最快明年可买！又一国产车企联手华为：搭载激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多传感器

近日，广汽传祺发布了与华为联合创“新”计划的首个落地产品全新概念车1 Concept，该车将搭载华为智能驾驶、智能座舱以及传祺智电科技i-GTEC 2.0等技术。
官方介绍，基于该概念车打造的量产车型将在2025年第一季度上市交付。

其实，在今年4月的北京车展上，广汽传祺就已与华为官宣合作，传祺成为华为智驾品牌“乾崑”的合作对象之一。

搭载：

华为乾崑智驾HUAWEI ADS3.0 +华为鸿蒙座舱

广汽传祺和华为联合打造的轿车——全新概念车1 Concept，将搭载华为乾崑智驾HUAWEI ADS3.0。
据悉，华为乾崑智驾 (HUAWEI ADS）融合了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多传感器，搭载高性能计算平台和全栈自研拟人化算法。HUAWEI ADS 3.0商用了安全优先的“端到端网络”，引入保障安全下限的本能安全网络。华为乾崑智能车灯模组能提供数字照明、智能交互、个性娱乐等多种功能。鸿蒙座舱（HarmonySpace）则能为用户提供流畅、智能、高效的座舱体验。
“1Concept”采用广汽传祺最新的设计语言“藏锋于润”，车身融合了圆润饱满的曲面与凌厉的线条，并传承了豪华后驱车的经典比例姿态。其车长达到5米，轴距达到3米，整体修长优雅。前、侧、后的灯带设计形成强烈的贯穿之势，前灯带中央配有全透明立体发光LOGO，营造科技感和未来感。
作为传祺华为合作的结晶，“1Concept”概念车及双方合作的后续车型，都将搭载华为乾崑智驾、华为鸿蒙座舱等科技配置。
对于车企而言，实现高级智能驾驶技术需要投入巨额资金，这对于资金不甚充裕的中小型车企构成了巨大的持续性挑战。特别是在智能驾驶算法逐步向“端到端”架构转型的过程中，数据与计算能力的重要性不断上升，成为了关键的竞争要素。在此情境下，那些拥有更优质数据资源和更强计算能力的领先车企及其供应商将会崭露头角。而优异的智能驾驶功能则有望成为推动车辆销量显著提升的重要因素，从而进一步拉大车企间的差距，强化“强者恒强”的马太效应。
近年来，广汽传祺面临销量增长停滞的问题，为此，该公司正加速向智能化转型。今年4月，广汽传祺成功升级了其智电科技i-GTEC至2.0版本，实现了底盘、电池、电机及智能系统和技术平台的全面革新。
与此同时，广汽传祺与华为的合作关系也在不断深化。双方不仅共同展示了新概念车型，还将在增程式技术、底盘调校、能源补给等多个领域展开合作。值得注意的是，广汽传祺已成为华为超充联盟的首批合作伙伴之一。
此外，广汽传祺还发布了其最新一代新能源技术——“广汽超级增程”。该技术采用了三电机分布式四驱和四电机四轮独立驱动的电驱布局，预示着未来广汽传祺与华为合作生产的量车型将搭载这一先进技术。

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