Cimko水泥厂采用RFID加快卡车装料

　　Cimko Cement Narli 工厂的日常运营非常繁忙。Cimko，土耳其 Sanko Holding 和意大利 Cementerie Aldo Barbetti 的合资公司，在 2008 年年初开放了这家完全自动化新工厂。

　　然而，公司管理层迅速发现装载过程是工厂运营的一个重大瓶颈。当卡车进入工厂时，司机必须下车登记，接收纸面装载文件，接着进行称重，再到水泥仓库装载货品 - 这一套流程相当耗时，据 Cimko IT 项目经理 Erdal Tokat 称。

　　因此，Cimko 决定采用一套无源 RFID 系统来管理工厂的进出卡车流。公司雇请 Meyer RFID  - 一家土耳其 RFID 厂家，西门子 Solution Provider 项目的成员，实施了一套系统，共采用了 24 台西门子 RF600 阅读器和 48 支天线。

Cimko 卡车 ID 卡含Alien Technology EPC Gen 2 RFID 标签

　　“在这种环境采用无源 RFID 并不容易，因为项目很大” Meyer RFID 的总经理 Onur Bayindir 称，指 Narli 工厂面积很广。虽然有源 RFID 标签通常更适用于大范围地区，但有源标签价格为 25 美元一个，这对一次要处理几百辆卡车的 Narli 工厂，成本过高。

　　现在，进入工厂的卡车司机会收到一张卡车 ID 卡，卡内含 Alien Technology 超高频 Gen 2 EPC RFID 标签，运行频率为 866MHz. ID 卡价格每张低于 1.4 美元，据 Bayindir 称。现在，Narli 工厂共有 500 张卡，以应付高峰时的需求。

当系统识别卡车后，LED指示司机驶车进入正确的装料台

　　采用这套新系统后，司机无需要离开驾驶室进行登记。而且，公司微软 SAL 数据库会自动生成一条记录，存储顾客的信息，包括购买水泥的类型和质量。

　　当卡车驶近工厂时，大门打开，车辆进入工厂，到达一套秤上；这时一台西门子 RF600 阅读器被激活，开始搜索标签。标签被识别后，卡车自动称重，其空载重量显示司机可看到的一台 LED 上。当一辆卡车成功称重后，司机收到绿灯提示，驾车进入水泥装载仓库。

　　当卡车被识别和称重后，一系列大的 LED 面板指示车辆到正确的进料台，装载包装或未包装的水泥。进料台的西门子 RFID 阅读器读取卡车的标签，判断车辆是否被授权进入。如果验证通过，系统移去路障，让卡车进入。

 

如果装料台 RFID 阅读器识别正在驶近的卡车授权装载水泥，大门自动打开

　　装料完成后，驶出的卡车经过另一套称。车辆再次通过 RFID 标签识别，确保所装载水泥数量的正确。卡车空重量与装载后重量相对比。如果数量正确，系统亮绿灯，充许卡车离开工厂。

当卡车装完水泥后，返回称重台，RFID阅读器自动激活，识别标签

　　“现在，工厂的吞吐量提高了 15% - 20%” Tokat 称，“工厂一周七天，一天 24 小时全负荷运作”。特别值得一提的是，他称，称重过程比之前快了近 10 倍。

　　据 Tokat 称，这套系统的实施仅花了三个月，公司于 2009 年 1 月 10 日开始安装，共采用 10 位 Cimko 员工，5位 Meyer RFID 员工。

　　这个项目成本为 414，000美元，其中不包括 Cimko IT 部门的人力成本，他们编写了称重系统和 RFID 系统的绝大部分软件。

　　到目前为止，Tokat 称，他和他的同事对这个项目很满意，虽然他拒绝透露投资回报，但称这套系统大大提高了工厂的效率。