Daher航空将超高频RFID技术应用到装配线

　　英国航空制造业和物流公司Daher Aerospace正采用RFID技术管理循环使用的运输箱，方案提供方为Waer Systems Ltd。方案包括附加到运输箱的无源EPC Gen2 超高频RFID标签，安装在运输箱通道的固定读写器，以及用于管理数据的云软件。

　　Daher的供应链循环使用项目包括22000个运输箱(其中，16000个处于使用过程)，这些运输箱主要用来将发动机零件运送到装配生产线，然后将空运输箱返回Daher，维保和清洗后循环使用。

　　Daher供应链循环使用项目包含22000个用来运送发动机零件到装配线的运输箱。

　　为了适应各种不同类型的发动机零部件，公司提供了不同大小和材质的运输箱，例如金属、塑料或是木材的。发动机部件提供商需要特定类型的运输箱以满足不同客户的订单需求，如果运输箱出现问题，装配线的工作将受到制约。

　　先前的RFID系统对进出维护处的每个运输箱进行追踪，通过读取和存储数据来记录运输箱的使用状态。方案采用的低频标签只能由Daher公司自有系统识别，而且采用 Microsoft Excel管理RFID数据，整个处理过程费时费力。

　　后来，Daher更新原有的解决方案，采用无源EPC Gen 2超高频RFID标签和固定式读写器，标签的读取不受运输箱材料(无论是金属、塑料还是木材)的影响。该方案中采用的标签要求要比之前的标签更高，能够承受清洁环境，需要耐水洗以及压力水汽环境。

　　2007年，Waer为Daher公司提供Waerlinx仓库管理解决方案。三年后，Waer为几家Daher客户安装无源EPC Gen 2超高频RFID解决方案，监控Daher的装配的包装服务，在这个过程中大约有2000辆Daher手推车被追踪。最终，Daher选择超高频系统代替低频系统来管理所有的循环使用的运输箱。

　　公司测试RFID系统时，读取的相关数据存储在云服务器上。直到2013年底，正式安装部署该方案之前，对软硬件进行了详细的检查。

　　首先， 将Smartrac DogBone标签安装到箱子的外部。标签中唯一的ID编码与箱子的序列号相关联。

　　Daher从装配线接受空的运输箱时，读取标签数据并更新运输箱所处状态为“in”。如果某运输箱需要进入隔离期，标签被再次读取，并更新状态为特殊维修状态。此外，清洗和维修过程也需要读取标签，标签的读取采用Motorola Solutions FX7400读写器。

　　如果需要的话，标签读取的地点可以随时添加。Waer软件不仅能够显示运输箱的位置，而且确保零件运送的合理性。当飞机零部件供应商准备运送零件组合到维修处时，经过RFID读写器，如果存在丢失的现象，系统将发出警示。

　　去年11月份，新型超高频RFID系统上线。Daher规范了运输箱运送状态的相关操作及数据。系统减少了人为因素的错误，而且实现Daher、客户以及供应商间的数据共享机制，以保证运输箱所在位置正是他们所期望的。

　　未来，Daher计划在标签读取处安装触摸屏，以方便对运输箱数量和读取过程的现场确认。