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产品详情：
一、产品型号：VS-M210
二、规格：150mmx 90mm
三、产品说明：
1. 一拖二。一个控制板可同时控制一进一出，节省成本；
2. 可实现两进两出自主联网，实现防遣返功能；
3. 脱机运行，卡容量2000张，刷卡记录保存4000条；
4. 可区分临时卡和固定卡；
5. 临时卡可以按次收费；
6. 具备“一卡一车”功能；
7. 可设置两种开闸方式：直接开闸和确认开闸，确认方式可设置为按键或刷超级管理卡两种模式；
8. 可设置进出场刷卡间隔时间，避免远距离应用时出现误读现象；
9. 多重数据保护，三级防雷处理，系统更稳定；
10. 采用RS485接口，与管理软件无缝连接；
11. 可外挂两个标准韦根读卡器；
12. 具备两个地感信号输入接口，可设置有车读卡；
13. 具备多种模式开关道闸信号输出，兼容市场上各种厂家的道闸；
四、主要技术参数：
工作电压：DC12V
工作环境温度：-25℃-60℃
相对湿度：=< 95%
通讯接口：RS485
通讯波特率：115200b/s
通讯最长距离：1200米
卡片类型：可选IC、ID、远距离超高频卡
附：控制板尺寸图：
五、门禁板在停车场应用时的不足：
1、门禁板刷卡开门，不能做到一卡一车，防遣返；一张卡可以连续进或连续出，不能保证车辆的安全，也无法合理管理车位；
2、门禁板两进两出之间无法联网，无法做到一卡一车，防遣返；
3、门禁板无法区分临时卡与固定卡，授权卡都是一种类型的卡，刷卡触发开闸，对外来车辆无法管理，可能采用写纸卡的方式，由
保安遥控放行，这种方式浪费资源，也无法做到智能化管理；
4、没有地感接口，无法做到有车刷卡有效；
5、无法设置开闸方式，进出刷卡就放行，保安还没来得及看清楚车主，车就开走了，安全性能差；
6、无法设置进出场间隔时间，在单通道共用一台道闸时，采用远距离读卡器会出现进场读卡，然后车进去了，出场又读卡，进出远
距离误读现象无法解决；
7、月卡收费无法统计；因为是用门禁软件，所以无法对月卡进行充值，对收费进行报表统计；
8、临时卡无法按次收费，无法对收费进行统计；
以上不足， VS-M210是可以全部实现。