IC卡公交收费系统(WD668)

系统概述 
1 ． 1  系统概述 

     城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作，在管理上已日趋完善，但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”，这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间最大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用，但是由于“不设找赎”，对身上没有足够零钞的乘客来讲，肯定是增加了经济负担，这正是推行   “无人售票”之后，乘客最大意见之处。“无人售票”需要完善，另外随着经济环境的变化，取消月票，也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。 

1 ． 2   系统效益分析 

1 、 2 、 1   经济效益预测 

(1)  加快乘客上车速度，减少车辆停站时间 , 加速车辆周转等于减少车辆。 

(2)  用储值票取代月票，按次收费，交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性，又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。 

公交经营性亏损的一个重要因素就是月票。长期的计划经济，一直把公交企业作为福利型企业。随着社会主义市场经济的建立，月票将向方便乘客、略有优惠的方向发展。用 IC 卡逐步替代月票，最终取代月票，消除福利月票的种种弊病，对促进管理，加强经济改革，打破大锅饭具有重要的意义，并为最终减少公交企业亏损，减少依赖政府补贴创造前提。 

以厦门公交为例，虽然采用了 IC 卡电子月票取代原来的月票，但是仍然采用福利性月票的优惠方式，造成月票卡发行越多，亏损越多的局面。 

(3)  及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。 

(4)  可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有 50 ％的乘客使用储值票，可节省一半点钞员。以广州市公共汽车公司为例，九五年扩大无人售票后 , 点钞员近２００人，减少１００人每年可节省综合费用约３００万元。 

(5)  广告费收入，储值票面可印广告，抵消储票卡的部分成本。 

(6)   可以预收票款，增加企业周转资金。 

1 ． 2 ． 2     社会效益 

(1)  可以提高公共交通的服务档次，符合建设国际城市的目标。目前我们拟选用的系统，香港、澳门在九五年才小规模使用，西欧、澳大利亚等国也是近年才使用，与国际先进水平同步。
 
(2)  可以方便市民，减少社会现金流通量。现在由于市面上缺少零钱，乘车购物很不方便，使用储值票后，一卡在手，可以乘坐所有公共汽车。储值票的使用将来还可以推广到小巴、出租汽车、地铁、购物商场等处，一张卡可以在各处使用。
 
(3)  可以提高车辆运行效率，节省乘车时间。采用非接触式ＩＣ卡储值票，完成一次收费过程仅需一秒钟时间，比插入式ＩＣ卡和磁卡（约３秒）及投币（约５秒）的速度大大提高。由于收费速度提高，车辆缩短运行时间，等于节省乘车时间。 

(4)  收费及统计全面自动化管理，有效堵塞漏洞，杜绝可能发生的管理人员贪污及假票现象。 

(5)  非接触式 IC 卡美观大方，携带方便，不易破损，可长久保存。 

(6)  非接触式 IC 卡有庞大的内存空间，可预留为其它方面领域开发应用。实现一卡多用的新管理模式。 

广州智荟科技有限公司 ：是一家专业的软件开发集成商和感应式IC卡设备OEM生产商。公司致力于实现感应式IC卡智能化管理设计、开发和应用。已经逐步开发了感应式IC卡办公门禁考勤管理系统、小区出入管理控制系统、小区消费管理系统等一系列产品。公司本着”一卡通”的原则，将本公司全部产品兼容于同一系统，保证整个系统的先进性和完整性，为管理者提供更为科学有效的管理手段，提高竞争实力。本公司以感应式IC卡的智能化管理为目标，将以不断完善的现代化管理设备，全面高效的服务体系，为管理业的决策者和管理者提供值得信赖的选择。先后开发了企业ERP V1.0、 V2.0、 V3.0版本，IC卡产品同样经历了三个发展时期，产品系列6类。 目前已推出以下感应式 IC 卡系列产品： 
校园一卡通   企业一卡通   公交一卡通   节水一卡通   …… . 
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作者：智荟科技 
来源：智荟RFID科技网 
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