琴岛通卡在胶州湾海底隧道ETC收费中的应用

　　 胶州湾海底隧道是我国最长的海底隧道。共设置双向22条收费车道，其中4条ETC收费车道，18条MTC收费车道，22条收费车道均支持琴岛通卡支付。ETC车道针对安装了琴岛通OBU的用户，并且拥有琴岛通卡，用户只需把琴岛通卡插在OBU上，通过ETC车道，ETC电子系统自动完成扣费操作。MTC通道针对没有安装OBU车辆进行人工收费操作，车辆用户通过MTC通道，既可以使用现金支付，也可以使用琴岛通卡支付。因此ETC用户也可以走MTC通道，只需把琴岛通卡从OBU上取下来交收费口操作人员即可。

　　系统总体描述

　　系统方案总共分为4个层次，分别是支付方式，支付通道（ETC/MTC），收费站二级清算管理系统，ESAM（OBU）二级发行管理系统。 

　　发卡类型

　　除支持目前已发行的180余万张琴岛通普通卡外，琴岛通卡公司为胶州湾海底隧道发行了隧道储值卡，储值卡采用“先消费、后结算”的方式。

　　设备类型

　　在车载电子标签选型方面，琴岛通选择了一款节能环保、高性能和高性价比的两片式电子标签。　该产品带有非接触式IC卡读写接口，具有灵敏度可调节设计，防拆启动与判断技术，“太阳能+备用锂电池”双模供电管理，标签超长使用寿命等特点。路侧单元方面选用了双天线设计，有效的保证了通行率。

　　该案例应用亮点

　　双片式车载电子标签和非接触CPU卡结合使用，琴岛通自主发行琴岛通储值卡和车载电子标签密钥系统，自主进行车载电子标签的二次发行。