一年内包裹量增10倍，物流新秀“如意仓”如何做到？这个网购狂欢“幕后推手”，主要用了这几点

　　去年“双十一”，是如意仓的第四个“双十一”。对吴军旗来说，那是个大丰收，包裹量突破了 1000 万个，是之前一年的 10 倍，并且实现了有条不紊的运送和分派。

　　吴军旗是富春控股集团副总裁，也是网赢如意仓供应链股份有限公司(简称“如意仓”)总经理。虽然在物流行业摸爬滚打了多年，但如意仓业务发展如此快，这令他自己都有些意外。

　　如意仓成立于 2013 年，是菜鸟网络科技有限公司的发起股东之一——富春控股集团旗下的子公司，如意仓不但是阿里、京东、唯品会、当当、网易等电商平台的重要合作伙伴，也是森马、卡帕、百事、德芙、欧姆龙等众多知名品牌的全渠道物流运营商。此外，如意仓还具备宠物食品跨境和一般贸易的保税仓资质，也是阿里旗下为线下小超市、小卖部批发供货的“零售通”平台的主力仓储 CP。

　　目前，如意仓在北京、上海、广州、杭州、海宁等 10 多个城市设了 23 个分仓。在去年的”双十一“大考中，如意仓交上一份满意的答卷，其背后是一个强大的数据驱动引擎。

　　破 1000 万单!如意仓包裹几何级增长

　　说起如意仓，可能很多人还不是很了解，其实它与大家的生活息息相关。

　　如意仓不但是阿里、京东、唯品会、当当、网易等电商平台的重要合作伙伴，同时也是森马、卡帕、百事、德芙、欧姆龙等众多知名品牌的全渠道物流运营商。

　　尤其值得一提的是，如意仓还具备宠物食品跨境和一般贸易的保税仓资质，也是阿里旗下为线下小超市、小卖部批发供货的“零售通”平台的主力仓储CP，且占了 60% 以上的市场份额。

　　换句话说，不管你是在天猫、京东等几个大众电商平台下的单，还是你在社区便利店买的东西，可能很多都来自如意仓的发货和配送。

　　“前两年，‘双十一’包裹量就几十万，去年突破了 100 万单，今年一下井喷到 1000 万单。其中，B2C 订单和 B2B 订单各占一半，都突破了 500 万件，即便这么多的吞吐量，但我们的后台系统有条不紊，实现了有条不紊的运转和分派，没出现一点小插曲。”

　　吴军旗告诉记者，在阿里巴巴刚刚提出社区店概念时，很多人并不看好这块业务，而如意仓及时跟踪服务并提供相应解决方案，这块配送业务和跨境仓是增幅最大的两块业务，目前天猫社区店已达到了 40 万家。

　　“这也带动了我们仓库的扩容，我们在海宁建设了 52000 平方米的分仓，又在无锡、武汉等地建了分仓，分仓已成为一种趋势，可以大幅缩短货物送到消费者手中的时间。”

　　数据驱动物流，货物放置有“大学问”

　　而在每一个仓库里，除了货架，最核心的当属智慧仓储系统了。如果这样说有些抽象，那我们不妨来看几个事例：

　　以前，如意仓的分拣工刘春花每天拣货要走完一个马拉松，微信运动常年是榜首，现在每天只要走 1万多步，但拣货量却增加了，从原来 50 单 / 小时到现在 200 单 / 小时，加班的时间少了，工资也涨了。

　　受益于智慧仓储的，还有订单审核员贺秋华，两年前还需要手动审单，每年“双十一”累到手抽筋。而如今，已实现了自动批量审单，快速又准确。

　　这些变化，最终都要归功于数据支持下的整个仓储运营质量的提高。吴军旗还清楚地记得，前年“双十一”开闸后不久，如意仓后台系统崩溃了 40 分钟，造成了不少损失。痛定思痛，决定开发 WSM2.0 版，去年 9 月正式上线并冲击“双十一”，“事实证明，这套系统是经得起大流量检验的。”

　　据了解，如意仓搭建的全网系统，包括 WMS、OMS、TMS 和数据应用分析系统等。这些系统如同仓库的大脑和神经，无缝对接客户的各种订单接口，推动供应链流程一体化，大大提升了物流的时效和准确性。

　　一件商品从入库，到订单进来，工人拣货包装，再到发货给快递公司，这一条看似简单的流水线，背后需要大量的数据分析和支撑，“仓储是大量的货物吞吐，进出顺序不一样，时间也不一样，所以在上架货物时，哪些放远，哪些放近，哪些放高，哪些放低，都很讲究，这时候数据和计算就显得格外重要了。”吴军旗说。

　　精确到每人每秒，技术提高效率

　　为了提高员工的拣货效率，根据数据算法，系统会给每一位拣货员优化拣货路径，在优化的作业单的指引下，拣货员每天的行走路程可以节省 50%，按照系统指引朝前走，拣货员不需要走回头路，保证效率最高。

　　每年“双十一”都会出现商家没有预料到的爆款，系统会根据“双十一”零点涌进来的订单，实时分析订单结构，筛选出这些“出人意料”的爆款，利用订单打印到拣货的时间差，提前备货到拣选区，集中优先包装，避免了爆款的反复拣货。

　　在库存管理上，如意仓根据大数据分析，为客户搭建全国分仓体系，线上线下共享库存，系统自动推荐最适合收货地址的发货仓，网络分仓不仅能分解单仓集中发货的压力，订单时效更快，成本更低，而且能打通不同渠道库存的共享，降低库存占用。在单仓库存管理上，系统自动根据体积、重量、SKU 数量和效期批次等，智能计算最大库容量，比如体积大的货物可以放 1000 件，体积小的可以放 10000 件，根据不同货品的体积、重量、存储要求，计算每个区域的库容量，自动提醒仓库管理员库存警戒值，避免盲目进货造成爆仓。

　　系统还能做到自动实时监测人员和每个环节的效率，精确到每个人每秒。系统计算出完成每项任务的合理时间，超时自动提醒相关人员。在如意仓的 wms系统里，每个员工的效率和准确率一目了然，员工多干多得，工作积极性自然提高了。对于唯品会 JIT 这样要求 2 个小时必须出库的订单，这种监测非常有效，节省了仓库管理人员的精力和时间。

　　标准化是瓶颈，新技术值得期待

　　在如意仓，数据不仅指挥仓内运转，包裹出仓后还能全程监测快递行踪。原来仓储企业与快递公司靠人工实物交接包裹，常常出现快递公司拉错货，丢货查不到去向等老大难问题，而如今数据交接代替了人员一对一手工交接，物流全程可视，通过系统可以清楚看到货物什么时候打单、拣货、包装、出库揽收、分拨转运，直到最后签收。

　　由于不同地区快递公司的服务质量参差不齐，系统会根据体积、液体固体、重量，收货时限、运价限制、限发地区等智能匹配最优的物流公司。

　　有了数据的支持，爆款要放得近一些、低一些，并可根据不同的质量、体积进行上架安排，大大提高仓库的运转效率。在如意仓，数据除了指挥仓内运转，包裹出仓后还能全程监测快递行踪。如今，如意仓一个日均订单 5 万包裹的快消品仓库，作业人数可控制在 300 人以内，人效接近 200 单/ 人，而同行不少企业仍需配置近 500 人。

　　这正是如意仓智能系统的价值所在。在吴军旗看来，随着 AI、VI 等技术的发展，无人仓库将成为一个努力的方向，“以前靠的是自动化和机械臂，未来快递的抓取将依靠机器人和无人机，但最大的前提是物流的标准化。”

　　目前，市场的物流包装五花八门，标准化程度还远远不够，国际上也只有集装箱和托盘的标准化程度较高，“前段时间的共享包装盒争议也很大，不过我们设计的 B2B 社区店中转箱已在杭州试点推广了 4 条城配线路。”

　　吴军旗坚信，随着 RFID 技术的发展和 RFID 芯片成本的下降，可以替代二维码实现实时监控货品，无人仓储将值得期待。

　　“我们与多家智能机器人企业开展了合作，承托式机器人和自动抓取机器人在多个项目上已经开始使用。”在吴军旗看来，想要实现物流智能化，需要改造的环节很多，虽然任重道远，但他乐在其中。