千亿业务量的快递物流行业，RFID发展蓄势待发

对于许多 RFID 行业内的玩家来说，最期望看到的就是 RFID 标签可以实现单品级物流的应用，因为相比于目前的标签市场，快递物流标签的应用意味着 RFID 标签出货量的暴增，并且会带动上游设备以及读写器、通道门等各类产品的大量应用。前不久，AIoT星图研究院的《2023中国RFID无源生态报告之快递物流应用市场分析报告》中，对RFID于快递物流的应用情况做了一个简单梳理，希望通过对现状的了解，找寻RFID在快递物流领域的新增量。

市场规模

目前，快递物流行业已经进入千亿业务量，万亿规模的时代。相比于国外，国内的快递物流行业有着单价低、频次高、运输网络密集等一系列特点。随着电商在国内的发展，快递物流行业也随之蓬勃发展。

快递行业的发展，可以被划分为三个阶段。

①增速50%阶段，行业发展期，得益于电商的发展，在这个阶段快递行业在高速扩张，业务量也在快速增加。

②增速30%阶段，行业上升期，随着市场规模的逐渐增大，物流行业的增速逐渐放缓。与此同时，行业内部开始走向更高效的业务模式，集散中心、中转站、流水线的建立，使快递物流行业的自动化程度逐渐提升。与此同时，快递的时效性也大大增加。

③增速10%阶段，行业平稳期，从2022年到现在，行业的增速继续放缓，进入了平稳的阶段。此时，快递物流行业已经进入成熟期，快递触达率和快递时效性都已经达到了90%以上的水平。

现今，快递行业逐渐成熟，开始寻求更加智能化的方法来管理当前的快递业务。而RFID，作为资产管理的核心技术之一，被快递行业逐渐接受并应用。在未来，RFID玩家最关心的就是能否将RFID应用于每一个快递包裹上，这将会是一个千亿RFID标签量的潜在市场。

可行性分析

行业需求

快递物流领域对RFID的需求是比较明确的。首先，快递行业一直处在发展阶段，从早期的多层面单，到现在的条形码面单，其应用技术处在不断地发展之中。而RFID面单，将会是未来发展的必然趋势。对于物流行业来说，RFID较之条形码，能够为货物精确追踪、快递高速识别、智能调度、退换货产品跟踪、丢货查找等快递物流运输流程中的工序提供便利，增加快递流转的效率。

成本与收益测算

首先，对于现阶段的快递行业，通达系和邮政的快递单件收入在10元左右，利润在几毛钱的水平，如果要使用RFID，意味着当前快递业需要从利润中分出比较大一部分给到RFID，这对于现阶段的快递物流行业来说还难以接受。此外，RFID应用在快递中，一定是读写器等固定资产的使用先于标签使用，这一块固定资产的折旧情况也需要被考虑到成本与收益测算之中。

政策影响

物流行业对政策比较敏感，如有政策要求某些技术的使用，那将会大大加速行业的演进。2021年底，国家发布过《寄递包装射频识别（RFID）应用技术要求》，对RFID的使用进行了规范，这大大推动了RFID循环包装袋在业内的应用。随即，在2022年，中国邮政也推出RFID应用于物流行业的相关标准，助推了RFID于快递物流行业的应用。

时机分析

在现阶段，制约RFID应用于快递物流行业的主要问题是成本、设备和产能三个问题。成本问题，目前标签价格离快递物流领域可接受的价格还有一定空间，预计还需1-2年才能将成本压缩至其需求水平。设备问题，需要根据不同快递公司的固资使用水平来决定，而RFID的使用，也将是以快递玩家为单位来逐步推进的。产能问题，目前RFID全球的产能大概在500亿左右，而且大部分被服装零售行业所占据。如国内市场要完全应用RFID于物流行业，那目前的产能是远远不够的，需要经过2-3年的产能扩张才有可能实现完全应用。

应用情况

目前，快递物流行业对于RFID的应用主要集中在三个场景下：

①集包袋。目前，RFID标签的渗透程度主要在集包袋，一个集包袋能装的快递件数大概在20-30件。通常情况下，单品包裹下单后，从商家仓库送至中转仓，就以集包袋的形势开始运输到目的地的分拣仓。分拣结束后，仍以集包袋的模式运送至二级乃至三级分拣点。最后，单件包裹通过集包袋由片区快递员送至住户驿站或快递柜中。

②固定资产。在快递物流领域，已经在部分固定资产上开始广泛使用RFID。如仓库货架、转运托盘、周转箱、卡车等场景都有使用RFID对场景内流通的固定资产进行管理。但是，由于这些固资属于仓库内的固定资产，所以对于RFID标签的出货量影响较小，主要是硬件设施（手持机、读写器、通道门等）的配备为主。

③电商管理。对于京东、菜鸟等公司，已经开始使用RFID管理一些零售与鞋服品牌的供应链，利用RFID，便于商品在中转仓内进行快速准确的管理。同时，RFID标签与鞋服或高端零售产品绑定，很好地解决了运输、分销、库存管理等问题，使品牌产品的库存与供应链情况更加透明。

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