民航机场道口智能检查系统的技术探讨

　　1概述

　　目前国内机场道口、工作人员通道、控制区内的安全检查大都是靠人工登记、工作人员肉眼检查完成，整个检查过程没有完整记录，事后不可查询或者不方便查询。对通过机场道口进入机坪的车辆检查是用车底镜检查车辆底部，检查结果和过程没有记录，人工核对车辆通行证、司机驾驶证及通行证、车上人员通行证，用手持金属探测器对通行人员进行安检。这种方式工作效率低下，容易出现漏检、检测不完整、处理不客观，事后无证可查，对值班人员有非常强的依赖性。安检工作人员的当值状态、工作效率直接决定安全检查的可靠性和车辆及人员通行速度。另外，机场的多个道口、工作人员通道之间的协调及信息交换在传统方式下也只能通过电话及对讲机等方式进行，很难做到高效的协调工作，数据无法共享。机场道口作为车辆和人员进出机坪的关键通道，其安全管理的可靠性直接影响到整个机场特别是飞行区和飞机的安全，强化对机场道口的安全管理是非常重要和必要的。

　　民航机场道口智能检查系统集成了多种先进的安检方式。包括车辆RFID自动识别、车辆底部自动扫描检查、人员证件的RFID 自动识别、随身物品X光检查、人员安检门检查、DVR视频录像取证、大型数据库、高速宽带网络等部分。各个部分以最快的方式直观高效地将检查结果呈现给安检工作人员，系统可以将所有检查过程及检查结果自动记录下来，方便工作人员事后查看。所有需要进出停机坪的车辆都需要有机场管理部门核发RFID电子防伪车牌，内容包括：实际车牌号、车辆使用单位、车辆进出停机坪的道口号、车辆通行证有效期、车辆外观照片等信息。所有需要进入停机坪的人员都需要佩戴机场管理部门核发RFID电子防伪工作证，工作证上的内容包括：人员姓名、人员照片、工作单位、工作证有效期、通行区域、发证机关数字签等等信息。

　　RFID(Radio Frequency Identification)技术是自动识别技术的一种，即通过无线射频方式进行非接触双向数据通信对目标加以识别。微波射频识别(UHF RFID)技术是国际上最先进的第四代自动识别技术，也是近几年刚刚开始兴起并得到迅速推广应用的一门新技术。它有识别距离远、识别准确率高、有非常强的防伪能力、使用简单、免维护、识别速度快、使用灵活、抗干扰能力强、使用寿命长、可穿透非金属材料等特点。

　　2系统结构框图

图1

　　图1为民航机场道口智能检查系统的系统结构框图，图中把系统分为三部分：车辆安全检查、人员安全检查、DVR可视视频监控，这三部分通过控制程序调度协同工作，保障机场道口安全检查的每一个环节都高效可靠的完成，事后可以查询。

　　3系统工作原理及工作流程

　　3．1车辆安全检查的工作原理及工作流程

　　图2是车辆通过道口进入停机坪的工作原理和流程图。图中描述了车辆从进入道口、车辆探测器探测到有车辆、车辆进入等待区、车辆进入待检区、车辆自动识别、车辆车底扫描、人员检查、等待放行、进入停机坪这些完整的流程，保障进入停机坪车辆是安全的。我们使用两个车闸把进入停机坪的区域分为三个部分：等待进入区、等待检查区、等待放行区。车辆在进入待检区的过程中车辆识别计算机自动识别RFID车牌是否合法，车底扫描计算机自动完成车底扫描和图像合成，DVR自动完成视频数据的记录。

图2

　　2人员安全检查的工作原理及工作流程

　　图3是人员通过道口进入停机坪的工作原理和流程图。图中描述了人员从车上下来通过安检和人员识别的全过程。人员进入安检厅，人员红外探测器探测到有人通过人员识别通道，RFID人员识别系统启动识别，计算机自动判断工作证是否合法，工作证合法后安检人员在进行人身安全检查和随身物品安全检查。人员在进入安检岗厅的过程中人员识别计算机自动识别RFID人员工作证是否合法，并显示相关信息让安检人员检查。同时将人员工作证号和人员通过的视频信号同时发送给编码器，编码器将工作号和视频信号叠加后通过网线发送给解码器，解码器解码后，DVR自动完成视频数据的记录。

图3

　　3．3 DVR可视视频监控的工作原理和工作流程

图4

　　图4是可视视频工作原理图。可视视频监控与传统视频监控系统的区别，在于可视视频不但包含了所需要的视频信息，还包含了文字信息，如：车辆通过道口进入停机坪，在这段视频录像的下方还有车牌号，车牌号以字幕的形式显示出来；人员通过道口进人停机坪，在这段视频录像的下方还有人员工作证号，人员工作证号以字幕的形式显示出来。事后查询视频信息只需要输入人员工作证号或者车牌号就可以从DVR中调出相应的视频记录。做到事件触发DVR记录视频，其它无用视频信息就不用在DVR中记录，这样同传统方式比较，相同的DVR记录视频，可视视频保存的历史视频时间将远远大于传统方式。

　　4民航机场道口智能检查系统的特点

　　民航机场道口智能检查系统的特点在于系统采用了RFID技术、线阵扫描技术和可视视频技术。系统将民航机场道口安全检查进行了有机的整合，使道口工作有条不紊地进行，提高道口的工作效率。RFID技术具有如下重要特征：数据的自动化收集、数据自动过滤、数据处理、数据通信；业务处理过程可实时控制与监测，目标防伪、目标自动识别、目标远距离自动识别、使用灵活、抗干扰能力强、使用寿命长等等；实时流程的业务优化以及海量数据的共享与管理。

　　线阵扫描技术，关键部件就是线阵像机。线阵像机，顾名思义是呈像机找出的图片是呈线状的。虽然也是平面图像，但图片非常长，而宽度却非常窄。可以控制像机进行多次拍照，再将所拍下的多幅线状图像，合并成一张巨大的图。线阵像机对光的要求较高，均匀性要求必须非常好，而且经久耐用。另外就是编码要做的比较好，否则图像会严重变形。

　　可视视频监控技术，当车辆通过道口时，这辆车的RFID电子车牌就被RFID识别设备识别到，从而得到车牌号，这辆车的车牌号和与之所对应的监控图像经过编码器进行数字合成，组成了一段载有车牌信息的数字视频图像予以保存。当工作人员需要查寻时，随时可以通过车牌信息找到这段图像予以播放。当人员通过RFID人员识别通道时，这个人的RFID电子工作证就被RFID识别设备识别到，从而得到工作证号，这个人的工作证号和与之所对应的监控图像经过编码器进行数字合成，组成了一段载有工作证号信息的数字视频图像予以保存。当工作人员需要查寻时，随时可以从人员工作证号找到这段图像播放。可视视频监控技术的功能在于建立了一种精确定位的可视化追踪查询，系统可在成千上万的人流和车流中查找到需要的视频信息，迅速且易操作。比如：机场每天进出停机坪的人员和车辆上万次，传统的方式要查找一个人或一辆车通过的视频是非常困难的，现在使用可视视频监控技术，要寻找几个月前的视频图像，也可以在2-3秒钟之内完成查找和图像播放。极大地提高了工作人员的工作效率，因此，可视视频监控技术是帮助机场实现安全快捷管理的重要技术。

　　5总结

　　民航机场道口智能检查系统是非常复杂的系统工程，它集成了RFID技术、网络技术、大型数据库技术、图像处理技术、线阵扫描技术、可视视频技术、DVR、红外感应、地感探测技术。要想让机场各道口安全高效工作，就需要充分运用好这些技术。民航业是一个技术与资金密集、业务复杂、发展迅速、对安全和服务要求极高的行业。机场作为民航运输的一个重要组成部分，除了具有上述特点外，同时也是一个国家或一个城市的重要窗口，直接体现着该地区的经济发展水平以及现代化程度，如同一部庞大的机器，如何能使它正常运转和保持经济效益的持续增长，其管理手段和管理水平起到了至关重要的作用。机场道口作为车辆及人员进出机坪的唯一通道，其安全管理的可靠性直接关系到整个机场特别是飞行区的安全。