ETC-e通行揭开神秘面纱 创新助力互联网+便捷交通

　　11月22日下午，由宝晟科技研发的新一代智能停车管理收费系统ETC-e通行，在中国大饭店举行产品发布会。发布会当天，整个会场座无虚席，在国家交通部相关领导及众多媒体嘉宾的共同见证下，宝晟科技董事长马景泉先生宣布e通行正式下线。作为智能停车领域的后起之秀，这也是ETC-e通行第一次出现在大众视野。

　　近年来，在智慧城市建设的推动下，互联网交通快速发展，城市智能交通行业的市场规模也保持高速增长。人们对交通出行的快速性、便捷性和安全性也相应提出更高要求。然而，随着汽车保有量的逐年递增，出行停车难，停车场、收费站拥堵，车位调度不合理等问题也日益突出。

国家交通运输部路网监测管理中心主任王刚、北京速通科技有限公司常务副总经理胡宾与宝晟科技三位创始人宣布e通行正式启动

　　在这一背景下，ETC电子不停车收费系统正悄然融入我们的生活。与传统人工收费系统相比，使用ETC每车收费耗时不到2秒，通行能力却是人工收费通道的5至10倍;运用ETC可节约近87%的收费站扩建费，降低约20%的人工与服务成本及20%的车辆油耗。今年9月28日，全国高速公路电子不停车收费实现联网，ETC用户突破2300万。交通运输部副部长冯正霖表示，“未来，我国将建立完善周到的ETC客户服务体系，充分发挥互联网的积极作用，为广大ETC用户提供多元化服务。”

　　停车场管理是典型的技术驱动型行业，目前我国020停车市场尚处于萌芽阶段。从取读卡到卡票结合，再到现如今的车牌识别，停车场管理技术日益革新。从支付形态来看，智能化、便捷化为大势所趋。但是单纯的支付形态变革却没有从本质上改变传统的停车难问题，也无法从根源上解决停车支付需要承担的风险成本。相比较而言，e通行以打造停车场ETC标准化为出发点的智能停车管理支付系统，则是对传统停车行业、及支付方式从源头上进行的变革。

　　今年7月，国务院发布《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，围绕转型升级任务迫切、融合创新特点明显的领域，提出了11项具体行动。其中，“互联网+”便捷交通行动由交通运输部牵头。这一行动的提出，将加快互联网与交通运输领域的深度融合，推进基于互联网平台的便捷化交通运输服务发展， e通行正是在这一发展方向指引下应运而生。

宝晟科技董事长马景泉先生宣讲e通行

　　发布会上，宝晟科技技术总经理戴必昌先生告诉记者，“ETC-e通行是基于移动互联网支付平台，实现高速公路与停车场无缝对接、一卡通行，且车辆在进、出停车场时无须停车、取卡、现金支付的新一代智能停车管理收费系统。尤其值得一提的是，e通行实现了停车场与高速公路ETC通道的连通，拓宽现有ETC应用领域，这种技术变革将对我国智能停车行业产生深远影响。”

　　据悉，凭借全网覆盖的停车资源与车主端实现云端大数据互联，打造从高速公路到停车场全路径不停车支付这一新型停车运营模式，最终实现更多增值服务，相比较单一的停车服务而言，这种针对车生活的整体布局更能体现020项目的精髓所在。

　　相比于打车软件对传统运营模式完全颠覆的形态，停车020与其说是颠覆不如说是革新。e通行的出现正是移动互联网与传统技术进行巧妙结合而引领的一次剧震式变革，用户只需下载使用APP或者关注微信号即可实现不停车支付。对于停车场而言，低成本甚至零成本的投入，在保证停车场传统收益模式的前提下，基于云端数据支撑实现更多的增值业务当然更具吸引力。

　　据悉，目前，e通行已与包括北京奥体中心、十里河建材城、北京古玩城、顺义儿研所等数十家停车场签约或达成合作意向，并且已与近期A轮成功获得国信股权投资基金4000万增资。

　　马景泉表示：“今后，e通行基于停车定位的购物、餐饮、旅游等优惠活动也将陆续上线，宝晟科技致力于为大众带来更舒适、高效的智能交通生活体验。”

　　国家交通部相关负责人在随后举办的中国智能交通峰会上说：“‘互联网+’便捷接通就是要借助移动互联网、云计算、大数据、物联网等先进技术与理念，促进互联网与交通运输行业各领域各环节的融合创新，激发线上线下互动的新业态新模式广泛涌现，满足更便捷出行、更人性服务和更科学决策的需求。在以此为发展方向的契机下，以e通行为代表的新一代智能停车系统，不仅将加速完善国内停车场收费的智能、标准化，伴随着ETC的全国联网及e通行的普及应用，必将使我国智慧城市、智能交通完美落地。相信e通行必将开启ETC时代新篇章!”