采用RFID技术的天津港南疆港区电子闸口项目

　　一、系统简介

　　快速增长的港口码头业务量对港口码头管理系统的要求越来越高，将RFID无线射频识别技术、集装箱号自动识别技术、电子地磅技术、计算机技术、自动控制等技术紧密结合，建设基于RFID技术的港口码头电子闸口系统和物流管理系统，能大大提高港口码头的管理效率与服务水平，在RFID无线射频识别技术的帮助下，货运车辆进出码头的自动化将成为现实。RFID无线射频识别的应用使港口码头发挥出更大的潜力。

　　二、项目概况

　　本项目以促进公安、港内交通等系统涉车信息的平台化、服务化为目标，以电子车牌作为信息载体，以RFID作为基本的信息采集手段，实现涉车信息资源的共享，提升车辆管理的信息化水平。整个系统以物联网系统体系架构为基础，由物联网感知层、物联网网络层和物联网应用层组成，采用超高频RFID产品，通过RFID读写器对电子标签进行信息采集，将采集的数据进行处理、整合，从而构建综合的天津港车辆管理信息数据平台，实现车辆管理的全自动化，电子化。

　　三、系统组成

　　系统由RFID电子车牌自动识别系统、集装箱号自动识别系统、红外对射技术、电子地磅系统、车道人机交互系统、集中监控系统、LED显示屏、海关接口等部分组成，满足海关要求及港口码头实际作业要求。

　　四、系统实施效益

　　◇ 1、提高港口码头进出通道的过车效率，车辆办单时间由以前的4分钟减少为现在的少于30秒(包括人工验箱业务)。

　　◇ 2、降低港口码头入口的车辆拥堵，以前码头入口道路车辆排队超过300米，智能闸口建成后实现到港既入港。

　　◇ 3、为港口码头节省人力成本，以前每个通道需要一个工作人员办理单据，智能电子闸口建成后无需工作人员值守。

　　◇ 4、减少了车辆进出港等待时间，为司机和运输公司节省了成本，从而减少了物流成本。

　　本项目的实施将有效解决车辆自动识别，实现车辆精准管理、车辆出港货物自动化，车流统计与分析，面向港内车辆应用服务、港内车辆治安管理，为天津港直接带来经济和政治效益。