上海源奋电子科技公交优先解决方案

近年来, 随着国民经济的快速发展, 大城市人口高度集中并大幅增长, 交通需求迅速扩大, 导致我国许多大中城市面临的交通压力越来越大。借鉴国内外解决城市交通问题的经验, 优先发展公共交通是解决城市交通问题的必由之路。调查分析表明, 城市中产生交通拥堵及延误的主要原因是交叉口的设计或信号配时等不合理。因此, 研究降低公交车辆在信号交叉口的延误显得尤为重要。统计数据表明, 如果不在道路信号交叉口信号控制中体现公交优先, 即使设有公交专用进口道, 公交车在交叉口的延误减少的也不明显(统计数据表明仅节省8%左右)。 所以何如更加有效的利用信号控制系统给公交车辆日常运行提供优先路权保障，是目前亟待解决的功能需求和急需突破的技术瓶颈。

有源RFID电子标签技术以及专用短程通信技术（DSRC）等，在车辆身份识别、车路通信等方面提供了可靠、可行的解决方案，通过电子标签与短程专用通信技术，可以将交通控制机及系统、公交站点及系统、公交车辆等有机的联系起来，利用物联网技术构建一个车路协同环境，可以实现功能强大而又结构简单的公交优先。

系统功能介绍：

1.公交车辆与紧急车辆配备专业有源车载电子标签；

2.公交站点与信号控制机配套的RFID接收机，获取车辆电子标签的数据；

3.控制系统对公交车辆与紧急车辆实现不同等级与策略的优先通行控制；

4.利用RFID地磁检测器实现交叉口与公交专用道车辆数据检测，RFID接收机为一体化设计，可以同时读取车辆检测器与车载电子标签数据。



系统优势：

（1）一体化解决方案

pRearder RFID设备一体化接收机，可以实现对地磁车辆检测器、车载标签、车间短程通信设备等的一体化数据接收。因此可以将公交优先、交叉口车辆检测、公交专用道车辆检测、路边停车，乃至场站管理等功能有机整合在一起，功能强大，投资经济。

（2）专业化设计

1.pRearder 实现与交通控制机的国标通信协议，并能实现电子标签数据的标准化接入；

2.pRearder精细化设计可以实现公交车辆（标签）行驶方向的准确判别；

3.pRearder 可以实现无线通信，交通控制机数据与公交车辆信息可以无线交互；

4.SUPER公交优先模块，可以实现分级分布式公交优先策略。

（3）可扩展的应用

本方案设计的设备，同时可以不需要重复投资实现以下扩展功能：

1.公交车辆身份相关的车辆管理。专用车载电子标签还可以用于公交车辆管理，如公交场站管理，公交车辆清洁消毒，调度管理等。

2.公交行程时间及位置预测。接收机获取车辆在站点与交叉口的信息，以及交叉口信号控制信息，可以实现公交到站的行程时间及所处位置预测。对比GPS数据，处理简洁，性能更为稳定，与精度更为准确。