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３ＰＬ物流信息化解决方案
摘要：信息化重点是由企业的业务特点来决定，同时在行业特征的指导下进行。此外，还要注意关注物流技术及信息技术本身对物流信息化建设的重大影响。
随着现代物流业的发展，独立出来为甲方和乙方提供物流运输、配送等服务的企业迅速发展，形成了第三方物流产业。力争成为更专业化，综合成本更低，配送效率更高的第三方物流企业，已经成为国际物流业发展的趋势，也成为社会化分工和现代物流发展的方向。
但在物流行业及物流信息化快速进行的过程中，企业实施信息化的总体规划、业务特点、实施步伐等等均会为信息化的效果带来直接影响。比如物流系统的各个模块的需求里面，也有很大的不同，其中最突出的是库存管理；从行业来讲，物流信息化发展最快的领域将是连锁分销；从产品特征来讲，那些产品更新周期特别短，周转速度特别快的领域，肯定是对物流信息化最关注的。因此，信息化重点是由企业的业务特点来决定，同时在行业特征的指导下进行。此外，还要注意关注物流技术及信息技术本身对物流信息化建设的重大影响。
项目目标
通过实施信息系统，最终使物流企业与客户、供应商结成更紧密的战略联盟，实现更大范围的信息共享、节约成本，创造宝供与客户、供应商在物流供应链上三赢的局面。物流企业信息化总体规划及目标如图。
在信息系统建设方面，需要实现物流、信息流与资金流的协同，并确保如下目标：
1. 信息高度共享和交互。为满足第三方物流各部门及其外协物流伙伴的共同物流协作计划需要，系统必须具有一定的开放性。也就是说，第三方物流管理信息系统不应再是一个封闭式的孤岛系统，而必须是建立在互联网之上的开放式和集成化的供应链信息系统，通过信息的高度共享和交互与供应商、外协物流合作伙伴、顾客保持较好的沟通和联系。
2. 平台的可扩充性。平台的可扩充性包括两个层面：一是空间上的可扩充性；二是时间上的可扩充性。空间上的可扩充性是指平台能够实现不同地理位置上的规模拓展，因为物流系统设施(如仓库)在空间上的变动很大，因此，物流信息平台必须适应物流设施的地域变化。时间上的可扩充性是指当用户需求、技术进步、企业组织结构随着时间的变化而变化时，系统能够对现有的某些功能模块进行改造或增加某些功能模块，以适应新的变化。
在物流企业自身业务发展和优化方，需要达到如下目标：
1. 需求预测及管理。具体来说，需要达到以下两方面的目标，一是在需求方的“订单”发出之前，进行市场调研，搜集需求客户企业的历史数据及相关信息，利用各种预测工具和方法，对需求方的客户需求进行较为准确的预测，以做到“心中有数”。二是在需求方的“订单”发出之后，综合三方面（需求方、供货方及本企业资源条件）的信息数据资料，确定订单数量，进行决策，并结合供货方的供货情况及本企业的库存条件，作好接货的各项准备工作。
2. 库存优化管理。库存管理是第三方物流企业全过程管理的中间环节，合理的库存既能保证不间断供货，满足客户需求，又能减少物流企业不必要的成本开支，是实现第三方物流企业优质、高效管理的关键。库存优化及管理应达到以下管理目标：一是根据订单要求，组织货源。二是根据现有库存及订单要求，进行库存优化，决定采购多少（数量）？怎样采购（批量）？及何时采购（时间）？三是根据相关信息，对入库货物的检验、装卸搬运、分拣加工、集货暂存、出库等一系列业务活动进行管理。
3. 运输配送优化管理。运输配送管理是第三方物流管理的最后环节，也是保证货畅其流，实现客户需求的直接手段。优质高效的运输配送管理对实现第三方物流全过程优化管理至为重要。主要应达到到以下目标：根据客户需求进行配送；对运输方式及运输线路进行优化及管理等。
2 物流管理系统分析
2.1 第三方物流(3PL)管理系统业务流程分析
一般来说，物流管理信息系统的功能包含以下几个部分：
(1)订单管理：使用通讯技术如邮件、传真和EDI或EOS登录和维护订单信息。
(2)仓储管理：包括物品入库、物料在库移动、签收等环节。
(3)运输管理：包括运输单证的形成、装车计划、制定路线等。
(4)包装管理：包括换装、分装、再包装等活动。
(5)情报功能：包括与上述各项活动有关的计划、预测及有关费用情况。
(6)财务管理：设计成本核算、运费计算等。
业务流程图
业务流程说明：(1)客户提交配送订单：(2)客户中心对客户进行身份认证，验证通过后进入下一步，客户中心也可及时反馈物流信息给客户，以方便客户查询：(3)订单模块存储订单信息，并进行分类整理；(4)根据订单要求向决策中心发送相关信息；(5)决策模块查阅库存信息、人员设备信息及其他运输、仓储外协合作商和供应商数据，并分析经营管理的历史数据，然后作出决策反应，并提交到配送中心；(6)配送中心向相应的配送站或者外协商和供应商进行配货、送货、退货返回等：(7)运输点执行配送任务；(8)财务管理模块通过网上或其他方式进行财务结算。
2.2系统特点
第三方物流管理信息系统是物流企业和大型制造企业进行现代物流业务电子化管理和操作的平台和系统，具有下特征：
1. 高开放性。基于INTERNET技术，无时间空间限制；客户端采用浏览器，无须分发，将系统维护工作量降到最低。
2. 高适应性。可通过XML/EDI、WEB、E-MAIL、FAX、手机等多种沟通的渠道与第三方以及客户交换信息。
3. 高集成性。系统集成了运输系统、、GPS系统、仓储管理系统、以及其他贸易网站连接，形成流畅的供应链管理。
4. 高智能化。在供应链管理中要对自动仓库、GPS系统、条形码识别等进行发送指令及实时监控。
3 系统设计方案
3．1 系统结构
3．2 系统开发模式及技术
三层体系架构:
三层结构是传统的客户/服务器结构的发展，代表了企业级应用的未来，典型的有Web下的应用即B/S结构、多层C/S应用等。如下图所示：
（1）界面层提供给用户一个视觉上的界面，通过界面层，用户输入数据、获取数据。界面层同时也提供一定的安全性，确保用户不会看到机密的信息。
（2）逻辑层（也称中间层、中介代理）是界面层和数据层的桥梁，它响应界面层的用户请求，执行任务并从数据层抓取数据，并将必要的数据传送给界面层。使用清晰的语言陈述论点。
（3）数据层，数据层定义、维护数据的完整性、安全性，它响应逻辑层的请求，访问数据。这一层由大型的Oracle数据库服务器实现。
其优点在于：
(1)具有灵活的硬件系统构成及更好的支持分布式计算环境。
(2)提高程序的可维护性。
(3)瘦客户的模式。
(4)进行严密的安全管理。
此外，系统管理简单，可支持异种数据库，有很高的可用性。
4 系统软件设计
4.1 系统总体功能结构
第三方物流管理信息系统功能结构可以划分为四个层次：数据管理层、业务处理层、决策管理层及战略管理层。第三方物流的物流管理信息系统总体功能描述如图所示：
总体功能结构
4.2 系统主要功能概要
(1)客户管理子系统(Customer Relationship Management)：客户登陆管理、客户资料管理、客户身份验证、客户查询、客户关系管理；
(2)订单管理子系统(Order Management)：订单的接收、分类整理、查询；
(3)仓库管理子系统(Warehousing Management)：入库管理、出库管理、库存盘点、仓库优化管理、货物查询管理
(4)配送管理子系统(Logistics Distribution)：包含与配送业务过程紧密相关的各项功能，如承运人管理，结算，联运计划，车辆调度，配送装车管理，路径选择，在途监控，配送计划管理，货物配载，到货签收等。
(5)决策子系统(DS)：反馈信息管理、合作商管理、供应商管理、市场预测管理、市场信息管理、企业内部信息发布管理(包括企业介绍、经营理念、法律法规、市场报价等)；
(6)账务管理子系统（Finance Management）：成本预算管理、客户财务结算、供应商财务结算、合作商财务结算、财务统计管理、各子系统人力资源管理、人事考勤管理、设备维护维修管理；
(7)系统管理子系统(System Management)：初始化、用户管理、数据备份、操作权限管理，数据采集接口管理、系统设置等。权限设置功能界面:
5 系统安全设计
物流信息管理系统通过充分使用OS、Application Server和数据库的安全性，再结合严格的用户、角色及权限管理，从而确保系统的安全。
每个信息系统使用者(即每一个自然人)均拥有惟一的登录代码和口令，一旦该使用者登录上系统后，系统即可获知他所属的系统用户类别(客户、物流中心、仓库、代码和姓名)。
每个信息系统使用者只能访问经授权的信息，未经授权访问的任何信息均不可能被访问到。系统访问权限的授予方式是需要才授予，未经授予访问权限的功能对信息系统使用者来说根本不可见。
6结束语
合理设计并实施物流管理信息化，依靠现代化手段帮助管理物流企业，提供准确、及时、丰富的信息，这是作为第三方物流企业发展现代物流的基本要求。物流企业可以结合各自的规模、实力和特点，适时、前瞻性的实施信息化，合理配置储存、运输、设备、人力等资源，保证企业各个环节的有效衔接和高效运转，为建成集运输、储存、配送、包装、装卸、搬运、流通加工和信息处理等多项功能于一体的大型网络型物流企业奠定基础。同时，通过建设功能强大、完善实用的信息系统，提高物流行业的管理水平和经济效益，减少物流中间环节，节约物流成本，缩短与国际物流先进水平的差距
但在物流行业及物流信息化快速进行的过程中，企业实施信息化的总体规划、业务特点、实施步伐等等均会为信息化的效果带来直接影响。比如物流系统的各个模块的需求里面，也有很大的不同，其中最突出的是库存管理；从行业来讲，物流信息化发展最快的领域将是连锁分销；从产品特征来讲，那些产品更新周期特别短，周转速度特别快的领域，肯定是对物流信息化最关注的。因此，信息化重点是由企业的业务特点来决定，同时在行业特征的指导下进行。此外，还要注意关注物流技术及信息技术本身对物流信息化建设的重大影响。
项目目标
通过实施信息系统，最终使物流企业与客户、供应商结成更紧密的战略联盟，实现更大范围的信息共享、节约成本，创造宝供与客户、供应商在物流供应链上三赢的局面。物流企业信息化总体规划及目标如图。
在信息系统建设方面，需要实现物流、信息流与资金流的协同，并确保如下目标：
1. 信息高度共享和交互。为满足第三方物流各部门及其外协物流伙伴的共同物流协作计划需要，系统必须具有一定的开放性。也就是说，第三方物流管理信息系统不应再是一个封闭式的孤岛系统，而必须是建立在互联网之上的开放式和集成化的供应链信息系统，通过信息的高度共享和交互与供应商、外协物流合作伙伴、顾客保持较好的沟通和联系。
2. 平台的可扩充性。平台的可扩充性包括两个层面：一是空间上的可扩充性；二是时间上的可扩充性。空间上的可扩充性是指平台能够实现不同地理位置上的规模拓展，因为物流系统设施(如仓库)在空间上的变动很大，因此，物流信息平台必须适应物流设施的地域变化。时间上的可扩充性是指当用户需求、技术进步、企业组织结构随着时间的变化而变化时，系统能够对现有的某些功能模块进行改造或增加某些功能模块，以适应新的变化。
在物流企业自身业务发展和优化方，需要达到如下目标：
1. 需求预测及管理。具体来说，需要达到以下两方面的目标，一是在需求方的“订单”发出之前，进行市场调研，搜集需求客户企业的历史数据及相关信息，利用各种预测工具和方法，对需求方的客户需求进行较为准确的预测，以做到“心中有数”。二是在需求方的“订单”发出之后，综合三方面（需求方、供货方及本企业资源条件）的信息数据资料，确定订单数量，进行决策，并结合供货方的供货情况及本企业的库存条件，作好接货的各项准备工作。
2. 库存优化管理。库存管理是第三方物流企业全过程管理的中间环节，合理的库存既能保证不间断供货，满足客户需求，又能减少物流企业不必要的成本开支，是实现第三方物流企业优质、高效管理的关键。库存优化及管理应达到以下管理目标：一是根据订单要求，组织货源。二是根据现有库存及订单要求，进行库存优化，决定采购多少（数量）？怎样采购（批量）？及何时采购（时间）？三是根据相关信息，对入库货物的检验、装卸搬运、分拣加工、集货暂存、出库等一系列业务活动进行管理。
3. 运输配送优化管理。运输配送管理是第三方物流管理的最后环节，也是保证货畅其流，实现客户需求的直接手段。优质高效的运输配送管理对实现第三方物流全过程优化管理至为重要。主要应达到到以下目标：根据客户需求进行配送；对运输方式及运输线路进行优化及管理等。
2 物流管理系统分析
2.1 第三方物流(3PL)管理系统业务流程分析
一般来说，物流管理信息系统的功能包含以下几个部分：
(1)订单管理：使用通讯技术如邮件、传真和EDI或EOS登录和维护订单信息。
(2)仓储管理：包括物品入库、物料在库移动、签收等环节。
(3)运输管理：包括运输单证的形成、装车计划、制定路线等。
(4)包装管理：包括换装、分装、再包装等活动。
(5)情报功能：包括与上述各项活动有关的计划、预测及有关费用情况。
(6)财务管理：设计成本核算、运费计算等。
业务流程图
业务流程说明：(1)客户提交配送订单：(2)客户中心对客户进行身份认证，验证通过后进入下一步，客户中心也可及时反馈物流信息给客户，以方便客户查询：(3)订单模块存储订单信息，并进行分类整理；(4)根据订单要求向决策中心发送相关信息；(5)决策模块查阅库存信息、人员设备信息及其他运输、仓储外协合作商和供应商数据，并分析经营管理的历史数据，然后作出决策反应，并提交到配送中心；(6)配送中心向相应的配送站或者外协商和供应商进行配货、送货、退货返回等：(7)运输点执行配送任务；(8)财务管理模块通过网上或其他方式进行财务结算。
2.2系统特点
第三方物流管理信息系统是物流企业和大型制造企业进行现代物流业务电子化管理和操作的平台和系统，具有下特征：
1. 高开放性。基于INTERNET技术，无时间空间限制；客户端采用浏览器，无须分发，将系统维护工作量降到最低。
2. 高适应性。可通过XML/EDI、WEB、E-MAIL、FAX、手机等多种沟通的渠道与第三方以及客户交换信息。
3. 高集成性。系统集成了运输系统、、GPS系统、仓储管理系统、以及其他贸易网站连接，形成流畅的供应链管理。
4. 高智能化。在供应链管理中要对自动仓库、GPS系统、条形码识别等进行发送指令及实时监控。
3 系统设计方案
3．1 系统结构
3．2 系统开发模式及技术
三层体系架构:
三层结构是传统的客户/服务器结构的发展，代表了企业级应用的未来，典型的有Web下的应用即B/S结构、多层C/S应用等。如下图所示：
（1）界面层提供给用户一个视觉上的界面，通过界面层，用户输入数据、获取数据。界面层同时也提供一定的安全性，确保用户不会看到机密的信息。
（2）逻辑层（也称中间层、中介代理）是界面层和数据层的桥梁，它响应界面层的用户请求，执行任务并从数据层抓取数据，并将必要的数据传送给界面层。使用清晰的语言陈述论点。
（3）数据层，数据层定义、维护数据的完整性、安全性，它响应逻辑层的请求，访问数据。这一层由大型的Oracle数据库服务器实现。
其优点在于：
(1)具有灵活的硬件系统构成及更好的支持分布式计算环境。
(2)提高程序的可维护性。
(3)瘦客户的模式。
(4)进行严密的安全管理。
此外，系统管理简单，可支持异种数据库，有很高的可用性。
4 系统软件设计
4.1 系统总体功能结构
第三方物流管理信息系统功能结构可以划分为四个层次：数据管理层、业务处理层、决策管理层及战略管理层。第三方物流的物流管理信息系统总体功能描述如图所示：
总体功能结构
4.2 系统主要功能概要
(1)客户管理子系统(Customer Relationship Management)：客户登陆管理、客户资料管理、客户身份验证、客户查询、客户关系管理；
(2)订单管理子系统(Order Management)：订单的接收、分类整理、查询；
(3)仓库管理子系统(Warehousing Management)：入库管理、出库管理、库存盘点、仓库优化管理、货物查询管理
(4)配送管理子系统(Logistics Distribution)：包含与配送业务过程紧密相关的各项功能，如承运人管理，结算，联运计划，车辆调度，配送装车管理，路径选择，在途监控，配送计划管理，货物配载，到货签收等。
(5)决策子系统(DS)：反馈信息管理、合作商管理、供应商管理、市场预测管理、市场信息管理、企业内部信息发布管理(包括企业介绍、经营理念、法律法规、市场报价等)；
(6)账务管理子系统（Finance Management）：成本预算管理、客户财务结算、供应商财务结算、合作商财务结算、财务统计管理、各子系统人力资源管理、人事考勤管理、设备维护维修管理；
(7)系统管理子系统(System Management)：初始化、用户管理、数据备份、操作权限管理，数据采集接口管理、系统设置等。权限设置功能界面:
5 系统安全设计
物流信息管理系统通过充分使用OS、Application Server和数据库的安全性，再结合严格的用户、角色及权限管理，从而确保系统的安全。
每个信息系统使用者(即每一个自然人)均拥有惟一的登录代码和口令，一旦该使用者登录上系统后，系统即可获知他所属的系统用户类别(客户、物流中心、仓库、代码和姓名)。
每个信息系统使用者只能访问经授权的信息，未经授权访问的任何信息均不可能被访问到。系统访问权限的授予方式是需要才授予，未经授予访问权限的功能对信息系统使用者来说根本不可见。
6结束语
合理设计并实施物流管理信息化，依靠现代化手段帮助管理物流企业，提供准确、及时、丰富的信息，这是作为第三方物流企业发展现代物流的基本要求。物流企业可以结合各自的规模、实力和特点，适时、前瞻性的实施信息化，合理配置储存、运输、设备、人力等资源，保证企业各个环节的有效衔接和高效运转，为建成集运输、储存、配送、包装、装卸、搬运、流通加工和信息处理等多项功能于一体的大型网络型物流企业奠定基础。同时，通过建设功能强大、完善实用的信息系统，提高物流行业的管理水平和经济效益，减少物流中间环节，节约物流成本，缩短与国际物流先进水平的差距
