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衡水投入240万招标RFID智能车牌，自动捕捉电动自行车违法行为
随着城市化进程的加速和绿色出行理念的普及，电动自行车因其便捷、经济的特点，已经成为衡水市民日常出行的重要交通工具。然而，电动自行车数量的激增也给城市交通管理带来了巨大挑战，尤其是电动自行车违法行为频发，严重影响了道路交通秩序和安全。为了有效应对这一问题，衡水市决定投入240万元招标电动自行车数字化号牌，通过高科技手段自动捕捉电动自行车违法行为，进一步提升城市交通管理水平。
根据公告，招标的号牌需要内置无源 RFID 电子芯片标签，标签基板采用 PCB 材料，采用一体化设计，配合射频与视频一体化车辆识别设备可实现身份信息获取和违章行为的快速精准识别。近日，这一项目的中标公告发布，中标者是中胜畅丰建设有限公司，单价为每个4.5元。
传统电动自行车管理方式的难点
近年来，衡水市电动自行车保有量迅速增长，然而，在庞大的电动自行车群体中，存在大量无牌、假牌、套牌以及闯红灯、逆行、占用机动车道等违法行为，给道路交通秩序带来极大压力。传统的交通管理方式在面对电动自行车违法行为时显得力不从心，亟需引入新的科技手段进行有效治理。具体来说，传统的交通管理方式在面对电动自行车违法行为时存在以下诸多难点：
电动自行车灵活性高难以追踪:电动自行车体积小、机动性强。在城市的大街小巷中，它们可以轻松穿梭于汽车之间、在狭窄空间里行驶，这使得执法人员难以对其进行有效的追踪。例如在老城区的胡同或者拥挤的商业街，电动自行车可以迅速消失在人群和建筑物的掩护之下。
难以确定身份：许多电动自行车没有进行合法登记上牌，或者存在假牌、套牌现象。在没有准确车牌信息的情况下，即使发现违法行为，也很难确定车主的身份以便进行处罚和教育。
监控局限性：传统的交通监控设备主要是针对机动车设计的。在一些情况下，对于电动自行车的监控存在盲区。例如，一些低分辨率的摄像头可能无法清晰地拍摄到电动自行车上的号牌，尤其是在远距离或者光线不佳的情况下。电动自行车的灵活性使得它可能在监控的间隙或者死角区域实施违法行为，导致无法获取有效的违法证据。
现场取证困难:当电动自行车发生轻微违法行为时，如在没有交警现场执法的路段逆行，由于缺乏足够的见证者，很难获取旁证来证明其违法事实。而且电动自行车驾驶者可能会在被指出错误时迅速驶离现场，进一步增加了取证的难度。
人力物力的限制:依靠交警人工巡查的方式来管理电动自行车违法行为需要投入大量的人力。然而城市的道路网络庞大，交警的数量相对有限，不可能同时覆盖所有的区域。例如在一个大型商业中心周边，人流和车流密集，仅靠几个交警难以对众多电动自行车的违法行为进行全面监管。
RFID管理电动自行车的优势
RFID（无线射频识别）技术作为一种非接触式的自动识别技术，具有读取距离远、速度快、准确率高等优点。通过引入RFID智能车牌系统，可以实现对电动自行车的精准识别和实时监控，从而有效捕捉和处罚违法行为。具体来说，RFID（无线射频识别）技术在电动自行车管理中具有以下显著优势：
一、精准识别与追踪
唯一标识：每辆安装RFID标签的电动自行车都有唯一的识别码，就像车辆的“电子身份证”。这使得在众多电动自行车中能够精准地识别出特定车辆，无论其在道路上的行驶方向如何、速度快慢，都可以准确区分。
实时追踪：RFID读写器可以分布在城市的各个关键位置，如主要路口、出入口等。当电动自行车经过时，读写器能立即读取车辆信息，从而实现对电动自行车的实时追踪。这有助于及时发现车辆的异常行驶轨迹，例如是否进入了禁行区域或者是否存在逆行等违法行为。
二、提高执法效率
非接触式识别：RFID技术不需要像传统车牌识别那样依赖视觉条件。即使电动自行车在行驶过程中被部分遮挡，如在车流密集时与其他车辆并行或者被骑车者身体部分遮挡，RFID读写器仍然能够快速准确地读取标签信息，大大提高了执法过程中识别车辆的效率。
自动记录违法行为：一旦电动自行车存在如闯红灯（通过与交通信号灯状态的联动判断）、违规进入机动车道等违法行为，RFID系统可以自动记录相关信息，包括车辆识别码、时间、地点等。这减少了人工干预的需求，避免了人工记录可能出现的错误，并且能够快速生成违法证据。
三、提升管理效能
数据整合与分析：RFID系统收集到的电动自行车行驶数据和违法行为记录可以进行整合和分析。管理部门可以通过这些数据了解电动自行车的流量分布规律，例如哪些区域在特定时间段内电动自行车流量最大、哪些路段容易出现违法行为等。从而为交通规划和管理决策提供科学依据，如合理调整交通信号灯时长、规划专门的电动自行车道等。
车辆管理全面化：不仅可以用于执法管理，RFID技术还便于对电动自行车的全生命周期管理。从车辆的初始登记注册（将车辆信息与RFID标签绑定），到车辆的年检、过户等手续办理，都可以通过RFID系统高效完成，提高整个管理流程的效率和准确性。
