全球约有74个无人驾驶车测试城市, 美国有24个

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　　美国人对汽车的热情，可以透过他们对汽车自动化的渴望进而得知。欧洲人为了要赶上这股热潮，也正在试图展开新的试点项目。但是整体来说，全球各个区域之中，美国的自动驾驶车可以测试的城市数量已经超过其他任何国家。

　　根据硅谷移动(Silicon Valley Mobility)顾问公司对全球自动驾驶汽车测试计划的统计数据显示，美国现今已经拥有24座城市可以进行测试无人驾驶车，至于英国只有6座城市，其他欧洲、澳洲与中国等，约有44座城市也加入战局。硅谷移动顾问公司预估，2019年全球将看到更多的测试地点，甚至对于无人驾驶车所延伸的产品和服务也将在不同区域展现出来。

　　根据Bloomberg Philanthropies指出，自动驾驶车最初的角色将是扮演公共交通系统一端至最终目的地连接起来的最后一里。其他的用途则包含了用于出租车，大众运输系统，货运，辅助客运和本地送货车等。

　　在美国，Alphabet旗下的Waymo正在测试自动驾驶出租车服务。这一实验城市就是位于亚利桑那州凤凰城郊区的Chandler。目前与500个家庭签约进行一连串实验。由于这项实验已经正式上路几天了，根据The Atlantic测试，其认为Waymo One的无人驾驶出租车服务在很多细节上的表现令人印象深刻，但是仍然有很大提升空间。无论如何，这可能都标志着一个新时代正在悄然来临。

　　在荷兰，在Eindhoven市正在测试一些共享的自动电动汽车。一家新创公司Amber Mobility采用BMW i3房车，且设计出这种电动车可以超长使用接近100万英哩，这是为了能够寻找出未来汽车共享订阅服务的基础方案。

　　在中国，百度与长沙市合作，在基于Apollo开放平台之上，将长沙打造为自动驾驶之城。未来百度Apollo将在长沙指定区域和开放道路探索智能共享汽车模式，预计2019年可布建规模达百辆的无人驾驶车。

　　硅谷移动顾问公司表示，即使没有单一欧洲国家拥有与美国一样多的测试点，但是这些国家联合起来的数目于未来几年将很快就会赶上。此外，到2030年，中国承诺将所有车辆的10%采用完全自动驾驶车。而日本也期望在东京举行的2020年奥运会，接驳车将采用自动驾驶技术。