发展智能停车场正当时 企业应“风”而起

　　众所周知，停车场管理系统能够很好地管理停车场秩序，有效地促进停车场有限车位利用率的提高，缓解停车难题，因此其需求将不断地上升。智能停车场就是能够集中解决人们在停车过程中遇到的停车难、找车难、通行速度缓滞、缴费方式单一等等问题，充分满足人们切实需求的现代停车场，解决停车难是其中最早纳入解决方案体系之中的重要环节。

　　智能停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡IC卡或ID卡(最新技术有两卡兼容的停车场)为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。

　　一、政策环境

　　随着城市建设的不断发展，智能停车场需求迅速增长，也引起了各地有关部门的重视。哈尔滨市部分政协委员"关于停车难问题，提倡修建立体停车场，设立车辆停放车架"的建议成为2006年十大重点提案，一些智能立体停车场项目的规划审批已经通过;沈阳市和平区准备投资一亿元在太原街道建设高标准智能化的停车场;杭州市在钱江新城修建浙江省最大地下停车场，单层泊车位达到829个;深圳市在2004年建设了地王大厦片区第一个停车诱导系统，2006年又在罗湖商业区建成6000多个车位的智能停车诱导系统，这也是目前国内最大、世界领先的智能停车诱导系统。

　　智能停车场的概念从2000年开始提出，经过十几年的发展，加上近年来智慧城市建设的热潮，目前国内智能停车场的发展是呈良好上升趋势。智能停车场作为智能建筑的一部分，将会越来越普及。

　　智能化发展对停车场管理系统的要求会越来越高，一般来说，智能停车场管理系统包括出入口管理系统、车位引导系统、停车定位及反向寻车系统、车牌自动识别系统、自助缴费等子系统。同时，需要采用中央收费模式、RFID远距离读卡技术等来实现智能化管理的功能。总的来说，智能停车场管理系统的优势特点是大集成、数据联网和自动化。目前国内停车场主要有机械式停车场、平面停车场系统、智能立体停车库和遥控停车场管理系统四种类型。

　　目前比较受关注的是立体智能停车场，立体智能停车库的结构是立体车库，可以增加车位数量。在高楼林立的今天，寸土寸金，要发展商腾出大面积的土地或楼层来供停车，显然有些浪费，如何在固定的面积上开发更多的车位呢?立体车库就是一个很好的解决方案。另外，智能家居的时代在未来几年将得到普及，停车场管理系统也提出了新的功能需求。随着智能家居的普及，智慧城市的建设，停车场智能化必然是一个趋势。

　　二、市场分析

　　目前，国内停车场设备生产企业有300多家，也有一些国外大公司如西门子等等进入这一市场，其中国产和组装的停车场产品约占市场份额的80%左右，高端市场占20%。一般的住宅小区、中低档写字楼基本使用国产、组装产品。而机场、宾馆等大部分使用进口或者组装的高端产品。

　　产生这种情况的原因主要是国内停车场市场产品成熟度比较低，技术水平和可靠性实际上还不能满足更高的要求，设备还没有形成主流品牌，能够提供成套设备低厂家并不多。另一个原因是一般业主不注重停车场建设的质量，而且大部分停车场都是采用人工管理办法，对设备依赖程度不高。

　　目前国内的停车场市场现状，还没有一个规范的标准，各地在建设的过程中缺少整体规划的依据，都只能依据个人的认识做。即使已经建设的系统，也还没有发挥出应有的效果。国内的停车场尤其是大厦的停车场，收费管理部分做得尤为完善，但是对于停车场内部的车位引导和车辆寻找等，几乎没做。另外，停车场也没有与其他停车场连成一体来发挥整体效益。而对于广泛出现的路边占道停车，由于是非封闭式管理，更是难以发挥其作用。

　　国外的智能停车场系统，虽然做得时间比国内早，在经过十几年的发展后，国内的设备和系统已经能够在许多方面赶上了国内的同类产品，尤其是停车作为一个完整的系统来考虑时，更需要考虑国内的实际，不能完全照搬国外的经验，在这点上国内的厂商有明显的优势。

　　另外，根据业内的人员的市场调研情况来看，国内和国外的车位引导系统基本上都处于同一个阶段，都是在逐渐普及的过程中。发展的时间都不算太长，而且国内外的产品竞争在技术没有太大的差异化，甚至可以说国内更领先一些。

　　所以，从各个方面考虑，国外技术的引进，不会对国内的企业造成大的负面影响。国内企业完全可以利用自身的优势，独占鳌头。

　　三、技术分析

　　智能停车场是全数字化的世界，通过网络、移动电话、交通广播、城市电子地图、GPS等方式便可获得最新交通路径消息和停车场信息并提前预订车位，随时、随地、随意选用任何一个停车场，它的最大魅力就是你可以随时和全市停车场保持连线。如果你没有上述联系方式也没有关系，智能停车诱导系统的特点是在城市的主要街道和商业区都竖起了清楚显示片区停车位的显示屏，为车主有目的停车提供方便。即使你第一次进入数千个车位的立体停车场，也不用担心找不到空位，这就是智能停车诱导系统发挥作用了。

　　智能停车系统包括两大部分：一是智能停车诱导系统;二是停车场数字管理系统。

　　智能停车诱导系统能实时提供城市停车信息，减少因缺乏停车信息引起的车辆"盲流"，有效改善停车难的状况，提高停车场使用率。包括数据采集、数据传输、信息发布和中央控制四个系统，实质上就是一个综合的交通信息服务系统，这个系统是建立在完善的信息网络基础上的，驾驶员通过装备在道路、停车场的传感受器和传输设备，向交通信息中心提供交通信息、停车场信息，经过处理后，实时向驾驶员提供道路交通、停车场的系统信息，驾驶员可以根据这些信息自行选择便利行车路线和停车场。接受信息的设备包括：路边显示器、车载移动电话、电子地图、车载无线监控等。

　　停车场数字管理系统包括停车场分区显示系统、自动发卡器、自动计费器、泊位引导显示系统、泊位信息采集系统、车库监控报警系统。

　　停车场分区显示系统是一个相对独立的子系统，在大型车库特别是多层主体停车库中，通过埋设在闸口、泊位的地感探测器、方向判别器把采集到的信息通过数据处理处传输到显示屏，显示各区、各层所剩余的车位数。

　　泊位引导显示系统是对进出停车场的车辆进行自动引导和管理，保证待泊车辆能顺利快捷地进入指定区域的最佳泊位，保证合理利用车库位，并将泊位使用情况实时传送监控中心。

　　泊位信息集系统通过数据采集器，车位探测器接收、存储车位状态数据和记录车辆占用或离开停车位的时间，检测车位占用或空闲状态，并能将检测到的车位状况变化信息及时送到数据采集器。