英特尔 — 上海现代物流 — 维深电子共同打造现代物流供应链

1 系统简介 

就基于EPC架构下RFID的应用，作为供应链管理技术的潜在切实的潮流方向，该系统以中国最大零售商百联集团为终端应用远景，选取中国排名前列的最大的日用化工品制造商之一的上海和黄白猫有限公司“白猫”洗涤剂类产品，作为物品相关信息数据的采集对象，使得隶属于百联集团的中国物流五十强企业之一的上海现代物流投资发展有限公司，能可视化地向供应链上游制造企业直至最终消费者，提供及时可得的“透明”的以单品为单位的信息服务，并通过对新技术的应用，扩大供应链管理“一体化”服务的功能环节与深度，优化企业内部业务流程，提高管理决策效率，降低相关成本，提高整体供应链的反映效率与竞争力。 

RFID技术将加快制造商、物流运营商和零售商对所制造产品进行鉴定和跟踪的速度。该技术不但将提高制造业务的透明度，而且还能为零售与制造机构的仓库、发运渠道、零售收货工厂、后台办公室以及总部带来智能化和先进的数据分析方法。Intel、上海现代物流与其合作伙伴合力为和黄白猫-现代物流-百联零售终端联合开发、部署、评估和记录RFID试点系统。在该系统中，合作各方共同设计、实施、运行、评估、记录并公开展示一个流程改革与技术部署（借助电子产品代码（EPC）标准和支持EPC的各项技术）系统，寻求改进整体供应链上参与各方的物品周转率、物品异常处理效率、库存管理等优化工作。 

除了将这一系统的非专有技术与流程经验扩展到其它物流服务提供商，消费产品制造商与零售商之外，我们还希望此项解决方案复制计划能够向中国的制造商和零售业进一步宣传EPC标准的价值。 

系统的设计实施相关单位有： 
Ietel，系统发起人和总技术集成商； 
上海现代物流，供应链管理服务业务流程设计与实施； 
BEA，RFID控制软件设计及与EXE系统（WMS）接口设计； 
维深电子，RFID硬件设计及硬件集成； 
华诠科技，EXE系统（WMS）与RFID系统接口设计及应用集成。 
  
2 系统总体业务流程 

上海现代物流投资发展有限公司是全国最大的零售企业百联集团有限公司旗下的以整合、优化企业供应链为核心，融现代物流系统的投资管理、规划资讯、技术服务、软件研发、人员培训等功能为一体的综合性物流企业，为百联集团和其供货商提供全方位的物流服务。上海现代物流投资发展有限公司是首批由国家质检总局评定的物流4A级企业，是全国物流企业五十强之一。 

而上海和黄白猫有限公司作为百联集团的一家供货商，采用了上海现代物流公司提供的第三方物流服务，开展产品的仓储、运输、供货等业务。基于已有的经验和生产线的产能，安排产品的生产，从产品下线开始，直接交付给现代物流，负责完成其产品的堆叠栈板，结合和黄白猫公司的MIS系统，完成其产品出厂，在途运输，长桥仓库入库、仓库管理、然后根据和黄白猫公司收到的百联集团的销售订单，安排其产品的出库，运送给百联集团的分销中心或配送点。 



白猫产品出库流程： 
（1）输出条码标签：基于产品编码规则，在和黄白猫公司的机房内由专门的管理人员打印机输出货箱条码标签，条码输出规则根据EPC相关规则制订。 
（2）粘贴货箱标签：产品下线装箱的同时，依序将标签贴于包装箱上。 
（3）货品装入托盘：码跺机取出托盘后，依条码号的次序在每个托盘上叠放40个货品包装箱。现代物流所用的安装在托盘上的RFID-条码标签（PVC材料、卡片装，采用粘贴方式安装在托盘上），事先已封装完毕。 
（4）货品出库采集：利用RF终端，扫描条码化的出库单录入出库单号，并扫描托盘的标签的条码号，再扫描托盘上任一箱货品的条码号，完成托盘与货品上的条码号的唯一对应关联及生产线下线－出库的操作，并完成数据的保存与传递。  



图：现代物流入库操作流程 

（5）现代物流入库. 
（6）入库前货品检验：首先由现代物流的工作人员对货品进行检验，滤掉不合格品。 
（7）重新建立合格品与托盘链接:扫描托盘的条码号后，再逐一扫描托盘内合格产品的条码号，重新建立托盘与合格货品条码号的对应，为合格货品的入库做好准备。 
（8）入库操作：当进行现代物流仓库入库操作时，系统将通过固定式采集系统完成托盘标签数据采集，通过已经建立的合格品与托盘的链接完成入库产品信息的采集，将相应的入库信息保存。 
（9）提供给EXE系统（WMS）入库信息：形成入库单，并提供给EXE系统（WMS），从而实现合格货品入库的操作及RFID系统数据与EXE系统（WMS）的接口。 
（10）现代物流出库. 
（11）导入EXE系统（WMS）系统的出货单，启动出库核对程序。 
（12）当收到EXE系统（WMS）系统所提供的出货单后，在库存信息表内的“托盘别”里依据原关联关系倒序的原则，修改原有库存信息表内的单品数据，达到出/入库平衡，完成货品的出库操作。 
  
3 系统架构  






  图：系统模块结构 
  
4 实施效果
 
快速、实时、自动的采集物品周转信息，简化业务操作，提高数据采集的效率与准确性。由于现场采用非接触性的RFID标签（TAG），货物入库的相关信息数据的录入至后台的时间大为缩短，有利于WMS系统在最短的时间内做出相关资源的分配指示，从而使得现场的货物处理效率和货架货位资源利用得以更大程度的提高。 
（1）实现同批次商品同质管理到单品信息的全面跟踪。根据EPC规则标准编制的单件商品代码，使得单件商品的单件管理成为可能，不同的单件商品之间有了不同的识别身份，并更有利于商品效期、防止销售串货等管理目标的实现。 
（2）托盘RFID标签的使用，使得针对托盘在入出库、配送等环节的监控更加清晰，有利于托盘本身的资产管理。托盘与托盘上所承载的商品的钩稽关系，与现场作业同步，在商品入出库、配送交接的同时，托盘也进行入出库、配送交接，RFID使得相关信息的确认更加实时准确。 
（3）通过挖掘、分析所采集的业务信息，提供多样化的报表展现，譬如物品在现代物流的停留时间统计，物品从和黄白猫到百联分销中心的时间统计，物品运输异常统计，当前库存状况统计等。 
（4）实现与现有WMS系统、MIS系统的对接，实现了物流管理一体化的解决需求。EPC-RFID技术，作为RF-BARCODE（无线射频-条码）数据采集技术的换代技术，仍然以管理需求为最终应用目的，通过本系统的实施，验证了该种可行性。 
（5）提供基于WEB的Web Portal功能，为整个流程所采集到的数据提供多样化的报告展现，通过INTERNET随时可以查询。 
（6）架构EPC网络环境，支持与外部环境（供货商，零售商业务系统）基于标准的对接能力。EPC标准以及EPCIS的应用，通过规范标准的大容量的物流信息，使得供应链链上相关企业有了信息数据的统一“格式”，而使得供应链上下端的一体化运作，信息互相之间的“透明化”的交换成为可能。 
（7）架构成熟、可靠、高性能、可扩展的企业基础架构，让IT更好的支撑业务发展。 
本系统目前仅应用于由生产制造企业下线开始，管控至配送中心月台发货止，下一步我们将开始尝试延伸至零售门店，提供全程基于EPC-RFID读取技术的供应链管理的信息服务。 
  
5 EPC-RFID应用前瞻 

通过INTEL、BEA所提供的研究报告，目前整个RFID业界对行业前景在全面看好持续升温的同时，仍保持着清醒的认识。 

5.1 国际主流应用与创新应用 
2005年6月沃尔玛CIO Linda Dillman表示，在美国的沃尔玛104家超市、36家山姆会员店和36个配送中心都已经使用了RFID技术。参与本系统运行的已有100多个供应商，55000个托盘，收到贴有标签的货箱189万个。在配送中心的传送带上，零售商已经获得了95％的识读率，在分销操作的最后一环操作，也就是将货箱拆开放进压缩机的过程，读取率达到98％。目前最大的问题还是读取整个货盘上所有货箱标签的读取率，只有66％。Dillman说，2006年1月沃尔玛前200名供应商都将在外包装盒和托盘上使用RFID标签，占沃尔玛整个RFID路线图的20%。 

2005年是美国国防部发布相关政策规定，积极试验，为2006年大规模实施进行准备的一年。2005年2月DoD已经开始通过两个装有RFID设备补给站的物流代理那里接收包装上贴有RFID标签的货物。DoD已有用于给供应商做解释的文档，文档包括供应商应该使用什么类型的标签，DoD需要的标签中的数据以及标签贴在货物上的位置。DoD已经修改了865 EDI共享供应链数据的标准电子格式的传输协议，它将包括RFID 标签上的唯一编码。供应商将被要求首先通过EDI发送一个提前发货通知，这样DoD就能够在接收货物的时候把标签和箱子里面的货物关联起来。在国防部RFID最终政策的进度表中，RFID无源标签的实施定在2006年1月份。DoD将要求供应商在货箱、汽油包装箱、润滑油箱、油箱、化学药品箱等包装箱上使用RFID无源标签。DoD的供应商们可以使用任何标签供应商所提供的标签，只要其满足64或96字节的EPC Class0或Class1标签的要求即可。自2007年1月开始，所有运往DoD的商品货物的货箱和货盘都要求贴上RFID标签才可放行。 

2005年RFID国际创新应用主要有以下几个方面：医疗及药品管理、定位及追踪、防伪及身份识别、危险品管理、生产线管理、加油管理等等。 

5.2 国内应用状况 

国内RFID应用已经从前两年较为少见发展到在很多领域均可见到，但总体来说仍处于初级阶段。其主要标志为达到一定规模的行业应用较少，成功案例较少。目前国内应用主要是集中在两方面，方便日常生活和防伪防盗。 

到目前为止，国内甚至亚洲最大规模、效益最好的RFID行业应用是铁路车号自动识别系统（ATIS）。该系统能够实时采集列车车次、车号和到发信息，实现铁路货车、机车、列车及集装箱的追踪管理，满足铁路信息管理系统对列车、车辆等基础信息的需求，使我国铁路现车管理跨入世界先进水平，产生了巨大的社会效益和经济效益。目前全国18个铁路局均采用了该系统，每年为铁道部增收2亿多元，为铁路车辆实时追踪、提供客车正点率等方面也发挥了巨大作用。系统核心技术为具有自主知识产权的无源超高频（UHF）RFID标签和反射调制信号接收技术，最远识别距离可达6米，最高车速可达160公里。目前国内小规模应用呈现逐渐增多并向各领域扩散趋势。典型应用为电子车票、证件防伪、出入控制、设备管理、邮件转运及畜牧业供应链监管等。日常生活方面的应用包括各种交通卡，如电子车票（公交地铁车票、一卡通车票）已经在许多城市开始使用，这类应用中卡的识读率较高，可以到100％，可以使大众在使用中逐步了解和接受RFID技术。 
11月3日在上海召开的2005中国国际RFID技术应用论坛显示出上海市RFID应用发展较快。上海于2005年9月成立了电子标签与物联网产学研联盟，希望通过产、学、研的互动合作使上海占据RFID与物联网技术和产业的制高点。目前已有一批应用进入实用，具有一定规模且较成功的有气瓶管理、牲畜识别追踪系统等。 

总体来说，无论国内还是国外，由于成本偏高、标准滞后、技术不成熟和需求不足等多种因素的影响，RFID技术的应用将以平稳增长的趋势发展，对此应有客观清醒的认识。