港口集装箱码头集卡无线调度系统

　　港口集装箱码头集卡无线调度系统

　　系统特点

　　1.可以和厂桥、流机上的车载终端共享无线网络，无需重建通讯平台，保护用户投资。

　　2.能够与港口集装箱管理信息系统有机结合，操作简便，极大地提高集卡车地作业效率。

　　3.实时数据传输，信息同步交换，不受空间的限制。

　　4.全中文交互式的人机对话界面，完善的纠错重发、自动错误检测机制，简化操作人员使用。

　　5.终端采用超大显示屏幕，每屏最大能显示60个汉字。配以背景灯光，能够满足全天候的工作需求。

　　系统构成

　　系统由通信服务器、数据交换中间件、无线通信平台、车载终端组成。

　　通信服务器

　　通过局域网接入到港口集装箱信息管理系统网络中，与管理系统互通信息，与车载终端完成信息交换。

　　数据交换中间件

　　位于通信服务器之上，完成集装箱管理信息系统与车载终端之间数据交换的通信协议和数据格式的转换。实现系统与集装箱管理信息系统的无缝集成。

　　无线通信平台

　　采用符合802.11b标准的无线局域网产品，车载终端在移动中与无线基站建立通信，实现无缝漫游。可以共用港口原有的集装箱信息管理系统的无线网络，节约投资。

　　车载终端

　　由无线通信终端和字符显示终端二部分组成。无线通信终端负责与通信服务器建立连接，并将其发来的信息显示到字符显示终端，同时将字符显示终端的功能键的即时状态发送到通信服务器。字符显示终端能够接收、储存和显示无线通信终端转来的作业指令，并根据集卡的作业特点，设计多个功能键 ，包括上下班登记键、确认键、故障键、卸空键，司机每次操作只需按一个键。

　　系统功能

　　上班、下班登记

　　字符显示终端提供上班和下班登记按键，当司机上班打开车载电台并按下上班键，车台向系统登记上班信息。反之，下班时，按下班按键，车台向系统发送下班信息。

　　作业指令下发

　　通信服务器能够将集装箱管理信息系统传递的作业指令，自动发送给车载终端，并在字符显示终端上显示。

　　车辆状态信息回送

　　司机能够通过车载终端将车辆的当前状态发送回通信控制中心，并由通信服务器传递给管理信息中心数据库。回送的状态信息包括故障、暂停、卸空等。

　　作业方式

　　港口码头的作业包括装船、卸船、倒箱作业等。以装船、卸船为例，使用集卡无线调度系统，可以使集卡在工作工程中能随时随地接收任务，尽量减少空车由堆场回码头装货的空驶时间，大大提高工作效率，在无需扩大场地、增加车辆的实际条件下提高码头或港口的运载、装卸能力。

　　工作原理

　　当通信服务器上的数据交换中间件接收到来自集装箱信息管理系统的业务派车数据信息时，立即进行编码，经处理后通过无线网络平台发送到车载终端并显示在字符显示终端上面。司机的确认信息经由车载终端发送到通信服务器上，由数据交换中间件进行解码，将解码后的数据信息发送到集装箱信息管理系统。

　　客户案例：

　　天津港一公司

　　天津港太平洋集装箱码头

　　天津欧亚国际集装箱码头