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通用电气公司使用RFID确保运输货物安全案例
作者：RFID射频快报 申秀兰 苏冠群
来源：RFID世界网
日期：2007-03-26 16:14:46
摘要：通用电气公司新开发了一种可植入新一代集装箱中的RFID系统，确保运输货物的安全同时也可以减少清关时间。它使用无线电技术，可以记录集装箱的打开情况。GE通过测试实验证明了这项技术的可靠性，并准备进一步测试后将这项技术向其他销售商开放。目前GE已经与世界上最大的集装箱生产厂家——中国国际海运集装箱公司(CIMC)合作，将它的GE侵入探测安全集装箱(TESC) 系统用于CIMC的下一代集装箱。
2005年1月12日，为推动新技术应用于新生市场——全球通用集装箱的电子保护，美国一企业集团——通用电气安全公司（GE Security）正在新开发一个使用RFID的安全系统，这一系统可以植入新一代集装箱中。在2005年它将着手筹集资金在全球范围内的港口安装RFID读写器和软件。
GE已经与世界上最大的集装箱生产厂家——中国国际海运集装箱公司(CIMC)合作，将它的GE侵入探测安全集装箱(TESC) 系统用于CIMC的下一代集装箱。TESC是新一代的货运集装箱，它将GE的“商业卫士”集装箱安全装置整合在一个标准的海运集装箱上，使货物制造者和运货商能承担得起货物安全，并在整个供应链中保护集装箱的完整。集装箱的新设计由通用电器公司和中国国际海运集装箱公司（CIMC）联合开发。TESC中所使用的安全装置技术由GE公司从All Set公司得到许可。全球IT服务和技术公司Unisys（纽约证券交易所：UIS）是系统的综合者并负责观察此次测试。在今年第三个季度预定推向市场的内置TESC装置的集装箱的一个主要特点是在其里面的的门上装有合叶。
TESC 使用无线电技术起到安全保护作用，当可信赖的产品制造商或边境官方将集装箱密封以后，就不能再被打开。它许诺能增加全球航运途中的安全性同时也减少了清关所用的时间。
一项敏感的研究
TESC解决方案是对集装箱机械改进和整合在箱上的电子的集装箱安全装置（iCSD）的结合。在集装箱装货、用传统的关封加封后，ICSD的技术使运货商用一个唯一的、加密的编码将集装箱加密。当集装箱进入全球铺设的无线读取设施（就像普通的高速公路电子收费系统）时，iCSD可以报告物流链和海关官员集装箱的状态，集装箱的到达以及在路上被非法人员打开的情况。这些信息可以提供数据给生产商、海关官员以及进口商以供他们判断是否有某一个集装箱在供应链的某一点上安全受到威胁。整合在TESC门框里的iCSD采用公共的无线通讯设备以及点对点的方式，它比其他技术要便宜得多。“供应链安全对我们的客户至关重要，它关系到全球经济的安宁。然而到现在，世界经济竞争激烈，保护集装箱安全和建立必要的信息共享设备的成本使得出口商望而却步，”CIMC的技术总监David Wong说，“TESC的成功演示证明了要安全不一定要高成本，尤其当安全装置成为集装箱的一部分的时候。我们相信客户一定会支持这项研究的。”
CIMC，总部位于中国深圳，是中国最大的海运集装箱生产商。事实上，世界上大约50％的集装箱由CIMC生产。
GE的“商业卫士”系统还包括CSD，它可以不需要任何工具安装在世界上现有的集装箱上，只需要不到一分钟的时间。两种装置，CSD和iCSD，共享同样的无线读取设施，使得全球配置的系统的成本更加有效。
技术由All Set公司发明，并已独家授权给GE公司。集装箱的机械改进，包括对门锁杆装置、防篡改铰链以及对海关关封位置的改进，设计及制造均由CIMC完成，Unisys公司提供系统集成服务，并监控整个试验项目的展开过程。
箱内有什么？
当前全球使用的集装箱有一千六百多万个，每年会有超过900万个货运集装箱进入美国港口，由于全球贸易的增长、即时生产和零售战略，大约比2001年增加了50％。全球恐怖主义与日俱增的威胁使我们提高警惕——集装箱的确是供应链中相当薄弱的一个环节。集装箱的封条并不是不能打开，而是可以记录下来封条是否被打开过。当机械封条已经成为主流时，新一代电子封条（例如美国赛维科技公司（Savi Technology）生产的）的使用量正在日益增加。这些电子封条由电池驱动，但是如果封条被打开，电池就不向工作中的无线电发射机封条供电，而是由封条读写器暂时供电。可以将电子封条做成传感器螺栓形状也可以做成植入RFID标签的智能封条，不但可以用于锁定集装箱门也可以用于监视锁门了的集装箱的任何打开情况。
作为回应，C-TPAT倡议——海关-商界反恐伙伴计划正在执行安全标准以更好的保护整个供应链——从外国装船到进入美国港口。符合美国海关与边境总署的安全标准的公司可以通过“绿色通道”进入美国，可以转化为更高的供应链效率和重要的商业成本节省。
因为TESC给美国海关担保集装箱的装货仅仅由经过考核的发货商，TESC有潜力成为一个“分级安全要素”，成为通过“绿色通道”所必须的要求。
初步步入商界和政界的智能安全贸易通道，使用灵敏的RFID传感器螺栓，能够提供安全性和穿过航运线时的实时可见度。目前，安装了SST 系统的港口已经超过了15个，这些港口分布在亚洲、欧洲、拉丁美洲和美国等地。到目前为止，2000多个用灵敏的RFID传感器螺栓密封的集装箱按SST的相关计划已经运出。
GE Security说，尽管现在许多集装箱上装有智能集装箱封条，但是由于这些封条装在了集装箱的外面，因为这些集装箱的合叶装在了外面，所以这些集装箱仍然容易被打开。
CIMC的新一代集装箱的合叶装在了集装箱的里面，新一代CE TESC装置植入门框的封条内。其天线可以在集装箱外面看到。 TESC装置可以记录门的打开情况和封条的移动情况。
TESC的工作频率是 2.4 GHz, 发货人可以通过手持RFID读写器确保密封集装箱的安全，读写器安装了驱动程序并记录来自TESC的信息, 包括设备和集装箱的唯一标识符。
GE的系统也包括固定读写器和软件，可以将读写器搜集的数据传输给GE主机的运输管理程序。这种管理程序储存了被追踪的每个集装箱的信息，这些信息包括集装箱是否被打开过在内的一些TESC装置可以读到的信息。 系统也可以根据要求发给海关官员。
GE最近结束了 TESC real-world 测试。在2004年10月和12月之间，CE尝试使用CE生用GE生产的新一代CIMC集装箱追踪运输，路线是从中国的GE制造厂到加利福尼亚的另一个GE厂。这一实验由系统集成商提出，包括了许多集装箱安全方案，如商业运作安全方案。在这次实验中， TESC装置探测损害安全系统的一些实验 。
Peter Regen, Unisys Global Visible Commerce的副总裁说，我们让一个工作组设计能破坏集装箱的 一些方法，且这种破坏不能被发觉，但是每次实验都失败了。 装有GE产品的18个集装箱，在从 中国运往美国途中，用手持和固定读写器追踪。手持读写器追踪集装箱的首次装货和密封。固定读写器安在香港和长滩和 加利福尼亚的港口，用来记录装满货的集装箱从船上卸下，当集装箱到达目的地——加利福尼亚的GE工厂后，再次使用手持读写器读取信息。
Petrizzi说，18个集装箱中有12个没有被打开过，也没有发出错误报警，5个探测到被打开过，剩下的在客户处被打开过，系统也记录下来了。 使用集装箱标签和读写器 的技术由Set Marine Security AB设计，手持读写器的操作距离是10米，固定读写器的操作距离可达30米。
工作频率2.4 GHz是必须的， GE说，因为这个频谱可以确保及时地在全球范围内使用这项技术。
GE Security 说，在技术进入市场的投标中 ，需要投资配置RFID 读写器，这些读写器装在美国Customs Container Security Initiative (CSI)所有的港口 。CSI在2002年开始使用信息技术识别检查高危险货物。到目前术作为一个企业标准被采用后其运作会很有效。 TESC 系统进一步测试之后，公司将最后向其他销售商开放这项专利技术。
负责测试和分析结果的技术咨询公司Unisys具有12年的集装箱安全测试和综合专家经验。Unisys在大陆、香港、美国等处做了15个不同的安全破坏尝试。15个都被TESC监测到并传送信息。Unisys全球公共部总裁Greg Baroni说：“试验结果非常令人振奋，将集装箱安全设备埋入箱体内不仅可以提高货物安全而且加强了方案的商业可行性。我们曾测试过多种有关确保集装箱安全的技术，最终发现这种集装箱安全装置是目前最好的。”
“全球商业的未来取决于船运业和政府机构在保证货物流通无阻的同时提高货物安全的能力”，GE安防业务的监控方案总裁Greg Burge说道，“TESC测试的成功完成，我们证明了一个既可以满足政府对货物安全的要求，又可以使港口高效地检查货物，而且每次航运所增加的费用运货商能承受的安全解决方案在今天已经实现。”
背景资料：
关于GE Security
GE Security是GE公司GE基础设施集团全资拥有的子公司，致力于安全通信技术。在全球30多个国家设有分支机构，代理侵入和火灾探测、门禁、录像监视、炸药及毒气探测、密钥管理、结构化布线等各种名牌产品。请访问www.gesecurity.com以获得更多公司及产品信息。
关于CIMC
中国国际海运集装箱（集团）公司（CIMC）是世界领先的海运集装箱制造商。其主要产品包括所有的ISO标准的干货集装箱、折叠箱、冷藏箱、底盘、挂车。由于强大的行业基础和国内网络，CIMC还涉足其他工业领域，例如机场地面设备等。总部位于中国深圳的CIMC拥有2，8000名员工，在深圳、福建、上海、宁波、南京、南通、大连、新会、香港、美国等处设有30多个子公司和生产基地。请访问http://www.cimc.com/获得更多信息。
关于Unisys
Unisys是信息技术服务及解决方案提供商。Unisys在系统集成、外包服务、系统架构、服务器技术及顾问咨询方面有丰富的经验，凭借全面细致的考量及精确专业的执行帮助遍布100多个国家的客户，在多变的竞争中，更快更有效地赢得优势。请访问www.unisys.com以获得更多信息。
关于All Set
总部设在瑞典首都斯德哥尔摩的All Set Marine Security AB公司是为研究运送中的集装箱电子安全解决方案研究的领先者。“商业卫士”技术由All Set公司授权给GE。
GE已经与世界上最大的集装箱生产厂家——中国国际海运集装箱公司(CIMC)合作，将它的GE侵入探测安全集装箱(TESC) 系统用于CIMC的下一代集装箱。TESC是新一代的货运集装箱，它将GE的“商业卫士”集装箱安全装置整合在一个标准的海运集装箱上，使货物制造者和运货商能承担得起货物安全，并在整个供应链中保护集装箱的完整。集装箱的新设计由通用电器公司和中国国际海运集装箱公司（CIMC）联合开发。TESC中所使用的安全装置技术由GE公司从All Set公司得到许可。全球IT服务和技术公司Unisys（纽约证券交易所：UIS）是系统的综合者并负责观察此次测试。在今年第三个季度预定推向市场的内置TESC装置的集装箱的一个主要特点是在其里面的的门上装有合叶。
TESC 使用无线电技术起到安全保护作用，当可信赖的产品制造商或边境官方将集装箱密封以后，就不能再被打开。它许诺能增加全球航运途中的安全性同时也减少了清关所用的时间。
一项敏感的研究
TESC解决方案是对集装箱机械改进和整合在箱上的电子的集装箱安全装置（iCSD）的结合。在集装箱装货、用传统的关封加封后，ICSD的技术使运货商用一个唯一的、加密的编码将集装箱加密。当集装箱进入全球铺设的无线读取设施（就像普通的高速公路电子收费系统）时，iCSD可以报告物流链和海关官员集装箱的状态，集装箱的到达以及在路上被非法人员打开的情况。这些信息可以提供数据给生产商、海关官员以及进口商以供他们判断是否有某一个集装箱在供应链的某一点上安全受到威胁。整合在TESC门框里的iCSD采用公共的无线通讯设备以及点对点的方式，它比其他技术要便宜得多。“供应链安全对我们的客户至关重要，它关系到全球经济的安宁。然而到现在，世界经济竞争激烈，保护集装箱安全和建立必要的信息共享设备的成本使得出口商望而却步，”CIMC的技术总监David Wong说，“TESC的成功演示证明了要安全不一定要高成本，尤其当安全装置成为集装箱的一部分的时候。我们相信客户一定会支持这项研究的。”
CIMC，总部位于中国深圳，是中国最大的海运集装箱生产商。事实上，世界上大约50％的集装箱由CIMC生产。
GE的“商业卫士”系统还包括CSD，它可以不需要任何工具安装在世界上现有的集装箱上，只需要不到一分钟的时间。两种装置，CSD和iCSD，共享同样的无线读取设施，使得全球配置的系统的成本更加有效。
技术由All Set公司发明，并已独家授权给GE公司。集装箱的机械改进，包括对门锁杆装置、防篡改铰链以及对海关关封位置的改进，设计及制造均由CIMC完成，Unisys公司提供系统集成服务，并监控整个试验项目的展开过程。
箱内有什么？
当前全球使用的集装箱有一千六百多万个，每年会有超过900万个货运集装箱进入美国港口，由于全球贸易的增长、即时生产和零售战略，大约比2001年增加了50％。全球恐怖主义与日俱增的威胁使我们提高警惕——集装箱的确是供应链中相当薄弱的一个环节。集装箱的封条并不是不能打开，而是可以记录下来封条是否被打开过。当机械封条已经成为主流时，新一代电子封条（例如美国赛维科技公司（Savi Technology）生产的）的使用量正在日益增加。这些电子封条由电池驱动，但是如果封条被打开，电池就不向工作中的无线电发射机封条供电，而是由封条读写器暂时供电。可以将电子封条做成传感器螺栓形状也可以做成植入RFID标签的智能封条，不但可以用于锁定集装箱门也可以用于监视锁门了的集装箱的任何打开情况。
作为回应，C-TPAT倡议——海关-商界反恐伙伴计划正在执行安全标准以更好的保护整个供应链——从外国装船到进入美国港口。符合美国海关与边境总署的安全标准的公司可以通过“绿色通道”进入美国，可以转化为更高的供应链效率和重要的商业成本节省。
因为TESC给美国海关担保集装箱的装货仅仅由经过考核的发货商，TESC有潜力成为一个“分级安全要素”，成为通过“绿色通道”所必须的要求。
初步步入商界和政界的智能安全贸易通道，使用灵敏的RFID传感器螺栓，能够提供安全性和穿过航运线时的实时可见度。目前，安装了SST 系统的港口已经超过了15个，这些港口分布在亚洲、欧洲、拉丁美洲和美国等地。到目前为止，2000多个用灵敏的RFID传感器螺栓密封的集装箱按SST的相关计划已经运出。
GE Security说，尽管现在许多集装箱上装有智能集装箱封条，但是由于这些封条装在了集装箱的外面，因为这些集装箱的合叶装在了外面，所以这些集装箱仍然容易被打开。
CIMC的新一代集装箱的合叶装在了集装箱的里面，新一代CE TESC装置植入门框的封条内。其天线可以在集装箱外面看到。 TESC装置可以记录门的打开情况和封条的移动情况。
TESC的工作频率是 2.4 GHz, 发货人可以通过手持RFID读写器确保密封集装箱的安全，读写器安装了驱动程序并记录来自TESC的信息, 包括设备和集装箱的唯一标识符。
GE的系统也包括固定读写器和软件，可以将读写器搜集的数据传输给GE主机的运输管理程序。这种管理程序储存了被追踪的每个集装箱的信息，这些信息包括集装箱是否被打开过在内的一些TESC装置可以读到的信息。 系统也可以根据要求发给海关官员。
GE最近结束了 TESC real-world 测试。在2004年10月和12月之间，CE尝试使用CE生用GE生产的新一代CIMC集装箱追踪运输，路线是从中国的GE制造厂到加利福尼亚的另一个GE厂。这一实验由系统集成商提出，包括了许多集装箱安全方案，如商业运作安全方案。在这次实验中， TESC装置探测损害安全系统的一些实验 。
Peter Regen, Unisys Global Visible Commerce的副总裁说，我们让一个工作组设计能破坏集装箱的 一些方法，且这种破坏不能被发觉，但是每次实验都失败了。 装有GE产品的18个集装箱，在从 中国运往美国途中，用手持和固定读写器追踪。手持读写器追踪集装箱的首次装货和密封。固定读写器安在香港和长滩和 加利福尼亚的港口，用来记录装满货的集装箱从船上卸下，当集装箱到达目的地——加利福尼亚的GE工厂后，再次使用手持读写器读取信息。
Petrizzi说，18个集装箱中有12个没有被打开过，也没有发出错误报警，5个探测到被打开过，剩下的在客户处被打开过，系统也记录下来了。 使用集装箱标签和读写器 的技术由Set Marine Security AB设计，手持读写器的操作距离是10米，固定读写器的操作距离可达30米。
工作频率2.4 GHz是必须的， GE说，因为这个频谱可以确保及时地在全球范围内使用这项技术。
GE Security 说，在技术进入市场的投标中 ，需要投资配置RFID 读写器，这些读写器装在美国Customs Container Security Initiative (CSI)所有的港口 。CSI在2002年开始使用信息技术识别检查高危险货物。到目前术作为一个企业标准被采用后其运作会很有效。 TESC 系统进一步测试之后，公司将最后向其他销售商开放这项专利技术。
负责测试和分析结果的技术咨询公司Unisys具有12年的集装箱安全测试和综合专家经验。Unisys在大陆、香港、美国等处做了15个不同的安全破坏尝试。15个都被TESC监测到并传送信息。Unisys全球公共部总裁Greg Baroni说：“试验结果非常令人振奋，将集装箱安全设备埋入箱体内不仅可以提高货物安全而且加强了方案的商业可行性。我们曾测试过多种有关确保集装箱安全的技术，最终发现这种集装箱安全装置是目前最好的。”
“全球商业的未来取决于船运业和政府机构在保证货物流通无阻的同时提高货物安全的能力”，GE安防业务的监控方案总裁Greg Burge说道，“TESC测试的成功完成，我们证明了一个既可以满足政府对货物安全的要求，又可以使港口高效地检查货物，而且每次航运所增加的费用运货商能承受的安全解决方案在今天已经实现。”
背景资料：
关于GE Security
GE Security是GE公司GE基础设施集团全资拥有的子公司，致力于安全通信技术。在全球30多个国家设有分支机构，代理侵入和火灾探测、门禁、录像监视、炸药及毒气探测、密钥管理、结构化布线等各种名牌产品。请访问www.gesecurity.com以获得更多公司及产品信息。
关于CIMC
中国国际海运集装箱（集团）公司（CIMC）是世界领先的海运集装箱制造商。其主要产品包括所有的ISO标准的干货集装箱、折叠箱、冷藏箱、底盘、挂车。由于强大的行业基础和国内网络，CIMC还涉足其他工业领域，例如机场地面设备等。总部位于中国深圳的CIMC拥有2，8000名员工，在深圳、福建、上海、宁波、南京、南通、大连、新会、香港、美国等处设有30多个子公司和生产基地。请访问http://www.cimc.com/获得更多信息。
关于Unisys
Unisys是信息技术服务及解决方案提供商。Unisys在系统集成、外包服务、系统架构、服务器技术及顾问咨询方面有丰富的经验，凭借全面细致的考量及精确专业的执行帮助遍布100多个国家的客户，在多变的竞争中，更快更有效地赢得优势。请访问www.unisys.com以获得更多信息。
关于All Set
总部设在瑞典首都斯德哥尔摩的All Set Marine Security AB公司是为研究运送中的集装箱电子安全解决方案研究的领先者。“商业卫士”技术由All Set公司授权给GE。
