停车场道闸控制系统

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停车场道闸控制系统，怎么施工安装，停车场安装有哪些步骤
停车场系统施工安装简单，所有的停车场系统施工安装方法与规范基本都是一样的，本篇提供的施工方法，大家可以参考一下，适合新手学习

停车场道闸控制系统，怎么施工安装，有哪些步骤

一、施工准备

1.1、工具
1.1.1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠22/14/12/8
1.1.2、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨
1.1.3、手电钻：主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/4.2
1.1.4、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合
1.1.5、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180）
1.1.6、模版：固定安全岛、水泥台
1.1.7、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。

1.2、辅材
1.2.1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具
1.2.2、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓；
1.2.3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）

1.3、根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。
1.3.1、485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过700米，否则需加485中继器。
1.3.2、开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。
1.3.3、按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。
1.3.4、对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。
1.3.5、网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。
1.3.6、视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。
1.3.7、地感线：在切好的地感槽内，用BV1.5线绕5圈.
1.3.8、电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。
1.3.9、所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头。
1.3.10、聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。

二、施工标准
2.1、安全岛的施工标准
在马路当中建一个环形水泥墩，俗称安全岛。安全岛主要是起摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用。如因马路宽度限制设备安装于路边时，应在路边做设备安装地基。
停车场道闸管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基，不仅可以承载设备工作时的应力，尤其道闸的应力可达几百公斤，而且可以保护设备和线路，同时规范车辆进出的车道，使工程外观更专业。因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。

2.1.1、制作安全岛按以下步骤进行：
2.1.1.1、按图纸画出安全岛的形状线条。
2.1.1.2、如果现场地面是松软的泥土，须将地面挖深50公分，并用混凝土浇注。
2.1.1.3、用木板沿安全岛形状线条围起一个高15公分的框架。
2.1.1.4、用水泥、石子、沙子比例为1：1：1的混凝土浇注，用木板围起的安全岛框架，浇注完后找出水平面。至少一个星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高标号水泥抹平安全岛表面。然后在安全岛侧面刷黄黑30公分相间的路标漆，等干燥后，安全岛就制作完成了。

2.1.2、安全岛施工注意事项：
2.1.2.1、如岛上同时放置岗亭的话，宽度应该在150cm-180cm左右，如安全岛受路宽限制只能放置设备时，宽度约在40cm-80cm。
2.1.2.2、安全岛的长度约在500cm-900cm之间。
2.1.2.3、安全岛应高出地面约10cm-20cm
2.1.2.4、如设备安装的地面为水泥基础时，安全岛可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20以上），钢筋应深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米。
2.1.2.5、如设备安装的地面为沥青基础时，安全岛可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20以上），钢筋应深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。
2.1.2.6、如设备安装的位置为泥土基础（设备安装于路边或花坛边）时，应在位置处挖坑，使安全岛或地基深入地面30厘米以上。
2.1.2.7、安全岛与地基的材料：大厂生产的425#硅酸盐水泥、中砂，避免使用泥土、石头、石块、砖块等材料。

2.1.3、布管要求与注意事项：
2.1.3.1、线管配线有明配和暗配两种，明配管要求横平竖直、整齐美观。暗配管要求管路短、畅通、弯头少。
2.1.3.2、线管的选择，按设计图选择管材种类和规格，如无规定时，可按线管内所穿导线的总面积（连外皮），不超过管子内孔截面积的70%的限度进行选配。随建筑施工同步敷设管道时，有条件的应将管道敷设在建筑体内，并要求按建筑敷设规范选用管道的材料和敷设方式，对不便敷设在建筑体内的管道，宜采用镀锌钢管、PVC管，封闭金属线槽或封闭PVC线槽。
2.1.3.3、对有强磁干扰的场所，应采用镀锌钢管或封闭金属线槽敷设并做接地处理。
2.1.3.4、对有酸、碱腐蚀性介质与潮湿的场所，应采用PVC管敷设，但PVC管不适用于高温、易碰撞与易摩擦场所。
2.1.3.5、为便于管子穿线和维修，在管路长度超过下列数值时，中间应加装接线盒或拉线盒，其位置应便于穿线。
2.1.3.5.1、管子长度每超过40米、无弯曲时；
2.1.3.5.2、长度每超过25米、有一弯时；
2.1.3.5.3、度每超过15米、有两个弯时；
2.1.3.5.4、长度每超过10米、有三个弯时；
2.1.3.6、线管的固定、线管在转弯处或直线距离每超过1.5米应加固定夹子。
2.1.3.7、电线线管的弯曲半径应符合所穿入电缆弯曲半径的规定。
2.1.3.8、凡有沙眼、裂纹和较大变形的管子禁止使用于配线工程。
2.1.3.9、线管的连接应加套管连接或扣连接。
2.1.3.10、竖直敷设的管子，按穿入导线截面的大小，在每隔10-20米处，增加一个固定穿线的接线盒，用绝缘线夹将导线固定在盒内，导线越粗，固定点之间的距离越短。
2.1.3.11、在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理。
2.1.3.12、接线盒的固定应不少于三个螺钉，并加盖。
2.1.3.13、连线盒与管子的连接应加杯梳。
2.1.3.14、线管的分支处应加分线盒。
2.1.3.15、暗埋管道深度不应小于10厘米。暗埋管进入机箱设备应外露5-10厘米
2.1.3.16、车辆行驶的路面下的暗埋管道应采用金属管。

2.1.4、布线规范及注意事项：
2.1.4.1、布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。
2.1.4.2、所使用的导线，其额定电压应大于线路的工作电压；导线的绝缘应符合线路的安装方式和敷设的环境条件。导线的截面积应能满足供电和机械强度的要求。
2.1.4.3、配线时应尽量避免导线有接头。除非必须用接头不可的，其接头必须采用压线或焊接。导线连接和分支处不应受机械力的作用。
2.1.4.4、配线在建筑物内的要保持水平或垂直。配线应加套管保护（塑料或铁水管，按室内配线的技术要求选配），天花板走线可用金属软管，但需固定稳妥美观。
2.1.4.5、信号线不能与大功率电力线平行，更不能穿在同一管内。如因环境所限，要平行走线，则要远离50CM以上。信号线所在管道应使用金属管，并将管道良好接地。
2.1.4.6、交流电源应单独走线，不能与信号线和低压直流电源线穿在同一管内，交流电源线的安装应符合电气安装标准。
2.1.4.7、管道串线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。
2.1.4.8、敷设的线路两端应留适当余量，以便于维护及管理。线路敷设完成后，应对线路进行校对与绝缘测试并加线标。线路校对无误、绝缘测试符合要求后，对线路做标示明显的永久标记。根据实际敷设情况提交线路敷设图纸（竣工图），对中间接头以及接头的处理方法加以标注。

2.2、地感线圈的施工标准以及注意事项
地感线圈的制作方法
地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。

2.2.1、地感线圈的尺寸：
地感线圈的尺寸随路面宽度的不同而有所不同。一般尺寸为1.8*0.6M的长方形，路面太宽时，地感线圈两边距离路面边缘为0.6-1.0M。地感线圈长度超过2M时，宽度一般定为0.8M-1.0M。

2.2.2、制作方法及步骤
2.2.2.1、确定位置用记号笔、直尺在混凝土地面上画一个长1.8M，宽0.6M的长方形,去掉直角，斜角尺寸75mm*75mm, 并从靠近设备的一角画一线到控制机或道闸的安装中引馈线
2.2.2.2、用切割机沿笔线切割混凝土地面，切割深度为50mm，宽度为4mm。馈线槽的宽度为7MM，深度为50mm。
2.2.2.3、切完槽后用清水将槽中泥浆冲洗干净。
2.2.2.4、用吹风机将槽吹干，要保证槽的底面发白。
2.2.2.5、用1.5平方32股软线绕切割槽顺时针方向或逆时针方向绕4或6圈（道闸为6圈，控制机为4圈），引出线要进行双绞后放入馈线槽中，至机箱安装处预留1.5-2.0M的长度。
2.2.2.6、沿槽浇灌沥青，并将多余的沥青铲除，以保证路面干净。
2.2.2.7、用噴枪沿槽噴一遍，将槽内沥青完全和水泥、线熔为一体。

2.2.3、技术要求
2.2.3.1、感应线圈切割槽深度≥50mm，宽度≥4mm；馈线切槽深度≥50mm，宽度≥7mm
2.2.3.2、绕线圈数为6圈（道闸）或4圈（控制机），绕线在槽内必须拉紧，引出线必须双绞，且双绞次数不得小于20编/米，一般尽可能多；
2.2.3.3、绕线应用一根完整的导线，不得有中间接头；
2.2.3.4、浇灌的沥青必须充分熔化，以利于填充槽内每一个空隙而紧固线圈，不会因为路面上有车时会造成线圈松动而影响感应。
2.2.3.5、线必需耐高温，避免沥青烫破皮。
2.2.3.6、制作完成后电感量在80-150uH。

3、设备安装施工
首先根据订货合同校对设备型号、数量、配置

3.1、安装位置
3.1.1、设备安装应尽量方便车主刷卡，安装在平台位置（水平找平）；有转弯要安装在转弯后打直通道；有地下车库时，入口票箱应尽量安装在坡上平台，出口安装在坡下平台，以免异常时阻塞在半坡或半坡起步；
3.1.2、收费岗亭应尽量放置在出口票箱旁，方便车主刷卡后顺便将临时卡或现金通过窗口缴于值班员，避免值班员出去收费。

停车场道闸

3.2、安装方式（基本有四种）
3.2.1、施工规范以及注意事项
3.2.2、设备定位：由甲方代表、安装负责人根据现场情况而定，由甲方代表签字认可。但必须满足以下技术要求：
3.2.3、读卡机与道闸距离；
3.2.3.1、读卡设备距道闸距离一般为3.5 米，最近不小于2.5 米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆；
3.2.3.2、对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦；
3.2.3.3、对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置；
3.2.4、摄像机立柱一般装在道闸后面约50cm处，有安全岛的、为了适应白天夜间及车辆停放位置的不同，一般安装在离地面40cm高的位置。此定位须跟据现场环境并经甲方负责人认可；
3.2.5、聚光灯应安装在摄像机的立柱顶端，这样可减小夜间的灯光对驾驶员刺眼的感觉；
3.2.6、读卡机、道闸安装垂直和水平倾斜度不应 >±1°(如图标)；
3.2.7、道闸、读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于1°；
3.2.8、道闸杆垂直于车行方向,垂直度误差不得超过1°；
3.2.9、道闸闸杆应垂直于地感线圈的中部，车辆离开或进入地感范围应能起到防砸车的作用；
3.2.10、与地面接触紧密,间隙处用水泥抹平，用Ф12的膨胀螺栓固定牢固，读卡机不得有松动摇摆现象，道闸开关闸机身不得摇摆；
3.2.11、读卡机、道闸不得超出车道线，垂直误差不得大于3mm；
3.2.12、岗亭应装在安全岛中间、两边距安全岛的边距应相等，安全岛内岗亭根据现场环境应尽量向出口读卡机处靠近，便于临时车辆收费及图像抓拍。室外的应用Ф12的膨胀螺栓固定对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定，或者根本就不设岗厅；对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口，以方便收费；岗厅内由于要安放控制主机(电脑)及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，最好不小于4平方米；
3.2.13、控制主机(电脑)是整个停车场系统的核心控制单元，若停车场出入口附近设有岗厅，则安放在岗厅内；若没有岗厅则安放在中控室；但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米；
3.3、所有外设（读卡机、道闸、聚光灯、岗亭等）的安装要求在空间上应给人一种布局合理，组合紧密不乱的感觉；
3.4、对讲主机、交换机、集线器、电控箱等室内安装要固定牢固。