ETC或将淘汰？车牌付将成为高速收费新模式

1、ETC或将淘汰？车牌付将成为高速收费新模式

随着时代的发展，又有一种新的支付方式在部分高速公路开始试运行，这种方式就是车牌照的识别系统，就是通过对车牌号的拍照视频来收取相应的过路过桥费，只要我们的车牌号与相应的APP进行关联，通过高速公路的时候就可以与ETC一样，通过扫描拍照车牌号，然后通过手机或者是其他的APP进行支付，这样的话通行效率就非常快，但是这种方式在部分高速公路已经实施，这种方式在将来有可能大面积在全国范围内进行实施。

在我国多条高速公路上，出现了“车牌付”这一新的支付方式，许多司机认为相较于ETC和传统的人工通道，“车牌付”变得更加环保，使得行驶过程中不会遇到任何阻碍。这是因为在电子支付方式下，通过手机就可以完成整个交易流程。然而，对于“车牌付”而言，其固有缺陷在于必须确保车牌无遮挡，同时也需要保持车牌的清洁整洁。

不过有专家指出，这种车牌号的识别还是有一定隐患，比如说识别的准确率问题它和ETC不一样，ETC是通过无线视频的方式进行的，它的识别率相对来说要准确的多，而车牌照的识别只是一个图像识别，是存在着一定的误差甚至是错误的信息，如果其他的车牌号扫描识别成了我们自己的车牌号，这样的话后续会特别麻烦。

2、宜家推出智能空气质量传感器 可测量房间内的湿度温度

近期，宜家VINDSTYRKA智能空气质量传感器已在美国和部分市场推出。该设备可以测量房间内的湿度、温度和总挥发性有机化合物(TVOC)的相对水平。宜家VINDSTYRKA智能空气质量传感器是智能家居生态系统中的重要小工具。

VINDSTYRKA智能空气质量传感器有一个内置的显示屏，可以用颜色编码系统显示信息。这表示空气质量的程度(即良好、差、可等)。您还可以通过宜家家居智能应用程序使用宜家dirigera中心查看信息。

3、蔚来将采用恩智浦4D成像雷达，探测距离可达300米

荷兰计算机芯片制造商恩智浦半导体近日宣布，中国电动汽车制造商蔚来将采用其4D成像雷达解决方案，这是一种远超传统雷达的技术，能够在高速公路和复杂的城市场景中，探测距离达300米的各种物体，为用户带来更高的道路安全和驾驶舒适度。

4D成像雷达是一种延伸的毫米波技术，提供了精确测量高度的能力，可以有效补充视觉传感器的优势，提高关键场景下对静止和隐藏目标的识别能力。其不仅能够测量物体的距离和速度，还能够测量物体的方向、到达角度和高度。这些细分点云能够增强环境映射和场景理解，实现超越人眼视野的物体检测和分类，同时能够在几乎所有的天气和光照条件下测量物体的速度。

恩智浦表示，4D成像雷达解决方案将使当今车辆的前置雷达性能得到明显改善。作为恩智浦全系列雷达产品的一部分，它们提供了无缝的性能可扩展性和软硬件设计重用性，支持L2+级及更高级别的自动驾驶服务。该解决方案由雷达处理器和收发器芯片组组成，提供了高效的先进雷达处理和高性能射频技术。

4、运营商首个云智超一体化算力平台！天翼云“云骁”为ChatGPT类大模型训练提供解决方案

在第六届数字中国建设峰会•云生态大会上，中国电信发布天翼云智能计算平台“云骁”，是运营商首个云智超一体化算力平台，提供智算、超算、通算多样化算力服务，依托天翼分布式架构云底座和海量计算、存储、网络资源，为ChatGPT类大模型训练、无人驾驶、生命科学等场景提供软硬一体解决方案，助力降低企业科研创新成本。

天翼云相关负责人介绍称，云骁平台打造高性能算力底座、实现高达80%以上超高线性加速比算效提升、支持多种主流框架与芯片、并支持多级体系与绿色低碳

5、苹果谷歌联合提交行业规范草案 希望解决蓝牙定位追踪设备滥用问题

苹果与谷歌公司今日联合提交了一份行业规范草案，希望能帮助应对蓝牙定位追踪设备遭滥用的问题。这份规范将允许蓝牙定位追踪设备兼容跨iOS及Android平台、针对未经授权追踪行为的探测和警报。目前，三星、Tile、Chipolo、eufy Security与Pebblebee等公司均已表示支持该规范草案。

此规范可针对AirTag及三星SmartTag+，以及Tile等各类的蓝牙定位追踪设备（又称防丢器）滥用的行为，做出共同的规范。此前，虽然苹果等公司也有针对此类产品做出防止滥用的规范及跨平台App等，但因为标准并不统一，无法对其他类型产品或多平台起到作用。

“蓝牙追踪设备在为用户造福的同时也存在遭滥用的潜在风险，这要求整个行业共同行动、加以解决。”Google Android 工程副总裁 Dave Burke 表示，“保护用户是 Android 坚定不移的承诺，我们将继续开发强大的防护功能，并与行业合作应对蓝牙追踪设备遭滥用的问题。”

在收集设备生产商反馈意见的同时，规范也采纳了各种安全与倡议组织的意见。National Network to End Domestic Violence（NNEDV，美国终止家暴网络）一向呼吁制定通用标准，保护家暴受害人等避免因蓝牙追踪设备遭滥用而受到侵害。这项合作与其制定的标准意味着此类设备即将有统一的规范管理。National Network to End Domestic Violence 安全网络计划高级总监 Erica Olsen 表示，“新的标准将使滥用该技术的风险大大降低，并减轻家暴幸存者探测追踪设备遭滥用的压力。我们感谢这些努力，期待继续合作，应对追踪功能遭滥用的问题。”

该规范已作为互联网草案通过互联网工程任务组（IETF）提交。后者是全球范围的标准开发机构。本次参与标准的各大厂商邀请并欢迎有兴趣的各方在接下来的三个月里查看草案并提出建议。在征求建议期间，苹果与谷歌将合作处理反馈，并将在2023年年底前发布滥用追踪警报规范的生产实践，相关实践将在未来的iOS与Android版本中得到支持。

6、加快IPv4退网：我国IPv6从能用到好用了

截止2023年3月底，我国IPv6的活跃用户达到了7.59亿，占互联网网民总数的71%，网络中IPv6的流量超过了IPv4的流量，由此标志着我国推进IPv6规模部署及应用工作正式迎来新的里程碑。

据介绍，中国电信在整个网络全网进行了IPv6的运营部署，并已实现IPv6的网络质量不低于IPv4，同时其移动网的IPv6流量已经超过50%，并且在物联网上已有2.7亿IPv6的用户。同时，中国移动对于国际互联互通和国内互联互通都全面完成了IPv6的改造，包括22个骨干的直连节点。在网络与应用质量方面，也已经实现了IPv6与性能IPv4基本相当。中国联通通过“政策”、“技术”、“创新”和“商业”四轮驱动、多管齐下，分阶段实现了IPv6规模部署。在具体部署成果方面，目前中国联通已基本具备全面承载IPv6业务能力。

未来加快IPv6从“能用”向“好用”转变，不仅需要夯实基础，提高网络供给能力，包括研究制定IPv6全面单栈部署的时间计划表，开展网络替代的专项行动；

同时还需要开拓创新，深化行业融合赋能，深入挖掘应用场景和需求，加快IPv6+创新技术在能源、交通、教育、制造等重点行业领域融合应用；

并且还需要协同合作，共建良好产业生态，推动产业链上下游深度合作，加强在产业链薄弱环节研发投入和技术攻关，形成我国IPv6产业竞争力。

7、消息称苹果MR头显正处于最后冲刺和供应链交付阶段 预计6月发布

4月27日，据台湾经济日报近期报道，供应链证实，目前苹果MR新品已进入最后冲刺与供应链拉货阶段，除原先已知的立讯精密与扬明光等之外，鸿海集团旗下GIS也入列供应链，GIS负责的苹果MR订单品项为与最终成品出货距离最近的镜头贴合业务，近期GIS内部已全力冲刺赶工。

苹果MR自2016年项目启动至今已打磨七年之久，集齐了多项前沿技术。业界从GIS生产线动员时程研判，苹果研发多年的MR新品最快会在今年6月WWDC发表，并陆续铺货销售。

8、可监测心脏的无线电子文身面世

来自得克萨斯大学奥斯汀分校的科研团队近日开发出超薄、非侵入式电子文身，在同步监测心脏的电、机械活动之外，无线传输监测到的数据。

佩戴者可以将这种电子文身贴在皮肤表面，内置的传感器就会自动监测心率、脉搏、血压等生理特征数据，并实时传输到智能手机或者其它设备上。

科研团队在2019年的科研成果基础上改进，可以不间断监测绘制心电图、记录和评估心脏的声音，让您了解心脏的机械特性。

这种贴纸的厚度约为200微米，接近于两根头发的厚度。重量为2.5克，电池电量足以连续运行40小时。信息实时传输到支持蓝牙的设备。

9、汉峪金谷打造百万方城市综合体“智慧”停车场

近日，山东首个300万方城市综合体“智慧”停车场“花落”汉峪金谷。

汉峪金谷是山东省济南市落实黄河流域生态保护和高质量发展国家战略、济南“东强”战略的重点项目，定位为科技金融中心，重点引进金融和企业总部机构，目前已入驻金融及类金融机构、企业总部机构40余家，在总部经济带动下，聚集各类企业3000余家，发展成为济南城市产业发展和科创金融聚集的重要载体。近年来，随着入驻率的不断提升，为提升服务环境，进一步发挥高质量发展的带动作用，破解停车难、找车难等问题，汉峪金谷园区落地车位级精准导航应用场景，打造“智慧”停车场。

相比以往，此次落地的车位级精准导航应用基于AI技术，主动识别车位忙闲状态及车牌等信息，结合用户出行目的地、到达时间等要素，为其自动分配空闲车位，极大缩短寻找车位的时间，实现快速停车。

同时，用户可随时在APP首页中便捷查看车辆停放位置及停放时长，并可发起反向寻车导航，快速找到爱车，提高了出行效率。

作为落实国家战略、服务于济南科创金融改革试验区的重要载体，汉峪金谷此次“智慧”停车应用的落地，既是延续汉峪金谷不断完善服务的一贯做法，也是打造“保姆式”营商环境的体现。

10、“智慧城管”助力非现场执法 护航城市运行安全

“你们没到现场，怎么知道我们开始施工的？”日前，海淀区城管执法局执法六队开具一张施工前未在管线防护系统登录的非现场执法罚单。海淀区城管执法局执法六队联合局执法协调二科、综合调度科依托智慧城管应用，运用区网格化图像信息系统平台的监控探头精确发现问题、精准定位问题、精心解决问题，运用非现场执法的手段发现线索，将其与现场执法相结合，智能处理案件、解决问题。该案件就是非现场执法在地下管线领域的新探索，在一定程度上节省了执法资源、提高了执法效能，也弥补了执法人手不足的弊端。

走进海淀区城管执法局综合调度科调度前台，整面墙的实时监控大屏幕映入眼帘，工作人员正在细心地观察屏幕，捕捉违法行为的“动向”。科室负责人介绍说：“调度前台共接入了3套1万余路实时视频监控平台信号，可对全区道路、工地、重点地区进行实时监控，主要开展视频巡检、指挥调度、群众诉求分析研判、新生违建举报奖励受理等主要业务工作。”

海淀区城管执法局相关负责人表示，海淀区全面贯彻落实全市正在开展安全生产和火灾隐患大排查、大整治行动，结合《海淀城管执法系统安全生产专项整治深化年行动工作方案》要求，加强了对职权范围内安全生产领域各项工作的执法检查力度。海淀区将在充分运用城管大数据平台分析研判问题的基础上，充分发挥智慧城管应用平台的科技优势，在更多执法领域探索、运用非现场执法方式，实现智能监管、智能识别、智能取证，全面提升执法智慧化水平，实现科技赋能、科技管理、科技执法的目标。