轮胎检测行业的数字化，是如何通过RFID实现的？

Zonar推出了电子验证检查报告，利用蓝牙、RFID等技术手段对轮胎的安全性进行检查与维护。

对于运营商用车队的公司来说，追踪数百甚至数千个轮胎的状态可能是一个复杂的挑战。尽管轮胎是每次行车前后例行检查的一部分，但它们往往也是经常出问题的地方，车辆延误、燃油效率低下甚至更糟糕的事故，经常都因为轮胎的检查疏漏而导致。

传统的检查方法可能会导致部分轮胎的检查遗漏，或者检查结果无法正确记录到数据库中，无法实时获取每个轮胎在运行中的状态数据。

为解决这一挑战，Zonar Systems提供其电子验证检查报告（EVIR）解决方案。它与射频识别（RFID）技术配合使用，加速检查流程，生成每次检查的数字记录，并启用警报功能。

更加安全的道路

美国Zonar公司的高级产品营销专家Bryant Maxey表示，该系统将可以保证道路上的车辆运行更加安全和减少与轮胎相关的事故。

通过利用附在车辆上的射频识别（RFID）标签，用户可以将检查数据与特定轮胎关联起来，并创建轮胎状态及任何维护的记录。

Maxey指出，轮胎维护一直是车队面临的持续挑战。事实上，根据联邦机动车安全管理局（FMCSA）的数据，基于轮胎的路边违规在过去五年中一直位居前20名违规之列。在2023年，它被列为第九位。

轮胎维护所面临的挑战

轮胎管理首先是一个安全问题，同时也影响效率和生产力。在美国，去年所有车辆停运违规中有20％与轮胎瘪胎或胎压不足有关。

Maxey指出，有多种条件和问题可能影响轮胎花纹，包括交通阻塞、不规则装载、超载以及频繁刹车和加速。这可能损害轮胎的总寿命，增加车队的维修和更换成本。

此外，监控胎压也很重要。根据技术与维护委员会（TMC）的数据，轮胎胎压低于10 psi或更多时，可能导致胎体寿命减少20％，花纹寿命减少15％。所以，对于拥有大量车队的企业或团体，对轮胎进行监控能够大幅度延长车队的使用寿命，摊薄运营成本。

此外，轮胎温度或胎压的增加可能导致燃料成本上升和潜在故障。Maxey评论说：“确保轮胎得到适当维护是一种微妙的平衡。”

过时的轮胎检查系统

如今，许多车队所有者只是对轮胎压力进行被动监测。而这些方法并不高科技——在过去，一些公司通常使用木槌或刻度尺检查轮胎压力。

这就是为什么像主动式轮胎压力监测系统（TPMS）这样的解决方案提供了更快、更自动化的解决方案。通过Zonar的TPMS系统，驾驶员、调度员和技术人员可以实时查看轮胎压力水平和温度，或者接收警报。Zonar用户可以获取有关其车队轮胎状况的数据，并与驾驶员共享这些数据。

Zonar的TPMS–工作原理

Zonar提供13.56 MHz 高频RFID标签，这些标签被安装在车辆周围的关键检查区域，包括轮胎上方。驾驶员在进行检查时使用带有内置RFID读卡器的手持设备。

在每个轮胎处，用户首先读取RFID标签的唯一ID，该ID与轮胎在EVIR软件中的历史相关数据相链接。读取后，他们可以进行检查，更新任何信息，并通过LTE蜂窝连接将数据发送出去。读写器随后可以将所有相关数据转发到云端的服务器，这些数据还可以集成到公司自己的维护软件/平台中。

管理层使用TPMS能有什么收益？

管理层可以使用该系统查看整个车队，并远程识别超出推荐压力或温度等参数的具体轮胎，而驾驶员则可以通过车内平板电脑实时的查看轮胎压力的更新数据。

Maxey表示：“通过这项技术和主动监控过程，车队可以确保保持健康的轮胎，以节省燃料和更换成本，提升安全性，并最大程度延长轮胎的寿命。”

EVIR还帮助车队根据车辆使用情况和与其维护系统的集成来自动化检查计划。

利用警报系统确保轮胎安全

借助这项技术，驾驶员可以从软件中获取数据，只在需要时进行检查。由于在极端寒冷和高温下进行手动检查和检验可能会很困难，故EVIR提供实时可定制的警报大大便利了在极端环境对车辆的例行检查工作。这些警报可以显示在应用程序、平板电脑、在线门户或直接通过短信或电子邮件发送。

这一解决方案被轮胎制造商康腾（Continental）采用，用于提供集成解决方案。康腾的数字轮胎监测系统ContiConnect Live通过Zonar的V4 TCU为每辆Zonar启用的车辆上的每个轮胎提供实时的监测。

V4将数据传输到ContiConnect Live Web Portal和ContiConnect Live Driver App。这为驾驶员和车队经理提供了对车辆轮胎状态的视图。

调度员和车队经理使用Web门户访问数据、警报、统计和报告。该门户为每辆车提供轮胎信息，并能够提供移动警报更新。

实时更新的系统

日常驾驶中，驾驶员使用手机上的ContiConnect Live Driver应用程序，就可以实时查看车辆轮胎的健康状况。

Maxey表示：“现在，他们（驾驶员们）可以采取更主动的方式来维护安全轮胎，通过从平板电脑或手机上查看轮胎状态的各项指标，而无需离开驾驶室。”

中央控制单元利用蓝牙与驾驶员应用程序进行实时轮胎压力通信。Maxey表示，RFID的使用将继续通过为检查提供准确数据来简化驾驶员的检查流程。“这有助于使维护团队了解轮胎健康状况，有助于优先处理维护计划和工作订单，”他说。