蔚来启用UWB数字钥匙，它能成为C端市场杀手级应用吗？

随着新能源汽车产业市场的火热发展，造车成为了头部企业争相进入的新赛道。而作为造车第一梯队的“理小蔚”企业，他们的一举一动也多引领着行业的发展方向。

在去年的NIO DAY发布会上，蔚来正式发布了其首款轿车ET7。据悉，ET7配备了全球首款UWB数字钥匙，能实现厘米级高精定位。这一消息的推出，让不少人对UWB数字钥匙充满期待。终于，在一年之后，蔚来也兑现了该项技术的承诺。3月28日，蔚来的这辆搭载UWB数字钥匙的ET7车型正式交付，这也标志着UWB技术在C端的又一应用场景实现。UWB数字钥匙也正式开启了它在新能源汽车行业的旅程。

图源：蔚来官网

数字钥匙即在通信技术的帮助下，例如蓝牙、NFC、UWB技术等，帮助车主摆脱对传统实体车钥匙的依赖，仅通过智能手机、智能手环、智能手表、NFC智能卡等即可完成车辆启动等一系列操作。随着车联网的加速发展，数字钥匙也在不断更新迭代，适配行业发展。

第一代的数字钥匙以NFC技术为基础，借助NFC的近场通讯能力帮助车主实现了车辆的进入与启动。但是NFC的通信距离只有厘米级，也基本不具备位置感知能力,对车主而言尽管不用实体钥匙即可启动汽车，但是在使用数字钥匙的时候，需要将手机紧贴车身上的刷卡感应区才能解锁，体验感有待提升。不过使用NFC解锁时，手机没电的情况下也可以使用，一定程度上也避免了汽车因手机没电而无法启动的尴尬。

慢慢地人们发现，蓝牙作为一种优于NFC的通信技术，在数字钥匙这一领域或许能大有作为。

第二代数字钥匙采用BLE（Bluetooth Low Energy）蓝牙技术，该技术具有低功耗、数据传输带宽小、传输距离较NFC远的特点，在物联网领域设备上应用广泛，如智能手机、智能照明系统、实时定位系统等。不仅通信距离远于NFC，而且还具有NFC缺少的定位感知能力。尽管蓝牙的感知精度还有很大的提升空间，相较于第一代NFC技术而言，更好的体验感和相对更高的定位能力让蓝牙逐渐成为市面上占比最大的数字钥匙种类。自2014年比亚迪率先推出基于手机蓝牙的数字钥匙，小鹏、吉利、长安等都相继加入蓝牙/NFC数字钥匙行列。

据统计，2021年1-9月国内新车标配前装搭载蓝牙钥匙上险量为153.03万辆，同比上年同期232.31%；前装搭载率从上年同期的3.63%增长至10.31%。据佐思汽研数据显示，2021年中国乘用车数字钥匙装配量超过200万，同比增长243%。其中，在2021年中国数字钥匙量产方案中，蓝牙钥匙以64.2%的占比成为最主要方案。

图源：佐思汽研

到了第三代，数字钥匙搭载的技术更为强大，选择了同属于通信技术行列的UWB技术。在结合前两代的技术优势同时，搭配UWB技术完成更强的功能实现。

UWB（Ultra Wide Band) 我们都知道作为一种超宽带无线通信技术，早期多在雷达系统中应用，如探地雷达系统等。在2002年美国FCC将UWB向民用开放后，凭借良好的隐蔽性、高传输速率、大系统容量大、低功耗、强抗干扰能力强、安全性高等特点，UWB多作为室内通信和定位技术使用。

而在数字钥匙的应用上，借助UWB的强抗干扰性，即使是在复杂的环境之下依然能保持高精度定位，也能减少信号干扰和拦截带来的信息混乱问题，减少车主启动汽车时的响应时间。UWB具有的高安全性，让车主在使用数字钥匙时也会更加放心。UWB通过了标准AES提供的加密功能，除此之外，UWB测距序列可以支持8000个安全位，钥匙和车端需要滚码才能解锁，解决车辆电子钥匙中继攻击的安全漏洞，将数字钥匙的安全性大大提高。

同时，相较于蓝牙，UWB的距离精度最高可以达到厘米级，距离分辨能力比蓝牙强百倍以上。借助高精度定位优势，车辆防盗、车内乘客监测、远程泊车、自动驾驶、接近感应、车辆内部探测、活体检测、尾门脚踢等更多强大功能可被搭载。不仅方便车主对汽车的使用，还能减少人员意外被锁车内等安全事故的发生。

不过，尺有所短，寸有所长。尽管UWB的技术优势给数字钥匙的未来发展带来了无限的想象空间，然而第三代数字钥匙的发展也离不开前两代技术的基础。

现阶段，为了实现更高精度、更快响应速度和更强功能搭载，NFC、蓝牙技术和UWB这三种技术多搭配使用，这也是UWB进入数字钥匙领域后较多使用的量产方案。NFC作为辅助技术在手机没电时进行使用，蓝牙则负责唤醒UWB进行加密数据传输，而UWB 则可用于精准定位和监测，助力迎宾灯、自动调整座椅、自动解锁、自动锁车等更多更强的功能实现。

除了蔚来，多家自主车企相关车型也明确表示将配置UWB数字钥匙。奥迪、福特、大众等也曾表示将从NFC转向UWB智能车钥匙。今年，宝马新上市的iX 2022款M60就是配置的UWB数字钥匙，来实现无感进入、舒适迎宾等人车交互功能。

随着多家车企对UWB数字钥匙的关注，可以发现UWB技术在汽车行业的未来发展前景广阔。不过，我们不要忘记的是，UWB数字钥匙的功能实现除了需要汽车端的功能支持，智能手机、智能手环等智能设备端也需关注，现有的许多功能大多需要在智能端支持超宽带的情况下才能实现。

据悉，拥有UWB芯片的手机品牌主要包括苹果，三星，小米等，国内其他手机厂商也在紧跟前者的步伐。随着2021年CCC联盟在数字钥匙3.0规范计划使用蓝牙低功耗和UWB技术来支持无源钥匙访问和位置识别，使得手机和车端UWB打通，进一步加快了UWB在车端的普及，也进一步促使手机厂商对UWB技术在手机端的实现，对UWB芯片厂商而言也是一个机遇。

目前主要的UWB芯片厂商包括NXP、Qorvo、ST 等大企业，国内企业纽瑞芯、驰芯半导体、瀚巍微电子等刚好主攻的就是消费级市场，作为UWB 技术在 C 端应用的基础，智能手机领域将成为各家的必争之地。

注：全球智能手机数据参考 Canalys，而其中有UWB芯片的出货量数据我们参考了目前市场上主流的智能手机厂商UWB产品的进度以及出货量进行综合评估与预测。

手机是UWB在C端应用的基础，有了手机这个基本盘，基于UWB技术的智能硬件将会有极大的想象空间。

目前苹果已经用UWB技术试水Air Tag，智能手表等智能硬件产品，未来基于UWB技术精准的测距定位能力，优秀的通信传输能力，可靠的安全性，以及雷达功能，会衍生出更多的智能硬件产品。

UWB技术在数字钥匙领域的应用功能不仅局限于此，鉴于UWB技术的强大，不管是对搭载UWB技术的汽车企业，还是对相关的UWB芯片厂家、智能终端厂家而言，随着技术的应用更成熟，行业标准更加规范，未来，值得企业探索的新功能将有更多，市场发展值得期待。

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参考资料：

高工智能汽车：数字车钥匙前装搭载率首破10%大关，UWB方案处于“爆发前夜”
GIVC Hub：一文读懂UWB数字钥匙的应用与发展潜力
佐思汽车研究：BLE、NFC、UWB联合赋能，数字钥匙将呈现五大发展趋势

物联传媒：中国UWB与蓝牙AoA市场调研报告（2021版）