共享小蓝车入驻吉安，国内首家采用RFID+桩式停车方案

随着共享经济不断发展，共享电单车投放量不断增加，共享车辆的规范化管理已被纳入新型智慧城市建设的重要参考依据，各地政府管理部门出台各种政策着力解决“乱停乱放”现象，通过新技术引入推进共享电单车规范停车落地。

日前，我司联合客户推出的RFID规范停车项目正式落地吉安，该项目计划于12月20日-30日在吉安市青原区进行试运营，前期共铺设400多个RFID停车站点，该项目也成为国内首家采用RFID+停车桩的停车方案。

目前，该项目已在吉安多个区域铺设完成，今后还将不断拓展新的路段。

相比以往，用户可以清楚看到新的共享车辆管理手段的不同。当前，吉安多个路段地面已经铺设了共享车辆还车站点标识带，视觉上可以更直观告知用户车辆的停放位置，同时配合停车桩，更保障了车辆整齐有序，优化了停车流程，为用户带来了便利，提高运维和管理效率。

而此次试行的RFID精准停车技术，也是我司联合客户研发推出的一项新的管理技术，该技术此前已于其他地区落地并得到市场验证 。

RFID通过在车辆脚踏板位置安装RFID检测设备，与地面铺设的RFID标签进行对码感应。通过北斗高精度定位技术，智能识别距离，实现精准停车。用户用完车后，必须将脚踏板放置在地面的感应线上方且垂直马路牙子摆放整齐，语音提示还车成功后，系统才允许用户还车并结束计费，实现高精准停车的管理 。

3个实时：实时感知，实时提醒，实时引导

该项目从服务用户停车角度出发，为用户提供精准实时的感知、提醒、引导服务，帮助用户最快最精准实现停车。

当用户结束骑行之后，手动点击“我要还车”；

（1）若用户未将车辆停在站点内，手机小程序会实时提醒，车辆不在站点内，提醒用户需将车辆停到站点内；此时用户可以通过小程序查看最近站点或者通过路面站点标识找到站点进行停车。

（2）若用户将车辆停在站点内，但位置和角度不对，也会收到小程序的还车失败提示。此时小程序上会有正确还车指引示意图，告知用户如何正确还车。该方案，要求用户必须将车辆脚踏板停在还车感应线上方，同时车头垂直马路牙子停车（车头停入停车桩内），才能成功还车。