苏宁成都青白江物流园启用 园区内采用RFID、电子标签拣选等技术

3月23日，苏宁成都青白江物流园正式宣布启用。“当前，物流行业正在发生翻天覆地的变化。疫情的发生使得全渠道购物呈现指数级增长趋势，对快速商品交付需求的不断增长正在重新定义产品分销方式，零售企业出于降本增效的需要，必须尽快优化‘智慧物流’系统。”苏宁易购集团成都地区管理中心总经理徐开闯介绍到。

据了解，此次投入使用的苏宁青白江物流园是苏宁物流打造科技与效率驱动的物流基础设施之一。该物流园一期占地面积316亩，主要由服务于苏宁易购自营业务和平台商户的苏宁云仓，服务于供应链客户的供应链管理中心以及其他配套服务设施组成。

其中，苏宁云仓采用集成高密度立体存储、语音拣选、RFID、电子标签拣选等现代信息技术，结合WMS管理系统实现商品快速入库、自动盘点、智能补货、高效存储等，实现整体仓、运、配各业务环节的深入AI应用。单位面积利用率将比传统仓库提升2倍以上。

据统计，自2017年5月以来，我国已常态化进入单日快递“亿件时代”，预计2020年快递年业务量将达到740亿件。由此，不断增长的业务量使得传统的快递方式越来越难以满足日益增长的服务需求。既要足量供应，又要即时送货，这成为特殊时期消费者对零售企业提出的更高要求。

实际上，实体产业在互联网、物联网时代风口，打造智慧物流产业园的模式已经不是新鲜事。菜鸟网络在成都双流打造的国内首个无人车物流园区早已于2019年3月便正式投入使用，是国内首个无人车运行的未来园区。目前，在成都园区总共有两台无人车，从无人车的应用来说，这是其首次从末端配送，进入园区调拨运输环节。

京东成都新都亚洲一号智能物流中心已经部分投入运营，立体堆垛存储技术、自动化分拣系统的扩展应用，不仅大大提升了运营效率，也为时效保障提供了支撑。据了解，其分拣效率是传统作业模式的3-5倍。

“新冠肺炎疫情对于消费的影响是暂时的，不会从根本上动摇目前的消费态势。四川作为西部经济高地，消费结构在不断优化，消费升级趋势愈发明显，消费市场蕴藏着巨大能量。”徐开闯说。