10亿包裹时代看物流技术全面升级

2018年，天猫“双11”迎来十周岁生日，也创造了2135亿元成交额这一新的历史纪录。其它电商企业也在这场购物狂欢中取得了不俗的成绩。如，京东在2018双11期间（11月1日～11日）累计下单金额高达1598亿元，苏宁易购2018“双11”全渠道订单量增长132%。

在这些天量成交额的背后，意味着天量包裹的产生。国家邮政局监测数据显示，2018“双11”当天，主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件，比上年增长25.12%。单日10亿包裹的物流时代正迎面而来。

回望2009年，首个双11物流订单量仅26万单。2018双11包裹量不仅实现了数千倍的增长，而且订单履行速度飞速提升。

从行业总体数据来看，11月11日，全天各邮政、快递企业共处理包裹4.16亿件，同比增长25.68%，是日常处理量的3.2倍。11月11日～16日业务高峰期间，全国邮政、快递企业共处理邮（快）件18.82亿件，同比增长25.8%。截至21日20时，除边远地区外，主要寄递企业揽收的邮（快）件已妥投18.3亿件，妥投率超过97%。

菜鸟网络统计数据显示，2013年，送达1亿个包裹需要9天；2018年，送达同样数量的包裹仅耗时不到3天，比去年提速约5小时。第一个包裹、第一杯咖啡、第一单大件商品、第一单药品……均实现了分钟级配送，开场仅30分钟，全国多地消费者就收到了刚刚下单购买的商品。同时，由于进口包裹清关和通关效率得到大幅提升，天猫双11进口订单清关量突破1000万单仅花费9个小时，比去年快了10个半小时。更加震撼的是，仅耗时一周左右，菜鸟协同合作伙伴已完成11亿件包裹的配送，相当于2006年中国全年的快递业务量。

再以京东为例，截至11月11日24点，京东物流仓配一体服务订单中（包含京东商城自营订单，以及使用京东物流仓配一体服务的商家订单）超过90%实现了当日达和次日达，最快1单送达仅4分钟。

苏宁速度同样抢眼。在“双11”当天，1小时内送达包裹超过20万单，超过90%的区域实现了半日或24小时送达；当天18点，当日订单派送完成率已经超过81%。

值得骄傲的是，随着由菜鸟牵头搭建的智慧物流骨干网在全球范围内的推进，随着京东物流全球智能供应链基础网络双通路的实现，2018双11的物流交付速度也正惠及全球，全世界消费者正共享中国物流速度。如，俄罗斯、法国、中国香港等地的消费者在半天之内便收到了在天猫“双11”下单的包裹，实现“海外仓当日达”。

京东通过在泰国建成智能仓储物流中心，使曼谷地区的消费者也可以享受到"上午下单，下午送达"的极致配送服务。

阿里巴巴集团CEO张勇曾表示，“双11”已经成为全球所有的商业力量在科技、大数据驱动下的全球大协同。仅从整个物流订单履行过程来看，各种不同类型的仓库和配送中心是涉及物流作业种类最多、最复杂、最重要的枢纽。特别是准确、快速、高效、温和地分拣直接影响到整个物流订单的处理效率和消费者的购物体验。因此，在订单量呈指数级增长的情况下，近年来，采用高效的自动化物流系统成为电商、快递企业提升物流作业效率的必然选择。其中，市场需求增速最快的是自动分拣系统。

自动分拣系统以交叉带分拣机为典型代表，还有推杆/推拉式、落袋式、翻盘式、滑块式等多种类型。为了应对越来越大的作业量，分拣机的效率也在不断升级。普遍来说，交叉带分拣机的作业效率可以达到1万~2万件/小时，一套双层高速分拣机的系统能力可达到3万~4万件/小时，显然是最高效的分拣系统。

近年来，各快递企业以及电商企业为了最大程度提升物流效率，纷纷升级物流系统能力，引入高效分拣系统及其他自动化设备是关键。例如，顺丰作为快递领军企业，一直都在不遗余力地进行物流系统升级建设，通过人工智能、物联网、机器学习、智能设备等技术的综合应用，迈入物流智能化、可视化、 精细化、数字化的新时代。日前，顺丰将在北京顺义投资建设全自动仓储分拣中心及配套设施，该项目建成后，日均分拣处理量将高达150万件。圆通今年全网近半数转运中心改造，安装自动化分拣设备及DWS（自动称重扫描）设备大大提高中转效率，有效保证“双11”快件时效。中通24个转运中心也上线了双层自动分拣系统。申通超过14个新建及改扩建转运中心投入使用，预计新增操作面积超过23万平方米，新增日均快件处理能力达1000万件。

德邦快递对全国57个场地也进行了分拣系统的升级改造，并创新性地应用能够融合大件商品和小件商品拣选的多层立体分拣系统，通过钢平台架高，实现快递+零担小件在上层使用设备分拣，大件在下层人工分拣处理效率约13000件/每小时。

此外，自动化立体库AS/RS、Miniload高密度存储系统、“货到人”拣选系统、A字架全自动拣选系统等多种先进的智能仓储解决方案，涵盖装卸、存储、拣选、补货、包装、分拨等物流作业，全面助力“双11”各类订单的快速处理。例如，京东16座大型智能化物流中心“亚洲一号”持续提升订单处理效率，“双11”当日单体仓库日处理订单量突破70万单。苏宁物流79个大小件中心仓，连同天天快递全国100多个分拨中心投入到2018“双11”订单分拣和发货工作，小件商品和大件商品分别用时不到7小时、6小时便超过2017“双11”全天拣选作业量。

配备有 AS/RS、Miniload 高密度存储系统、旋转库“货到人”拣选系统等多种先进智能仓储物流解决方案的苏宁南京雨花二期超级云仓在 2018“双 11”期间完成了高效的订单拣选

日日顺物流也在“双11”期间正式投用了最新升级的大件物流智能化仓库，在自动化助力之下，存储能力提升4倍，出入库效率提升2倍。

在2018“双11”物流大战中，以柔性、智能为特征的机器人仓库尽情挥洒着魅力。

京东物流公布的数据显示，今年“双11”京东在北京、上海、武汉、深圳、广州等多地投用全国规模最大的机器人仓群，不同层级的无人仓数量达到50个，使用了京东自主研发的地狼、天狼、分拣AGV、交叉带分拣机、AGV叉车、机械臂等近20种机器人。此外，京东物流采用外骨骼机器人技术，应用自适应学习算法、多套控制系统等先进技术和仪器，和仓储员工构成了强大的“人机CP”。目前，京东物流已对第1代外骨骼机器人进行了18项贴合人性的创新升级，材料由铝合金改为钛合金+航空铝合金，控制系统由自动控制的单一模式改为自动控制+蓝牙手套自主控制双模式，可以助力员工从容搬运重达50公斤的物品。

“双11”前夕，菜鸟与圆通速递联合启用超级机器人分拨中心，2000平方米的场地内，350台机器人昼夜作业，每天可分拣超过50万包裹。“双11”期间，菜鸟位于无锡的未来园区首次服役。

在园区内的机器人仓中，近700个机器人昼夜自动分拣包裹，通过 “货到人” + “车到人” 并行作业模式，并采用了IoT、大规模多智能体规划和调度、机器学习及AI等前沿技术，让大量机器人在仓内协同作业，组合成易部署、易扩展、高效的全链路仓储自动化解决方案，比传统人工仓库效率提升50%。除了无锡机器人仓，更具“双11”“战斗”经验的广东惠阳机器人仓效率再次提升，从消费者下单到机器人完成拣选，再到质检打包出库，整个作业流程效率较去年提升了两倍。此外，菜鸟嘉兴园区上线了自动化立体库与机械臂相结合的自动化分拣存储系统；在南京上线大件机器人自动分拨系统等。

在机器人及自动化设备的大量应用下，路径优化等相关算法也为作业效率提升实现了很好的助力。京东物流研发人员通过配送和仓内拣货等环节的智能路径优化，使一线员工效率提升10%以上，让他们每天至少少走40000公里路程；通过无人分拣中心的叉车调度系统，在昆山的一个仓，一名操作人员一天内处理的搬运货量超过12万单，准确率可达99.99%。心怡科技也通过装箱算法、波次组合算法、机器人调度算法等最大化提高系统效率，使机器人经过最少的通道，避免“满场跑”造成的资源浪费，降低成本。

随着机器人系统经历“双11”的检验，其效果已经得到越多越多的认可。特别是在订单量猛增的情况下，急需更具柔性化的系统来解决。而机器人系统正好满足了这一需求。因此，机器人系统未来或将得到更多的应用，甚至有望成为某些场景的主要自动化解决方案。

值得一提的是，除了这些仓内自动化、无人科技的助力，在配送环节，无人机、无人车也在2018“双11”中发挥了重要的作用，打开了一场以无人技术为主角、别开生面的双11作业场景。

伴随天量包裹而来的不止惊人的物流速度，更有骇人的环境压力。欣慰的是，各电商平台企业已开始积极投身绿色物流行动。

例如，京东集团今年宣布全面升级“青流计划”，将绿色物流上升为整个京东集团可持续发展战略。运输方面，实现新能源车大规模使用，今年“双11”，京东物流在全国7个大区、40多个城市，总计投放新能源车近5000辆；仓储方面，“亚洲一号”已经实现了仓储屋顶分布式光伏发电系统的应用；包装环节，新型两层物流标签每年可减少700吨纸张使用，生物降解快递袋的大规模使用每年可减少近百亿个传统塑料袋，同时已投放近百万个青流循环箱，并在部分城市为用户提供自选循环包装服务。

印有城市专属LOGO 的循环快递箱“青流箱”

同样聚焦绿色仓储、绿色包装、绿色配送、绿色末端，减少包装耗材上的浪费和由此带来污染的还有苏宁物流。“双11”之前，苏宁在海口启动了绿色物流共享行动“青城计划”，以“共享快递盒”为首的绿色包装产品目前已累计使用上亿次，进一步对共享快递盒和无中纸面单（减少了中间一层纸的使用，每年可减少BOPP膜的使用量达2000万平方米）进行了规模化应用，并将共享快递盒回收站落地苏宁小店。此外，苏宁物流还计划到2020年建成20座以上以大数据、物联网、人工智能等科技武装的智慧型绿仓；在全国范围内投放超过20亿个绿色循环包装产品；投放10000辆新能源车。

今年“双11”之前，菜鸟也全面升级了2017年正式启动的“回箱计划”，在线下设置了5000多个回收台，并打造全球首个全品类“绿仓”，首次实现物流业循环箱全流程覆盖。通过循环箱、原箱发货的模式，实现0胶带、0填充物、0新增纸箱，并能够对数万SKU实现循环箱配送，且覆盖物流的全流程。同时，菜鸟各合作伙伴也积极投身绿色行动，如全面采用电子面单、自动分拣线全部使用可循环帆布袋进行集包、上线RFID系统、批量使用可循环的RFID环保袋，以及使用可降解的快递袋，避免过度包装，定期回收再利用等措施，减少使用包装耗材。

在电商快速发展的刺激下，十年间，仅天猫“双11”当日包裹量便从26万件暴涨到10.42亿件。这也意味着每个物流中心、仓库、转运中心都将面临巨大的作业压力。特别是在劳动力日益短缺、人工成本不断上升的情况下，为避免爆仓，加快作业速度，提升客户体验，各大电商、快递企业以及品牌商进行物流系统自动化升级成为必然趋势，近年来市场需求愈加迫切。

但是，企业升级改造物流系统时也面临一系列困扰。除了制定适合的解决方案与做好设备选型外，最突出的难题就是，物流自动化可以带来高效率，同时也意味着高成本，一套自动化分拣系统并非每个企业都有能力承担，前期巨额的投资和长久的回收周期，阻碍了高效物流自动化技术在全行业普及应用。除此之外，也有不少人提出质疑，“双11”的物流单量虽然巨大，持续时间却非常短暂，企业大力投入自动化设备来应对波峰期间的作业压力，而平时订单量不高，是否造成自动化设备利用率不足、投资浪费？同时，如何合理配置物流系统自动化与柔性化？……这些都是值得进一步思考的问题。

总的来看，“双11”的发展之路可以说也是中国物流的变革之路。“双11”从2009年一路走来，不断刺激促进着中国物流业的发展，中国物流在一次次的压力和挑战下迎难而上，以惊人的速度蜕变、成长，未来将朝着更加智能、更加高效、更加绿色的方向迈进。