太原一家企业引入智能停车场系统解决市民停车难

　　记者从太原市交警队获悉，截至2014年2月20日，太原市区内现有停车位61190个。其中，院内停车位最多，有43193个，太原市的停车缺口约为12万个。

　　太原市区现有停车位61190个

　　现代社会，车已经成为每个普通家庭都可以拥有的一种代步工具，城市当中的有车一族飞速增长。目前，太原市机动车保有量已经达到92万辆之多，以太原市400余万的人口数量计算，已经接近每4人一辆车的比例。但相应的配套设施——停车位却没有增加多少。记者从太原市交警队获悉，截至2014年2月20日，太原市区内现有停车位61190个。其中，院内停车位最多，有43193个。此外，便道停车位7460个、路内停车位5620个、地下停车位5121个、立体停车位596个。算下来每一百辆车有7个停车位，仅达到了国家五等水平，要达到国家每百辆车20个车位的标准，太原市的停车缺口约为12万个。

　　机动车数量的猛增和停车位的数量形成强烈的对比，两者之间的矛盾日益突出。行进在太原市的大街小巷、社区单位，“抢车位”几乎每时每刻都在上演。这主要是因为多年来太原市道路规划、城市规划与停车场规划严重脱节。城市规划缺乏前瞻性，早期的停车位建设不足，而新建的地下或立体停车场车位多数闲置或者被挪用，导致地上停车位车满为患。

　　公共停车位：供给不足一位难求

　　22日下午3点许，记者来到太原市文源巷，两旁停车场面甚为壮观，来往的车辆只能慢慢通行，交通拥堵十分严重。飞凡科技的工作人员告诉记者，这条街紧邻山医大一院，沿街又遍布有学校、单位和商场，人流、车流非常密集，由于道路两旁的停车位有限，外加取卡刷卡的老式停车场管理设备效率低下，因此马路变身停车场的现象在这里并不鲜见。在山大一院南门停车场入口处看到，排队等候进医院的车辆已经排起了长龙，一直延伸至解放南路上。一位在此等候停车的刘先生表示：“在此等候了快一个小时了，停不下车，媳妇和孩子都快从医院看完病了，等着真是心急。”

　　随后，记者来到南内环街的赛格地下停车场，由于修了高架桥，马路上基本不能停车，而来这里采购电子产品的人流、车流十分密集。很多人途经此地都会遇到同一个问题：停车太难。据记者了解，赛格停车场只有50个停车位，主要服务于写字楼里诸多单位的停车，近几年，车辆的猛增让这里的停车位终日处于吃紧的状态。采访的过程中，停车场门口的车辆已经排起了长龙，从地下一直延伸到地上。

　　采访中，记者同飞凡科技的工作人员了解到，很多公共停车场仍就使用着老式的停车管理系统，即停车取卡甚至人工计时计费，虽然在一定程度上缓解过停车难，但等待取卡造成的蝴蝶效应，造成了出入口堵车的现象依然存在。针对这样的问题，飞凡科技引入了汉王系列智能停车场管理系统，利用高科技的车牌识别技术，从根本上解决了停车场入口的拥堵现象，真正方便了市民出行并完善了停车场的管理。