丁磊：强化电动车安全整治，建议电动自行车安装RFID电子车牌

随着外卖、同城配送等产业快速发展及绿色出行推广，电动自行车已成为许多人工作出行的重要工具。但同时，电动自行车违法违规行为也日益严重，显著影响百姓出行安全。据智研咨询数据，仅2019年，国内就发生2.9万余起非机动车交通事故，其中大多与电动自行车相关。

对此，丁磊委员在3月4日举行的全国政协委员《关于强化电动车安全整治创造安全有序交通环境的提案》中建议：电动自行车出厂前可统一加装传感警报器，危险情况下自动鸣笛警示驾驶员及行人注意安全；针对经营性电动车，考虑推广装有“RFID电子车牌”芯片的专用号牌，联动城市交通智慧大脑，快速捕捉违法违规行为，提升执法效率。

丁磊的提案如若通过，那将对电子车牌产业的发展，起到重要的推动作用。

电子车牌是基于RFID技术原理工作的，内部储存了车辆的车牌号码、年检、保险、环保等信息。当汽车装上了电子车牌，就相当于有了一个随身的“身份证”。安装电子车牌主要目的是便于车辆交通管理，除此之外，还能带来很多好处。

对于交管部门而言，电子车牌能够大大提升交通治理效率，以及提升交通治理水平，这也是电子车牌最大的意义。

安装了电子车牌后，当车辆经过路面上的识别设备时，所有信息能被迅速读出，对于一般的交通违章行为都能迅速识别，而且能快速辨别套牌车辆以及逾期未年检车辆，按规定不能上路的报废车辆也都会被抓拍到。

在全球范围内，有不少征收拥堵费的国家，大多数都是通过路面上的电子设备识别出车辆行驶区域及进出时间，计算征收费用，简单说就是车辆满足在规定时间段和在规定区域内行驶两项时，就要缴纳拥堵费。如果使用电子车牌读取设备进行监测，操作起来就会变得简单不少。

有了电子车牌后，通过扫描电子汽车标识，就可以获得车辆检验标志电子凭证，交强险等信息，这样以后上路也就没有带驾照的必要了，也就不用再粘贴检验标志和保险标志了。

随着自动驾驶、智能汽车联网的不断推进，电子车牌非常适合融入到“人车路”的协同中，助力智慧交通，推动汽车产业蓬勃发展。