RFID在汽車制造业应用解决方案

当今汽车业具有以下特点：

●汽车生产量日益增大

随着人们消费水平的提高，汽车市场会越来越大，汽车生产的产量也会大幅度提高。越来越大的产量，随之而来的是物流，信息流的的繁多，这些相应加大了企业的管理难度，传统管理模式的管理效率会大打折扣，从而无论在决策的效率性还是准确性上都会遇到前所未有的挑战。

●汽车行业流动性强

　如今，企业的市场就是全球的市场，跨地区，跨国界的销售已逐步成为销售的主流，汽车业也不例外。所以从零件到成品的流动性也会从时间跨度，地域跨度等方面大大增强，如何利用流动性来降低成本，提高质量，这就必须在管理方式上进行改革，尤其在物流和信息流管理方面，基于RFID 管理产品数据的全新管理模式为这些问题的解决提供了很好的方案。

●分销渠道多

　市场这块蛋糕越来越大，企业的代理商的销售渠道越来越多，如何管理好这些销售渠道，不仅是有关销售量的的大问题，而且对企业形象，产品服务等与用户打交道的领域产生重大影响，如果管理不好，大的蛋糕会带来大的灾难！尤其在当今中国消费水平下，汽车消费是一件很重大的事情，如何管好销售代理，使其为企业形象，产品服务等方面为企业增值是件大事。

●用户信息分散

"我们的用户遍布全球！"这是每个企业梦寐以求的目标。越来越多的用户，是非常可喜的事情。但，如果忽略了一个用户，可能失去上百个用户！管理好用户，就是我们产量的保证！显然，与产供销相结合的用户管理才是用户管理的正确方式！基于RFID 管理产品数据的全新管理模式是把企业的产供销贯穿成一体的红线，而且是建立企业新型形象，迎接新世纪挑战的绝好良机！
汽车业的特点很多，同时也带来了很多问题，而分析或调查都必须基于对客户信息，对汽车信息非常清楚的基础上，对这些方面的信息收集方案是企业市场分析的前提。

如何才能快速有效的取得客户的详细信息，如何马上得到汽车销售情况的信息，以下为汽车业应用RFID 管理产品数据的实例：

RFID 管理产品数据具有以下特点：高效，准确，防伪，独立，大容量，可变基材……，它可以从物流与信息流角度，对企业传统的管理模式进行改革，恰好以低成本解决了以上问题，从而带动汽车企业各方面的进步和发展。

如果汽车业采用了RFID 管理产品数据，不但能够解决原料采购、库存管理、销售管理的问题，而且可以大大提高效率和准确度，同时售后服务，质量跟踪等问题都迎刃而解，企业形象和企业利润也会上一个大台阶。

1．节约管理成本40%
● 节约人力
● 减少出错率
● 降低物耗
● 优化库存
● 提高效率
2．新增经济效益30%
● 快速详实的市场信息
● 准确的产品定位
● 产、供、销的信息可视化、透明化和高度协调
3．增加无形资产
● 改善企业管理形象
● 提高客户信任度
● 与国际先进管理模式接轨

可见，采用基于RFID 管理产品数据的管理模式在对企业的传统模式改革的同时，不仅给企业带来了活力，而且在各个方面带来了丰厚的效益回报！

RFID 管理产品数据的一个集成标签，包含以下信息：

(1) 汽车类型
(2)汽车底盘号
(3)发动机号
(4)汽车颜色
(5)出产日期
(6)入库日期
(7)经办人号码
(8)班组号
(9)销售出库日期
(10)销往何处
(11)用户单位名称
(12)用户姓名
(13)用户单位属性：国营，私营，三资，集体，政府，军队，警察等
(14)用户个人属性：干部，工程师，演员，运动员，工人，农民，老板，经理等

汽車全生命周期之RFID应用

台湾裕隆汽车现有RFID应用

引擎/車身导入RFID 应用

在引擎上增加一个RFID tag，除生产过程中自动收集相关生产讯息，未來并随着車身结合后出厂

      •R/O时不用再输入引擎号

      •结合防盗系统、TOBE，降低失窃率

      •现在警察使用无线PDA系统來查寻失車，未來只要将被窃車辆资料输入系统，警察只要巡逻时就能主动发现失车或特别要寻找的对象，可大幅降低窃案或掠车勒索

      •成車下线后車辆管理追踪

      •成車停車场車位管理

      •拖运出車管理

      •BTO車辆追踪 

成车管理：

车位管理：

1) 卡片式的钥匙组合

2) 它包含兩种操作模式可以像一般传统钥匙一般开启／锁上車门3) 这个组合可分为兩个部份，当卡片／系统电力不足或损坏，您可以使用紧急备用钥匙有一项配备在車上找不到，那就是启动引擎的传统钥匙。取而代之者一张独一无二的多功能的芯片Keyless E世纪卡，同时Keyless E世纪卡成为中大型房車的标准配备。

当您按下Keyless E世纪卡，車门、引擎防止启动装置将透过遥控而开启及解决设定。进入車内，将Keyless E世纪卡插入中控台上的讀卡机，轻轻按下START/STOP即可启动或关闭引擎，轻松体验科技带來的尊荣与便利。

 

防盗器与RFID结合运用

在汽車防盗上，RFID亦可发挥十足的效果。在引擎控制装置上装设一RFID，需使用同一ID码的钥匙方能发动。欧洲汽車制造商在1997年起，普遍在新車上采用上述防盗措施，使汽車失窃率明显降低，如英国在1995～1999年间失窃率就减少了34%。

 汽车防盗的其他品牌应用：

由于已经开发了足够小的RFID、能够封装到汽车钥匙当中含有特定码字的RFID，在汽车上装有读写器，当钥匙插入到点火器中时，读写器能够辨别钥匙的身份。如果读写器接收不到RFID发送来的，特定信号、汽车的引擎将不会发动。用这种电子验证的方法、汽车的中央计算机也就能容易的防止短路点火。目前欧洲的丰田汽车、福特汽车和Mitsubishi汽车公司、韩国汽车制造商 Hyundai等在它的欧洲车型中也应用射频卡在欧洲和美国出售的汽车中用于防盗。目前全世界已经有大约数百万辆汽车装有该防盗系统。

另一种汽车防盗系统。司机自己带有一RFID，其发射范围是在司机座椅45～55厘米以内。读写器安装在座椅的背部。当读写器读取到有效的ID号时，系统发出三声呜叫，然后汽车引擎才能启动。该防盗系统还有另一强大功能，倘若司机离开汽车并且车门敞开引擎也没有关闭的话，这时读写器就需要读取另一有效ID号，假如司机将该RFID带离汽车，这样读写器不能读到有效ID号、则引擎会自动关闭同时会触发报警装置。

RFID可应用于寻找丢失的汽车。在城市的各主要街道路线处埋设RFID的天线系统，只要车辆带有RFID，则在路过任何天线读写器时、该汽车的ID号和当时时间都将会被自动记录，并被返回到城市交通管理中心的计算机中，除了城市街道埋设天线外，警察还开动若干辆带有读写器的流动巡逻车，以更加方便地监测车辆的行踪。如果车辆被盗，就将很方便快捷地被找回，在巴西的圣·保罗市已经使用这样的系统。

 

   •针对重保零件优先导入RFID，以Cefiro为例，约25~30个重保零件

   •导入后可减少人工输入

   •记录零件品质狀况

零部件仓储管理应用：

零部件入库管理：

 

零部件整体流程管理：

 

零部件出库管理：

零部件盘点管理：

 

保修服务应用：

 

美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)已经通过立法，要求在2003年11月起，到2006年10月间，車身毛重在4,500公斤以下的卡車、巴士、轿車、休旅車，必须装配「胎压监测系统(Tire Pressure Monitoring System, TPMS)」，胎压监测系统主要目的，便是如果胎压过低时，将警告驾驶人，不要在低胎压危险狀况下行驶。美国国家高速公路交拖安全管理局(NHTSA)提供了汽車厂兩种选择以符合此项法令，直接式胎压监测系统和非直接式胎压监测系统。直接式胎压监测系统，便是在汽車輪胎上直接加入压力传感器和传输器，車上则有一支接收器接收讯号，如果任何一个輪胎胎压低于車主手册上推荐的冷胎胎压25%时，便会警示驾驶人。非直接式胎压监测系统则不直接量测胎压，而是使用汽車的ABS系统内的速度传感器來比较四个車胎的转动次數，如果其中一只輪胎的胎压过低，其每公里的转动次數将会与其它三只輪胎不同，此时便会在汽車行車计算机上显示警示讯号。

 

MICHELIN RFID应用

直接式有很多种方式，其一就是选购加装直接式胎压监测系统的輪胎，所谓“In-Tire Solution”，像是輪胎大厂Michelin发展附直接式胎压侦测系统的輪胎，已在2002年9月的巴黎車展中公开发表，第一批与數家汽車制造厂的商业产量，自2003年起问世。这种方式的好处是可以将胎压监测传感器和传输器在輪胎制造过程中便直接「植入」輪胎，而不必采用外加方式。MICHELIN创新技术，持续在汽車产业領先使用RFID智能型輪胎气压管理侦测系统TIPM和EnTire系统，已获得數家車厂认证订单，包括主要日本車厂和韩国现代汽車；最早量产已于2003年10月起交货。未來米其林輪胎出厂的所有輪胎都会嵌入RFID，内含輪胎制造、出厂的日期等重要信息，结合汽車本身的辨識系统，輪胎不管贩卖到哪裡，都可以随时追踪到，也可透过此來管理整个物流作业。

汽车业应用步骤和实施规划：

RFID 售后服务发展策略

规划进厂服务流程之工具与系统辅助說明：

RFID 管理系统功能：

汽车业实施电子标签的工作项目：测试过程和通过测试的项目

现实：

用RFID技术在生产流水线上实现自动控制、监视，提高生产率，改进生产方式、节约了成本，德国宝马汽车公司在装配流水线上应用射频卡以尽可能大量地生产用户定制的汽车。宝马汽车的生产是基于用户提出的要求式样而生产的：用户可以从上万种内部和外部选项中选定自己所需车的颜色、引擎型号还有轮胎式样等要求，这样一来，汽车装配流水线上就得装配上百种式样的宝马汽车、如果没有一个高度组织的、复杂的控制系统是很难完成这样复杂的任务的。宝马公司在其装配流水线上配置的RFID系统，使用可重复使用的射频卡，该射频卡上可带有详细的汽车所需的所有要求，在每个工作点处都有读写器，这样可以保证汽车在各个流水线位置处能毫不出错地完成装配任务。

   上海通用汽车的总装车间是最能够让人感受RFID技术在生产流水线上发挥作用的地方了，站在参观通道的一处俯视下去，眼前的生产线上走在前面的是兰色的GL8、接着是火红的GS、后面是紫色的赛欧。它依据源自营销部的客户个性化需求，自动安排车辆的生产计划。被存入电脑的除了客户对车型、配置等个性化需求外，还有这辆车的SGM生产编号，这个编号可以称作车辆在流水线上通行的身份证号。自动车体识别系统的1号读写站将制造信息自动读入电子标签（RFID）内，制造信息跟随此车身经过每一生产工段直至进入总装车间。如此通过计算机的联网系统，"身份证号"同顾客个性化的需求被唯一对应地传送到各个工位。机器根据车辆的不同生产编号无误地执行不同的工作任务，而线旁的工人根据被粘贴至车身前左侧位上与生产编号一一对应的制造信息标签，正确完成不同的装配工作。