北京已完成卡面设计 京津冀一卡通年底试点改造

原版北京市政交通一卡通(资料图)

　　记者从11月26日交通运输部例行新闻发布会上获悉，目前京津冀交通一卡通项目已经取得重要进展。目前，北京正在开展区域一卡通清分平台建设，三地交通运输部门正在加紧对区域内公交线路进行升级改造。目前，北京已经完成交通一卡通卡面设计，预计年底将率先在河北、天津邻近的郊区公交线路试点升级改造。

　　20城市本月底完成“一卡通”升级改造

　　交通运输部办公厅副主任张晓冰在11月26日的例行发布会上，通报了全国交通一卡通互联互通项目的最新进展。据介绍，11月5日交通运输部已经初步实现10个省部分公交线路交通一卡通互联互通，到本月底，将有20个城市完成升级改造和实地测试，初步实现部分公交线路交通一卡通的互联互通。预计到年底，还会有更多的城市将初步实现交通一卡通互联互通。

　　备受关注的京津冀交通一卡通互联互通工作，也取得了重要进展。据张晓冰介绍，北京市交通委牵头制定了京津冀区域交通一卡通工作实施方案，开展了区域交通一卡通清分平台建设、业务规则制定等工作，三地交通运输主管部门正在加紧组织开展区域内部分公交线路的升级改造。年底前重点开展对铁路枢纽周边以及与天津、河北毗邻的公交线路升级改造。

　　北京目前已经完成“一卡通”卡面设计

　　在具体工作安排上，北京已完成交通一卡通卡面设计，正在同步开展卡片、终端测试及系统开发。

　　记者了解到，目前北京、天津和河北多个城市使用一卡通并不相同，河北省内交通卡也并不统一。所以，相关部门需要先行设计统一的卡面样式。

　　天津市已完成市级交通一卡通软硬件平台搭建和清分结算核心系统开发，年底前重点在滨海新区和武清区开展公交线路交通一卡通升级改造工作。

　　河北省交通运输厅组织建设了省级清分结算平台，组织石家庄、邯郸、保定、张家口、承德、沧州、廊坊等地加紧开展部分公交线路交通一卡通系统升级改造工作。

　　此外，张晓冰强调，交通一卡通互联互通尚处在联网调试的试运行阶段，由于系统较为复杂，技术难度高，涉及面广，目前线路覆盖范围还不够广，卡片发售地点也不够多，刷卡设备、卡片信息、后台系统等有可能出现一些技术问题，会对乘客的使用造成一定影响。各地在试运行过程中，将按照工作预案及时解决这些问题，逐步实现正常有序运营。

　　京津冀一体化交通规划获批

　　交通运输部新闻发言人刘鹏飞介绍，11月初，经国务院及京津冀协同发展领导小组同意，交通运输部联合国家发展改革委制定的《京津冀协同发展交通一体化规划( 2014 - 2020年)》已获批，近日即将印发。目前，京津冀交通一体化一批重点工程取得积极进展。从具体项目上看，铁路方面，津保铁路将在年底前通车，京张铁路、京滨城际、京唐城际、京霸城际力争年内开工，京沈客运专线北京至承德段继续加快建设，廊深城际等正在开展前期工作，首都机场到北京新机场的联络线正在加快规划。公路方面，京秦高速天津段将在今年底建成通车，河北省界段、平安城至大安镇段两个项目已于10月份获得工可批复，力争年底前开工建设。水运方面，主要是推进天津、河北港口资源共享与统一监管。