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高速公路交通监控系统
摘要：微波车辆检测器是一种可安装在路边柱上的小型雷达检测器。通过发射中心频率为10.525
GHZ或24.200GHZ的连续频率调制微波（FMCW）在检测路面上，投映一个宽度为3-4米，长度为64米的微波带。每当车辆通过这个微波投映区时，都会向检测器反射一个微波信号，检测器接收反射的微波信号，并计算接收频率和时间的变化参数以得出车辆的速度和长度。
微波车辆检测器可检测多达8条车道的车流辆、占有率、速度和车型大小分类等信息。通过其电路的开关信号输出可为现有的交通控制器提供控制信号，同时也可通过其串行接口或可选的有/无线调制解调器为其他计算机系统提供相关控制阀值。一台微波车辆检测器可以代替多个感应圈和其控制器。
系统简介
微波车辆检测器是一种可安装在路边柱上的小型雷达检测器。通过发射中心频率为10.525
GHZ或24.200GHZ的连续频率调制微波（FMCW）在检测路面上，投映一个宽度为3-4米，长度为64米的微波带。每当车辆通过这个微波投映区时，都会向检测器反射一个微波信号，检测器接收反射的微波信号，并计算接收频率和时间的变化参数以得出车辆的速度和长度。
微波车辆检测器可检测多达8条车道的车流辆、占有率、速度和车型大小分类等信息。通过其电路的开关信号输出可为现有的交通控制器提供控制信号，同时也可通过其串行接口或可选的有/无线调制解调器为其他计算机系统提供相关控制阀值。一台微波车辆检测器可以代替多个感应圈和其控制器。
系统示意图
微波车辆检测器具有两种基本的使用模式，分别是路边侧向安装模式和前方正向安装模式。路边侧向模式可以使用一台检测器同时监测多至8条车道，并提供每条车道的交通信息。前方正向模式，用一台检测器实时监测一条单一条车道的交通情况。
微波车辆检测器的工程安装非常简便，只需要将其按一定的技术要求固定在路边的路灯杆上或龙门架上即可，并且只需要一台笔记本电脑就可以完成参数设置，不用影响和中断正常的交通，不像传统的线圈感应车辆检测器那样，在安装过程中需要开挖原有路面。
系统性能特点
高精确度
正向单一车道实时探测：速度、车流量精度高于98%；侧向8车道实时探测：错误率低于5%；侧向平均速度：错误率低于10%；侧向分道车流量、道路占用率、长车流量：错误率低于5%。
全天候
微波车辆检测器使用的是3cm微波，由于微波具有绕射和衍射特性，不受兩、雪、冰雹的影响，同时外壳的防水及防太阳暴晒的特殊材料设计，使其成为一个全天候的车辆检测器。而其它车辆检测器，都基本上会受天气或昼夜的改变而影响检测精度。如被动视频和短波红外线设备不能在雾、雨、雪天气中运行，所有基于镜头工作的设备都需要时常地擦拭和维护；而超声波检测器非常容易受到刮风引起的震动影响，从而产生误差。
灵活的通信方式
可采用传统的有线传输，还可采用无线传输。工作在2.4GHZ频段，可实现室外点对点、点对多点无线桥接应用，高达11Mbps的数据连接速率，可以支持一路TCP/IP数据、一路RS232优先数据并行传送，产品无线接口完全符合IEEE802.11b标准。配合放大器和天线，最远传输距离可达50公里。全面解决野外布线不方便，通信困难的问题。
方便的供电模式
可选用多种供电方式，可选用市电供电，也可选用太阳能供电，全面解决了野外供电不方便的问题。
北京中卡易德科技有限公司
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