航空维修领域内的电子标签应用

      19世纪70年代以来，RFID技术已经得到了十足的发展空间，如今它的应用也是越来越广泛了，甚至超出了我们的想象。如果说RFID技术应用于航空领域，首先想到的就是RFID行李管理追溯，但其实在航空维修领域，RFID也充分发挥了其技术特点和优势，成为了先进航空公司的重要组成部分。

      现代民航航材维修管理一直是一个难题，航空公司要想高效的运行,除了要拥有大量的机务人才和优秀的管理人才外,机务维护和航材保养的也是最为关键的部分。航空维修领域的电子标签应用早在2005年就已经于美国开始了，到2019年已经达到了一个相对成熟的状态。

      航空维修是一项精细、缜密的工作，通常部件进厂时都需要安装RFID标签，标签内写入部件的名称、件号、功能描述、序列号等相关信息，在维修工序的各个车间进出口安置RFID读写设备，例如质检车间、拆卸车间、试运行车间、喷漆间等，每当完成一项维修工序时，系统自动上传维修记录，复核维修工学，防止遗漏。在部件上安装RFID标签的另一个优势在于，系统可以自动记录部件的维修点和维修次数，用以协助维修部判断部件寿命，避免超时使用带了危害和损失。

 

 

      此外，除了在维修机部件上的管理和维修工序的记录管理，RFID还可用于有效的管理航空维修工具。在飞机上维修过程中，建立健全的工具清点制度，对工具的全生命周期进行管理追溯是十分必要的。

      系统设计是将利用发卡系统将工具信息与电子标签进行绑定，再将电子标签以物理技术安装到相对应的工具上；同时将固定式读写器安装在工具库的出入口处，形成扫描通道，当带有电子标签的工具被借出时，维修人员通过系统查询是否有库存，领用工具后经过库门时，库门读写器批量读取工具信息自动登记，形成借出记录单；工具归还时，需要与借出记录单进行对比复核，确认无丢失无损坏后，同样要经过RFID扫描通道，系统批量读取标签内信息，复核审批后完成工具归还；工具盘点时，需要使用手持RFID终端机，仓储人员定期使用手持设备到对应库房进行清单，并与现有的资产工具但进行对比，完成资产盘点的工作。如果库房面积过大，人工盘点困难，则可结合固定式读写器和定向天线一同对库房进行全方位覆盖，自动实时盘点。

 

    

    

      RFID射频技术越来越成熟，应用也逐渐广泛，在航空维修领域也不仅仅管理维修工具，其他的航空备件，例如氧气罐、救生衣甚至包括了起落架、可修复的发动机部件等，都是其应用领域范围内的物件。2008年，波音公司与日本、美国、新加坡等发达国家的航空公司进行合作，已落实了RFID多项案例的应用研究，而2011-2012年间，波音公司更是与阿拉斯加航空公司合作，试验了RFID集成型解决方案。逐渐成熟的RFID技术与传统维修企业的EPR系统结合带来的自动化和信息化管理程度，将会拥有十分广阔的应用前景。