海南一卡通，依然是“多卡通”？

　　随着海口特殊人群公交优待卡发放，老年市民们手中的卡片也越来越多，除了公交优待卡，还有随身携带的身份证、领退休金的工资卡、看病挂号的社保卡、乘坐高铁的高铁卡。如此多的卡片，令许多记不住密码的老年人备感困扰。

　　老年市民：手中各类卡太多，期盼多卡合一

　　据了解，海口特殊人群优待卡自4月1日正式发行以来，老年优待卡的四个指定办理点每天都迎来不少市民。持卡不仅可以减免费坐公交，还可以在各大超市、便利店、药店、商场、景区等地方刷卡支付并享受优惠，受到市民的广泛欢迎。

　　不过，优待政策来了，“甜蜜的烦恼”也随之而来。前来办理老年优待卡的李阿姨告诉记者，她今年67岁，办卡后不仅可以半价乘车，卡里剩余的钱还可以在旺佳旺买菜，出门就带一张卡就够了，十分方便。但是除了老年优待卡，还得随身携带身份证、领退休金的工资卡、看病挂号的社保卡、乘坐高铁的高铁卡。李阿姨说：“年纪大了，大大小小的卡使用起来不方便，记不住密码，希望以后能够整合为一张卡，更加方便市民”。

　　现状：海南一卡通，依然是“多卡通”

　　事实上，李阿姨遇到的问题早已受到重视。据了解，海南省委、省政府高度重视国际旅游岛金融服务的信息化工作，自2012年8月起便成立了“海南一卡通”工程建设领导小组，通过政府指导、市场运作的方式，指导海航集团旗下的海南海岛一卡通网络支付有限公司开展具体实施和运营管理。

　　经过三年多的发展，海南一卡通公司在海口公交卡的基础上，已经整合资源打通了药店、便利店、超市、商场、加油站、电影院、餐饮店、景区、社区等领域的应用，使城市通卡具备了公共交通以外的更多功能，并于今年四月发行特殊人群优待卡，落实政府的补贴发放，给予市民更多便利。

　　但由于各项政府公共服务及行业均有用卡需求，卡片功能要求大致相同，卡系统的建设主体分散，互不兼顾、多重发卡。市民要想在多个场景中通行，除了办理海南一卡通之外，还需办理多个单位发行的停车卡、公共自行车卡、高铁卡、社保卡等，且这些卡的标准体系亦不统一，给后续各单位之间的协同对接也造成困扰。

　　对此，海南一卡通公司相关负责人表示，将重点围绕居民及旅客的核心需求，在出行、旅游、智慧校园等多个应用领域加大力量推进合作，推广普及海口“一卡通”的同时，推进跨市域“一卡通”的互联互通。此外，希望在有关部门的牵头下，建立起涵盖“卡面标识、卡片结构、应用密钥、终端交易”等统一的海南省级一卡通工程的行业接入应用技术规范，实现社会保障、医保、借记卡、城市通卡各项功能合一，让市民一卡走遍海口。