天津医科大学总医院车位引导系统应用案例

　　天津总医院车位引导系统

　　天津医科大学总医院始建于1946年，经过五十年的发展，已成为天津市最大的集医疗、教学、科研、预防为一体的综合性大学医院。它还被视为三级甲等医院、全国“百佳医院”、天津市医学中心。现有建筑面积约76756平方米。设有33个临床科室、12个医技科室和天津市神经病学研究所、天津市放射诊疗研究所、天津市内分泌研究所临床部、天津性传播疾病医学研究所。现有职工2363人，其中，工程院院士 1人、博士生导师14人、硕士生导师121人，政府授衔专家12人、具有副高级以上技术职称人员327人。开设病床1000张、年门诊量80万人次、年住院1.5万人次。

　　每天来医院的人络绎不绝的同时，总医院门口等待进医院的车也是前仆后继。在鞍山道上挤满了车的情景也早已经是见怪不怪了，有时候等停车的时间都要赶上上班的时间了，但只能干着急。

　　总医院为了解决停车场小的问题，在医院二期大楼新建地下二层大型立体车库，将部分车辆引入车库，减轻医院门口车辆排队的现象。但是新的问题就出现了，新建的立体车库，较少人知道，并且立体车库环境复杂，停车的人容易迷失在车场内，也容易找不到停车场内自己的车。制约着机械车库的功能的发挥的原因正是由于缺少了管理的“伯乐”。

　　如何来解决这个车库的管理问题呢？经过多方考虑，综合比较，最终天津总医院立体机械车库引进科拓的车位引导系统。

　　科拓的车位引导系统是通过安装在立体车库中每个停车位固定面的超声波车位探测器，实时采集车库中的各个车位的车辆信息。连接探测器的节点控制器对所连接的各个探测器信息进行收集，并反馈给中央控制器，由中央控制器完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场各个安装在车库入口及内部各个通道入口处的LED车位显示屏，它会显示当前方向的空车位数，而车辆上方的LED车位指示灯会根据车辆状态显示红色或者绿色，显示红色时表示有车，显示绿色时表示空车位。从而实现引导车辆进入空余车位的功能。同时系统会将数据传送给计算机，由计算机将数据存放到数据库服务器，用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日统计数据。

　　一、超声波探测器

　　超声波探测器是车位引导系统中的重要组成部分，它安装立体车库每组停车位的固定面上，采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数据，控制车位指示灯的显示，同时把车位信息及时传送给节点控制器。

　　二、LED车位指示灯

　　安装在每组车位的前方，一组停车位安装一个指示灯。当有空余车位的时候显示绿灯，反之，则显示红灯。

　　三、节点控制器

　　节点控制器是车位引导系统三层网络总线的的中间层，对保证本系统的安全、可靠与高效有重要作用。节点控制器循环检测所接探测器的状态，并将有关信息传到中央控制器。

　　四、中央控制器

　　中央控制器是整个系统的核心，主要用于负责整个智能车位引导系统的采集与控制，并通过对车位引导屏实时数据的更新，实现对车辆的引导功能。一个中央控制器最多可以控制64个节点控制器。

　　五、室内车位引导屏

　　车场内部重要的岔道口建议安装车位引导显示屏，车位引导屏数量和显示文字内容根据客户需要来定制，它接收中央控制器的输出信息，用数字、箭头和文字等形式显示车位方位，引导司机快速找到系统分配的空车位。从而将车流分配到停车场内最合适的位置，保证停车场的畅通和充分利用车位。

　　六、户外车位引导屏

　　安装在车场的每个入口，用于显示停车场内的车位信息。根据停车场所划分的区域数量来设定总入口的LED小屏数量，分别显示各个区域的车位数信息。它接收中央控制器的车位统计信息，用数字和文字形式实时显示当前停车场空闲车位数量，提示准备入场的车辆司机，可24小时全天候使用。内部程序还可以根据用户要求随时修改，显示用户需要的其它信息。

　　天津总医院引进车位引导系统一方面改善了医院停车难这个问题，让前来看病的人们不再因为等车位浪费大量的时间，另一方面，将立体车库的功能发挥的更加全面。人们在进出立体车库的过程中，享受到更为人性化的服务，更周到的指引，使停车成为了一种舒适的享受。