减，灵活方便
   
   华元停车场收费管理系统特点
   
   1.系统软件采用网络版模块化设计
   
   2.系统控制器型号全：单个控制器从一进一出到四进四处，联网型最大可组成1024个进出口的管理系统
   
   3.系统功能全，操作简便
   
   4.运行稳定、可靠
   
   5.适合多种用户需求
   
   华元停车场收费管理系统功能
   
   1.系统将用户分为两种，一种为固定用户，一种为临时用户。固定用户采取提前缴费方式（一个月、三个月、六个月或一年），每次出场时不再收费。临时用户出场时根据本次停车时间及当前费率缴费一次。
   
   2.所有车辆凭卡进入，读卡时间、地点及车辆等各项资料均自动在计算机上显示并记录。
   
   3.临时用户出场时经收费员进行出入图象对比以及收费确认后放行。
   
   4.固定用户可以设置成自动放行，也可以设置成需收费员确认后放行方式。
   
   5.可任意设置通行时间及报警时间，如遇特殊情况还可定时设定编程。
   
   6.该系统具有分级管理功能，且人员操作该系统均有记录。
   
   7.卡片管理功能详尽。
   
   8.上述功能计算机均自动记录，出入报告、卡片报告、报警报告均可打印。
   
   9.本系统采用最先进的地感线圈技术控制挡车臂的落下。在电动挡车臂臂处安装地感线圈，当车辆进入读卡范围时由司机读卡，系统自行判定其为或无效，有效时电动挡车臂抬起，车辆进入地感线圈感应范围时，由地感线圈自行判定车辆是否行驶过去（有效范围内），若车辆未通过则电动挡车臂不落下，车辆通过后（有效范围内）则电动挡车臂落下，完成本次任务。如有车辆尾随进入则由地感线圈输出信号使电动挡车臂不落下。只有当车辆通过出入口，并且驶过预定的安全距离，挡车杠才会落下，从而确保了车辆的安全通过。
   
   停车管理流程
   1.入口流程
   
    车辆驶近入口，可看到停车场指示信息标志。标志空余车位的情况。若车库停车满额，库满灯亮，拒绝车辆入库。若车库未满，允许车辆进库，但驾车人必须使用用户卡读卡，经系统确认后，入口挡车器才升起放行。在入口挡车器升起时，安装在入口出附近的彩色摄像机将车辆图片（含车型、车牌号、司机照片等信息）、停车凭证数据（凭证类型、编号、进库日期、时间）存入服务器内。车辆驶过挡车器后，挡车器自动放下，阻挡后续车辆进入。
   
   系统可以设置固定用户数量和临时用户数量，以确保固定用户有车位。
   
   入口图象采集过程如下：车辆在入口处读卡后，系统首先判断该卡是否为有效卡，若无效则报警，若为有效卡，系统启动图象采集设备进行入口图象采集，将采集的图象数字化后存入数据库中，然后给控制器发升起栏杆机的命令，让车辆进入。
   
   2.出口流程
   
   车辆离库，汽车驶近出口挡车器处，出示用户卡，由读卡器识别。此时出行车辆的入库信息由服务器自动调出，经过核对车辆、计算费用，生成缴费信息，其中包括入口图象和出口图象，经收费元确认，即可放行。对于固定用户，可以设置成自动发行方式，
   也可以设置成需确认后放行方式。
   
   由控制器控制出入口关闭/开启，获取停车车主的信息及停车照片，将读卡数据的完整信息（包括用户数据、停车数据、车辆信息）存入数据库等功能。
   
   停车场收费管理系统配置
   
   一、管理中心
   
   1.管理终端
   
   华元收费管理软件，管理用户（卡）、收费人员等基本信息，实现收费、打印报表、车辆信息查询、数据统计等功能。
   
   用户管理：对所有用户姓名、车号等信息进行管理。
   
   收费人员管理：收费人员信息的增加、删除、修改、统计。
   
   收费信息管理：各用户类别的费率、计费单位等。
   
   停车信息查询：各停车卡持卡人姓名、起用时间等信息查询。
   
   2.保安监控：
   
   在停车场的主要位置（如入口、出口、车位附近等）安装摄像机，通过设置在管理中心内的显示屏监控整个停车场的情况
   
   二、入口
   
   1.车位满额提示灯
   
    车辆驶近入口，可看到停车场指示信息标志，若车库停车满额灯亮，则拒绝车辆入库。若车库未满，允许车辆进库。
   
   2.车辆检测器：
   
    可准确可靠地检测到车辆进出状况，并触发挡车器开启/关闭。
   
   3.车辆自动识别系统：
   
   一般采用卡片识别技术，包括司机手持的磁卡、条码卡、IC卡、近距离RF射频识别卡以及远距离RF射频识别卡等。也可采用无线遥控、自动车牌识别等技术。
   
   
   用户卡：本方案设计选用感应式读卡器和感应卡。
   
   
   车牌识别：是为了防止偷车事故而采取的保安措施。当车辆驶入车库入口，摄像机将车辆外形，色彩与车牌信号送入电脑保存起来。车辆出库时，由收费员进行人工比对。还可以在出口处加装摄像机，再次将车辆外形，色彩与车牌信号送入电脑与驾车人所持票据编号的车辆在入口时的信号相比，若两者相符合即可放行。
   4.挡车器：
   
    挡车器由停车场控制器控制，如果遇到冲撞，立即发出告警信号。挡车器受汽车碰撞后会自动落下，不会损坏栏杆。栏杆通常为2.5米长，有铅合金栏杆，也有橡胶栏杆。另外考虑到有些地下车库入口高度有限，也有将栏杆制造成折线状或伸缩型，以减小升起时的高度。
   
   三、出口
   
   1.车辆自动识别系统
   
    同入口处类似，车主将用户卡向读卡器刷卡，固定用户不再收费，临时用户需由收费员收费后打开挡车器放行。
   
   2.车辆检测器
   
    可准确可靠地检测到车辆进出状况，并触发挡车器开启/关闭。
   
   3.收费终端：
   
    使用普通PC机或POS机，安装收费软件，联接挡车器、可控提示牌和车辆检测器等设备，实现收费、挡车器开启/关闭、可控提示（声音图像）、打印工作量报表等功能。
   
    根据用户卡上的信息向服务器取得计价信息，并向停车人显示。停车人则按显示价格支付停车费。停车费结清后，则自动在票据卡上打入停车费收讫的信息。
   
   4.挡车器
   
    挡车器由停车场控制器来控制起落，也可进行手动控制，加上传感器后具有防砸车功能，栏杆通常为2.5~3.0米长，根据使用场合可选直臂式或折臂式的。
   
   停车场收费管理系统流程图