湛江跨海大桥在建工程利用传感器监控混凝土内部温度

我们知道，水泥混凝土构件在桥梁建设中占有重要位置。混凝土浇捣后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用的结果，而水化作用则需要适当的温度条件，监控温度条件就必须用到温度传感器。今天，小编便来为各位介绍一下温度传感器测温技术在国内大桥施工中混凝土浇筑和养护中的应用。

2019年7月7日，经过40个小时的施工，位于湛江的调顺跨海大桥东岸主塔墩承台建成，大桥步入主塔塔柱施工阶段。该大桥计划于2021年建成通车。该桥为广东省重点工程，位于广东湛江北部，全长约9.36公里。

据悉，此次建成的承台为哑铃型结构，高6米，平面尺寸为1500平面米，接近4个篮球场大小。根据施工工艺，承台分两层浇筑，第一次浇筑高度为2米，第二次浇筑高度为4米。

为准确测量、监控承台混凝土的内部温度，项目部在承台内安装了纵横交错的冷却水管、温控管阀、传感器温度检测等装置，总长达6.5公里。通过对测定的温度数据进行计算、分析，指导承台混凝土养护，让混凝土免受高温“煎熬”。

据了解，在此次施工中，最大的难点是承台大体积混凝土温度控制，否则将出现裂缝风险，影响承台实体质量。首次混凝土浇筑放在6月13日傍晚开始，就是为了避开白天的高温时间。

项目部还制定了“外蓄内散”的综合措施，在每个浇筑层内部布设3层冷却水管，共计布设6层冷却水管，并对每层冷却管进行温度监控。通过专业人员计算承台混凝土水化热结果设置冷却水循环管路，同时埋设高精度温度传感器，通过实时采集器掌控温度传感器测得的温度数据，了解实时温度变化情况，从而控制冷却水流量，确保进出水口温差符合要求。浇筑好的混凝土顶面采用蓄水养护，多措并举减少混凝土裂缝的产生，保证整体施工质量。

我们知道，通常，混凝土浇筑和养护的目的，一是创造各种条件使水泥充分水化，加速砼硬化：二是防止砼成型后暴晒、风吹、寒冷等条件而出现的不正常收缩、裂缝等破损现象。其中，监控温度条件处于至关重要的位置。温度传感器配合报警器或监控软件，可实时监控温度情况，确保合适的温度从而保证混凝土合理硬化。

以上便是传感器专家网结合具体实例为大家介绍的温度传感器技术在混凝土浇筑和养护中的应用了。今后，传感器专家网将继续为各位带来更多、更新鲜的温度传感器技术应用，敬请期待。