张鹏：ADI在工业物联网上的核心价值是方案

　　“目前工业物联网有几个问题需要改进，包括带宽、海量数据处理以及系统功耗。”ADI亚太区工业自动化市场高级经理张鹏表示。

　　张鹏表示，目前最好的解决办法就是把部分智能功能放到传感器上，通过预处理过的数据解决了带宽问题，同时也缓解了后台云处理的问题，让工业实时性变得精确及可靠。“我们的芯片和算法以及相关产业的积累，是关键价值所在。”

　　张鹏表示，目前中国工业传感器部门主要应用在两个方面，智慧城市和智能建筑。ADI在物联网领域有三个层级供应，第一层为最传统的器件级供应，而现在ADI主打的或者说更具竞争力的是系统级供货，诸如BLIP视频解决方案，集成了硬件、软件、算法和通信协议，客户可以即插即用，直接实现demo。张鹏表示，未来，ADI将力求打造全整合方案，包括传感器、处理器、通信、信号调理、电源甚至中间件等全部要素统一平台化。

 

　　图中可见，ADI工业物联网服务范围在不断扩大及整合

　　张鹏透露，3月ADI会开放FastStart物联网平台，该平台实现了张鹏所说的方案设想，“物联网是碎片化的，每个行业对于传感的需求不一样，对于无线接入的标准不同，对于行业协议的标准不同，我们的人力物力有限，不可能针对每个垂直行业的客户都做一个解决方案，所以我们会利用平台来实现大部分客户的共同想法。”

　　“这样的平台可以为客户省去开发周期，包括制板时间和硬件控制调试，可直接完成初步验证后，再进行相应开发。”

 

　　图为FastStart物联网开发平台，可以说资源非常丰富

　　该平台除了自身的资源比较丰富之外，还拥有充分的开放空间，支持传感器的对接、支持通信协议的更改，“我不敢说100%，但是从事工业及智慧城市的客户需求角度来说，可以满足90%以上需求。”

　　张鹏特意强调ADI在开放平台中内置的软件及协议，“其实我们一直在强调软件的重要性，只不过越来越多的软件走到前台，更友好的开发环境、更集成的开发平台让客户可以有更直观的感受。”

　　智能物联网平台具体案例分享

　　张鹏介绍了目前ADI物联网平台在智能路灯上的应用，目前ADI可以提供的方案特点包括：传感器节点及Sub-1GHz网关控制平台、电能计量系统、BLIP车辆传感器监测、隔离等等。

　　“目前不只是传统路灯厂商，一些通信厂商、跨国设备商都提供了智能路灯系统方案，诸如华为、中兴、大唐灯，都有相关产品面世。所以针对不同厂商需求，ADI提供了方案、芯片等更灵活的模式。”

 

　　ADI智能路灯参考方案全集成

　　另外一个工作重点是智能工厂的应用，随着效率的提高，目前工厂设备的在线检测需求大增，但还没有一个完备的检测方法。目前ADI已经在自有的工厂里设计了一套预检测系统，可以随时监控马达及周围环境状态，为保养提供更多参考依据。所有的传感器数据ADI都会进行分析，以对比每天的状态，积累了数据分析经验之后，ADI便可为客户提供更加智能的分析。