电动车“一车一池一码”首例试点落地

1、电动车“一车一池一码”首例试点落地

2月10日，北京经开区“一车一池一码”首例试点落地。自此，电动自行车也有了“身份证”！

“一车一池一码”即一辆电动车、一块电池，再加一个二维码。在对电动自行车赋码登记后，就相当于给电动自行车办理了一张“身份证”。车主将与车辆、电池信息绑定，通过智能传感器、电子标签（二维码）、电子芯片（RFID）相结合的方式，实现信息融合与追溯，做到区域内“人防技防”双管齐下。

据全来电公司技术中心研发总监黄俏音介绍，此次将为该小区试点安装一台电动自行车动力电池快速检测装置，以及6个安装在楼道门口的电子芯片（RFID）。“通过电池赋码及智能门禁识别系统等手段，如果居民试图将电动车推进楼道，或者想要将电池取下带进家里充电，设备将第一时间发出警报，并将警示信息推送到社区等管理部门的手机上。”黄俏音说，该设备可从源头遏制居民楼内电动自行车火灾事故隐患，建立长效管理机制，保障市民群众生命财产安全。

同时，在小区的电动车停放处，随着检测装置屏幕上的二维码亮起，一台电动自行车动力电池快速检测装置便安装完毕。“过电压通过，过电流通过，电池健康状态正在检测……”居民可通过该检测装置在一分钟内了解到车辆电池的健康状态，对问题电池及时发现、及时处理，减少电池着火爆炸等隐患。

2、3D传感器芯片和解决方案提供商「灵明光子」完成亿元级C+轮融资

近日3D传感器芯片和解决方案提供商灵明光子完成亿元级人民币C+轮融资，投资方为基石资本、谷雨嘉禾资本等机构，光源资本担任独家财务顾问。公司自2018年成立起先后完成数轮融资，新一轮融资的完成，也再次印证灵明光子在dToF领域的技术实力和未来发展潜力，将助力公司进一步夯实在dToF领域的技术领先优势，拓展更多场景下的商业化应用落地。

灵明光子是全球为数不多的、具备成熟3D堆叠dToF芯片设计和工艺能力的公司，在高PDE高性能SPAD器件设计及工艺能力上一直处于国际领先地位，基于波长 905nm 处的PDE达到25%。公司已推出硅光子倍增管（SiPM）、单光子成像阵列（SPADIS）及dToF模组、有限点dToF芯片及模组三大完备的产品系列，基本覆盖车载激光雷达及智能座舱传感系统、手机、XR头显、机器人、智能家电、智能楼宇等多种3D传感器应用终端及场景。目前，公司产品已开始规模量产，并逐步导入车载、消费电子、智能家居、工业等下游客户产品，其中单点产品已在吹风机、手机等消费端产品实现大规模量产出货，SiPM产品已完成车规量产准备。

3、“中国芯”新一代94GHz高频高性能超距毫米波雷达发布

当前汽车雷达普遍采用79-81GHz，在这一频段，汽车和路侧雷达同频，若雷达抗干扰能力不强，易形成相互干扰，从而制约了车路协同技术的进一步发展。新一代高频高性能超距毫米波雷达由河北交通投资集团联合北京理工大学毛二可院士创新团队研发，在技术上实现了“中国芯”、远距离、全覆盖、高可靠、高精度、多场景六大突破，它首次采用国产94GHz毫米波雷达芯片，打破了高频段毫米波雷达芯片进口受限局面，解决了核心元器件“卡脖子”的技术难题，实现了高频段毫米波雷达芯片的自主可控；探测纵向距离达1200米以上，横向覆盖范围达50米，精度高、抗干扰能力强，有效解决了传统毫米波雷达远距探测能力不足的问题，将引领智慧交通感知能力建设迈向新台阶，对促进车路协同、打造中国式现代化智慧交通具有重要意义。

4、首批！天翼云智算平台率先通过可信算力服务评估

近日，天翼云智算平台率先顺利通过《可信算力服务 平台技术能力要求 第3部分：智算平台》评估，成为业内首批通过该项评估的云服务商。

天翼云紧跟市场需求，依托分布式架构的云底座和海量的计算、存储、网络资源打造智算平台，具有自主可控、高性能、算力调度赋能、统一管理调度、产业赋能等优势。同时，为了满足更多场景更多元的算力需求，天翼云基于智算平台和超算平台融合打造解决方案，为企业提供更灵活、高性能、高性价比的算力服务。

据悉，该智算平台适用于城市治理、AI质检、搜索推荐、自动驾驶、金融、科学研究等领域，大模型训练与推理全场景支持，可提供人工智能应用所需算力服务、数据服务和算法服务，通过算力的生产、聚合、调度和释放，支撑产业创新聚集。

5、重庆江北区全面统筹推进“智慧交通”一体化平台建设

重庆江北区已建20个高空鹰眼、4000余处低空监控镜头、26套一体式人行过街信号灯、100余块LED提示诱导显示屏，以及违停抓拍、声呐抓拍等交通管理信息化设施，警务效能大幅度提升，实现了事故预防更有力，交通管理更精细，服务发展更高效。据介绍，2023年，江北区公安分局将进一步综合各项措施运用，确保各项交管措施落到实处，为广大群众平安有序出行，营造更加优质的出行环境。

作为全区民生工程重点项目，江北区交巡警支队不断聚焦辖区交通堵点问题，联合国内一流专家团队，应用“大数据、云计算”，突出道路管理“信息化”，交出了一份治堵保畅的民生答卷。

6、河北泊头：北斗农机助力智慧农业“加速跑”

近日，在河北省泊头市，当地的农机技术人员为大型玉米收获机安装了基于北斗的自动驾驶终端，有效实现了玉米自动化收割。

大型玉米收获机在北斗高精度的助力下，当地成功实现无人驾驶精准作业，并进行全程自动化收割。此外，当地还在农业机械上安装了多种传感器、中央处理芯片以及无线通讯系统等，使播种、喷药、施肥、浇水、收获等各个环节越来越智能化，100余万亩小麦、玉米等大田作物的农业综合机械化率达99%，以科技助力农业增产增收，智慧农业实现了“加速跑”。

7、深圳拼了：全市5G网速平均必500Mbps

近日，深圳市工业和信息化局引发《深圳市极速先锋城市建设行动计划》，提出深圳今年全年将新增5G基站10000个。计划表示，2023年底前，建成高速率、大容量、低时延的超级宽带网络，实现“双千兆、全光网、1毫秒、万物联”网络建设目标，打造国内第一、世界领先的极速先锋城市。主要任务包括全面提升5G网络能效。目标是深圳市要做到全市平均下载速率达到500Mbps、上行速率达到100Mbps，重点区域下载速率达到1000Mbps、上行速率达到200Mbps，网络速率和用户体验感大幅提升。

8、格芯成都晶圆厂烂尾：传紫光集团要接手

近日有市场传闻称，紫光集团可能将接盘此前格芯(GlobalFoundries) 在四川成都的烂尾晶圆厂，做为条件，成都方面同意出资投资紫光集团。据了解，成都政府之所以找上紫光集团，主要是因为紫光集团是中国本土的大型半导体企业，不仅旗下拥有多家知名半导体企业，同时也拥有相关晶圆厂的运作经验。而且紫光集团背后的“智路建广联合体”，更是拥有着庞大的半导体投资版图。根据当时格芯成都厂员工的透露，该晶圆厂内根本没有设备，等于是一个闲置烂尾厂房，再加上目前美国持续扩大对于国内半导体设备采购等方面的限制，紫光集团若真的接手格芯成都厂项目，恐怕也会是个烫手山芋。

9、国内 C 刊声明：隐瞒 ChatGPT 使用情况将被退稿或撤稿

近期，《暨南学报（哲学社会科学版）》发布关于使用人工智能写作工具的说明。说明提到，暂不接受任何大型语言模型工具（例如：ChatGPT）单独或联合署名的文章。在论文创作中使用过相关工具，需单独提出，并在文章中详细解释如何使用以及论证作者自身的创作性。如有隐瞒使用情况，将对文章直接退稿或撤稿处理。另一方面，对于引用人工智能写作工具的文章作为参考文献的，需请作者提供详细的引用论证。

此外，《天津师范大学学报（基础教育版）》也发布相关声明，建议作者在参考文献、致谢等文字中对使用人工智能写作工具（如：ChatGPT等）的情况予以说明。

10、《深圳市极速先锋城市建设行动计划》印发 今年新增5G基站1万个

2月10日，深圳市工信局正式发布《深圳市极速先锋城市建设行动计划》（以下简称《行动计划》）。2023年底前，将建成高速率、大容量、低时延的超级宽带网络，实现“双千兆、全光网、1毫秒、万物联”网络建设目标，打造国内第一、世界领先的极速先锋城市。

《计划》要求，全面提升5G网络能效。研究制定深圳5G网络服务质量规范标准，开展5G网络测试评估，提升5G网络服务质量。支持基础电信企业加大对重点区域、场所5G网络的优化力度，全年新增5G基站10000个，全市平均下载速率达到500Mbps、上行速率达到100Mbps，重点区域下载速率达到1000Mbps、上行速率达到200Mbps，网络速率和用户体验感大幅提升。

打造城市级高品质无线局域网。制定公共场所无线局域网(WLAN)服务规范，推动全市各区人员密集和信息消费需求集中区域WLAN升级，提供千兆接入能力。依托“深i网”建设全市公共无线局域网统一认证监管平台，实现“一次认证、无感漫游、智能切换”，支持运营主体将具有公共服务能力的社会自建AP(无线接入点)纳入认证监管平台。2023年底前，升级接入AP总量不少于2万个。

今年以来，北京、上海、深圳等一线城市相关部门都对于5G基站和光缆、光模块的建设实施非常重视，这将为相关企业带来一定的增量。