物联网射频技术解决红门智能停车场管理系统诸多问题

智能停车场管理系统，通俗的说法停车场管理系统，是一种包含软硬件的集成的装置。可以用于收费和方便停车场管理。随着技术的革新停车场设备软硬件不断完善，安全、稳定的管理系统已不再是吸引广大用户卖点。方便、快捷成为用户追求的新方向。以红门智能科技股份有限公司为首的一批国内知名出入口管理系统制造商首先将物联网的射频技术运用不停车收费系统，物联网技术的成熟运用极大地满足了智能停车场管理系统方便、快捷的需求。

物联网技术的“内在智能”的传感器、移动终端、智能电网、工业系统、楼控系统、家庭智能设施、视频监控系统等、和“外在使能”(Enabled)的，如贴上RFID、条形码标签的各种资产、携带无线终端的个人与车辆等等“智能化物件或动物”或“智能尘埃”，通过各种无线和/或有线的长距离和/或短距离通讯网络实现互联互通（M2M)、应用大集成、以及基于云计算的SaaS营运等模式，在内网、专网、和/或互联网（Internet）环境下，采用适当的信息安全保障机制，提供安全可控乃至个性化的实时在线监测、定位追溯、报警联动、调度指挥、预案管理、远程控制、安全防范、远程维保、在线升级、统计报表、决策支持、领导桌面等管理和服务功能，实现对“万物”的“高效、节能、安全、环保”的“管、控、营”一体化。

红门停车场系统利用基于物联网的RFID技术实现车辆信息远距离读写，以实现车辆自动识别和信息化管理，提高车辆的通行效率和安全性，并统计车辆出入数据，方便管理人员进行调度，减轻管理人员的劳动强度，有效防止收费漏洞。

运用物联网射频技术，当该车辆驶入／出门禁天线通信区时，天线以微波通讯的方式与电子识别卡进行双向数据交换，从电子车卡上读取车辆的相关信息，在司机卡上读取司机的相关信息，自动识别电子车卡和司机卡，并判断车卡是否有效和司机卡的合法性，核对车道控制电脑显示与该电子车卡和司机卡一一对应的车牌号码及驾驶员等资料信息；车道控制电脑自动将通过时间、车辆和驾驶员的有关信息存入数据库中，车道控制电脑根据读到的数据进行如下判断和处理。

(1)正常卡：当车辆靠近读到的车牌号和司机卡都是合法的，活动门自动打开，车辆离开线圈后，活动门自动关闭；

(2)未授权卡：当读到的车卡或司机卡是未授权的，系统报警并抓拍当前图像保存图片，活动门闸不开启；

(3)无卡：当车辆触发线圈2时，系统没有读到车卡和司机卡时，系统判定为无卡车，系统报警并抓拍保存图片，活动门不开启；

(4)非法卡：非本单位卡片，虽被读卡器读出数据，但不是本单位，系统报警并抓拍保存图片，活动门不开启。当场内车位满时，入El显示屏则显示“满位”，并自动关闭入口处读卡系统，同时检测到车辆靠近，声音提示“停车场已经满位，欢迎下次停车”。

红门智能停车场管理系统的车道系统借助于基于433M的有源电子标签远距离识别技术为基础，实现对出入区域车辆的自动识别、出入控制、停车管理和收费管理，并可记录车辆的通行记录或特殊事件记录等功能。对于装设有433M有源电子标签的车辆，在进入入口车道时，系统可以根据其所读取到的有源电子标签信息与后台的车辆名单进行匹配，以判别当前车辆的电子标签使用期限，对于已经办理按年或季度等长期出入手续的车辆，如果该电子标签即将到期，系统发出提醒，同时值班人员提醒车主到区域内相关部门进行续办。很大程度上简化用户停车收费的操作流程。在停车场系统中RFID、条形码标签等运用于不停车收费和远距离读卡极大提高了停车场管理的便捷。