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中科RFID电子车牌系统在全国铁路集装箱中心站－－重庆站案例
摘要：根据铁道部规划，全国共有18个现代化物流中心站，各中心站均地处全国主要经济中心和交通枢纽。18个集装箱物流中心建成后，与全国铁路将要改造完成的40多个集装箱专门办理站、四纵五横贯通南北的双层集装箱大通道，共同构成中国铁路集装箱现代物流网络。
根据铁道部规划，全国共有18个现代化物流中心站，各中心站均地处全国主要经济中心和交通枢纽。18个集装箱物流中心建成后，与全国铁路将要改造完成的40多个集装箱专门办理站、四纵五横贯通南北的双层集装箱大通道，共同构成中国铁路集装箱现代物流网络。
中科万通RFID车牌识别系统在铁路集装箱中心站得到全面应用。目前系统已在重庆中心站成功投入运行。成都、郑州、大连中心站也进入调试阶段，西安、青岛、大连、武汉等几个中心站也将计划在今年投入运营。
本系统着眼于提高铁路集装箱中心站的通过能力，采用远距离无源RFID技术实现车辆信息的远距离自动识别，可以减少人工干预，从而加快集装箱车辆在闸口的通行速度，提高工作效率，增加铁路集装箱中心站的集装箱吞吐量。同时，本系统采用的RFID卡片一经安装不可拆卸，强行拆除会导致卡片损坏而无法识别，从而达到杜绝车辆套牌、实现对车辆合法性的有效监管。
ForeID_TPU_1050 无源陶瓷防拆标签
符合国际IS018000-6B/6C标准，其工作频率为902-928MHz，是专为车辆管理设计的电子标签。该标签主要应用于高速公路不停车收费、海关车辆出入管理、城市智能交通管理停车场管理等领域，可适应高速行驶车辆。
中科万通RFID车牌识别系统在铁路集装箱中心站得到全面应用。目前系统已在重庆中心站成功投入运行。成都、郑州、大连中心站也进入调试阶段，西安、青岛、大连、武汉等几个中心站也将计划在今年投入运营。
本系统着眼于提高铁路集装箱中心站的通过能力，采用远距离无源RFID技术实现车辆信息的远距离自动识别，可以减少人工干预，从而加快集装箱车辆在闸口的通行速度，提高工作效率，增加铁路集装箱中心站的集装箱吞吐量。同时，本系统采用的RFID卡片一经安装不可拆卸，强行拆除会导致卡片损坏而无法识别，从而达到杜绝车辆套牌、实现对车辆合法性的有效监管。
图1 铁路集装箱重庆中心站
ForeID_TPU_1050 无源陶瓷防拆标签
符合国际IS018000-6B/6C标准，其工作频率为902-928MHz，是专为车辆管理设计的电子标签。该标签主要应用于高速公路不停车收费、海关车辆出入管理、城市智能交通管理停车场管理等领域，可适应高速行驶车辆。
ForeID_ RPU_4150读写器是我公司自主研制开发的UHF RFID系列产品之一。 采用纯黑色铝合金外壳，能够安装于室内机柜、室外道闸控制票箱或室外通风防尘防雨条件良好的防护箱内。 支持多协议，内置有源RFID读写器，通信稳定、可靠、安全性高
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