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未来的城市智能交通支付探讨

作者:刘红
来源:握奇数据
日期:2011-08-29 11:55:02
摘要:通过ETC系统的应用有效缓解城市拥堵问题已成为智能交通行业一致的认识。

    高速公路联网不停车收费系统(ETC)经过最近几年快速增长的发展,是国家大力推广的 “国家综合智能交通技术集成应用示范”的研究成果,在项目示范工程的推动下,京津冀和长三角跨8个省市实现了跨省市联网不停车收费,并带动了国内ETC系统建设。截至2011年8月,全国已有不到二十个省市开通ETC车道,开通车道两千多条,使用不停车收费的用户约200万个,这足以证明目前ETC收费已进入规模化的发展。目前ETC的应用仅限于高速公路收费,但是部分省市的桥梁隧道也已经开展ETC的试点工作,例如武汉、青岛等。

    城市智能交通的基础是发展不停车收费停车场

    城市车辆主要分为公共交通车辆以及私人用车辆两大部分,随着私家车的增多,现有的城市交通已经不能满足道路顺通的需求,在很多汽车保有量高的城市,拥堵已经成为一个难题。各地都在围绕智能交通建设为主题,通过信息化管理手段改善城市交通拥堵问题。

    在城市繁华地段,经常可以见到由于停车场卡口拥堵,从而造成整条街道的拥堵。还有一部分司机不停的在各个停车场之间无效行驶,就是为了寻找有效的停车位,在无效行车过程中,造成路面车辆过多,从而形成城市交通拥堵。停车收费以及寻找有效停车场已经成为影响城市交通的重要因素。实现交通诱导系统以及不停车收费系统二者的有机结合,就可以实现司机快速找到有效停车场并实现快速停车。从而减少车辆在公共路面停留时间,提高城市道路使用效率。

    从目前来看,在公共交通领域导入ETC管理系统是一个很好的切入点,通过建立公交DSRC系统推动城市智能交通的路侧单元的建设,初步完成路侧单元在主干道的布局,同时通过该系统获得的数据进行深度挖掘,从而合理安排公共交通的运行。在城市智能交通系统建设的过程中,不断的探索发展不停车收费的模式,从而建立以不停车收费为基础的智能城市交通网络。

    城市智能交通的重点是拓展城市一卡通多应用

    从目前来看,各个城市通过公交系统在做一卡通,集成了公交车、城市轨道交通、出租车以及小额消费等支付功能,为市民出行带来了更大的便利。

    最后,城市不停车收费需要较好的刚性需求切入。城市智能交通的发展是一个不可阻挡的趋势,但是如何在当前形式下,寻找一个最佳的切入点以最小的资源撬动城市智能交通的发展,则必须要寻找较好的刚性需求作为切入点,通过市场扩散逐渐促进不停车收费停车场的建立以及支付平台的联网。

    多渠道扩展支付卡用途。开发支付卡的多用途使用功能,可以扩展支付卡增值服务,客户使用支付卡越方便,卡的用户越多,客户对支付卡依赖程度越高,ETC市场也就越大,生命力越强。 

    高效融合的智能交通支付解决方案

    握奇作为国内唯一一家能够提供ETC系统一揽子解决方案的厂商,对整体系统有全面的把握,能够为用户提供收费系统整体解决方案。握奇一如既往的坚持自主研发的设计思路,从ETC行业利于推广的整体思路为广大用户提供便捷、可靠、易用的ETC产品,进一步降低产品成本及增加使用便利性,将ETC这一节能减排、缓解拥堵等符合国家大力推广的产品做的更好。

    目前握奇的一款新型智能车载终端,就是在创新的思路下自主研发的明星产品:Navipass™ 015智能车载终端,是在现有的高速公路不停车收费系统车载单元和GPS卫星导航以及车载多媒体技术相结合的基础上,实现车载高速公路收费、车载导航、车载多媒体功能集合一身的终端设备。 

    此款产品的特点是既将GPS导航与ETC收费有机结合在一起,又能够更加高效的满足城市智能交通发展的特点。

    首先智能车载终端带有PND个人手持设备,能够为用户提供直观的大屏显示,能够完成交通诱导系统在车载终端的应用,这就说明该终端可以承担缓解因停车难造成的城市拥堵的使命。同时该终端的另一大特点是集成了ETC车载单元(OBU)的功能。智能车载终端的OBU部分可以完成支付的功能,例如高速公路电子不停车收费的需求、能够提供城市内停车费的不停车支付、能够支付拥堵收费的应用。    

    产品的另外一大亮点是,针对上文提到的拓展城市一卡通应用在智能车载终端上也可以体现。握奇公司提供的Simpass手机支付功能目前在各大城市如火如荼的发卡,肩负起城市交通的电子支付功能。智能车载终端的支架完全兼容Simpass支付手机的消费功能。使移动支付走进智能交通、走进您的车内。

    在各种公路收费的电子支付手段当中,基于专用短程通讯(DSRC)技术的电子不停车收费(ETC)技术,以其具有免除现金交易、无需停车快速通过、有效提高通行能力、大大提升服务水平、简化收费管理、降低环境污染等等明显特点和优势广为受人青睐。这种技术自90年代初面世以来,先后在北美、欧洲、日本、澳洲、新加坡等地,得到了广泛应用,被实践证明是一种必将取代传统人工收费的先进的非现金支付方式的电子收费技术手段。在将来的智能交通支付领域,DSRC技术将扮演重要的角色。