德国图书零售商利用RFID打造高效图书物流配送体系

　　为实现从物流配送中心到零售商店的运输过程控制，塔利亚集团决定投资添置RFID智能集装箱以运高效送图书。 

　　从2004年开始，RFID在Thalia公司开始应用，其物流和仓储供应商Rhenus公司使用了近120，000只标签。处于流通过程中的60，000个集装箱上，每个都携带了2个符合ISO15693标准的13.56MHZ的无源标签，以确保每个集装箱都能从商店返回至仓库。为使雇员能更容易的扫描聚丙烯材质的集装箱，每个集装箱上都装有两个标签，分别位于箱上相对的面上，内存相同的唯一的ID号码。RFID标签封装于纸质材料中，上面以印有条码与人可读文字表示的标签的ID号。 

　　条码用于控制和加速图书的分拣与分类流程，每年要处理的在仓库中存储的图书就达1800万本。而当图书装在集装箱中离开仓库时、空的集装箱返回仓库时，RFID就开始发挥其作用了。 

　　Rhenus物流中心位于Dortmund，其主管Kerstin Kleine-Wienker说，Rhenus与Thalia有一个共识：即使应用简单化，并希望获得应用RFID的经验，"RFID是一项新技术，我们希望看获取利用RFID的方法，并在随后进行扩展。" 

　　以下是工作流程：一个工人收到一份电子工作单，并遵从来自仓库管理系统的提示，该提示显示在安装于承载有8个RFID集装箱的分拣货架之上。之后，工人推着货架至条码标识的特定的地方，员工用条码扫描器扫描其上的条码。如果扫描结果正确，工人收到一个确认，就会将书按订单装载。这样，货架上的灯就会闪亮，提供一个关于书本贮存位置的可视信号。 

　　当分拣及分类工作完成以后，工人将手推车推到传送带旁，将每个箱子放在上面。通过扫描集装箱的条码，分拣分类系统就会知道它正在处理哪个集装箱，之后对箱子进行称重。并在箱上印刷打包斜条及地址标签。 

　　通过计算将要分拣的图书的重量，计算机系统得知每个集装箱的大致重量。如果实际重量与此相同，工人把打包斜条插入集装箱，并将邮寄标签贴到封口处。 

　　然后，按发送区域的不同，将这些箱子通过传送系统送到各个单独的仓库区，如发往汉堡与法兰克福的图书就要分开存放。此时RFID就开始发挥其作用。当一个托盘上堆放有28个集装箱时，工人将这些集装箱捆扎到一起，通过一个RFID门(在其仓库中有两个RFID门)。RFID门上的读写器在数秒内读取每个集装箱上的标签，工作人员不再需要用条码扫描器对每一个出库的集装箱进行扫描。 

　　Kleine-Wienker说，Rhenus and Thalia对该系统是满意的。"该系统已经运行了很长一段时间而且工作稳定。我同时还运转先前的条码系统，控制货物的出库。一旦我们看到数据读取率一直很高，我们就会停止使用条码扫描器来扫描出库货物。" 

　　收集到的信息与货运订单比较，并储存在仓库管理系统，帮助Rhenus决定哪一些集装箱运到哪些商店以及运送的时间。条码只能追踪集装箱号，现在利用RFID标签内唯一的ID号码，Rhenus可以确切的知道哪些集装箱运往了哪些地区。如果某个商店没将集装箱返还，Rhenus也能从其100多个销售渠道找回丢失的集装箱。Rhenus和Thalia没有披露每个集装箱的成本。 

　　当空集装箱返回仓库的时候，会再次通过RFID门，其上的标签会得到再次的读取。通过RFID采集的信息存储在系统中，通知Rhenus哪些集装箱能够再使用。 

　　TBN公司为Rhenus和Thalia实施了该RFID系统，所使用的标签由Herma公司提供，读写器按客户需要定制。 

　　Thalia和Rhenus在设计该系统时，计算了一个期望的投资回报率ROI，但他们拒绝披露任何财务信息。Rhenus正在规划为其它客户提供更深入的RFID户应用，其中包括办公用品零售商Staples。