京津冀交通互联 河北居民后年可持卡在京坐地铁

　　今年年底，河北省石家庄、保定、张家口、廊坊四市居民持公交卡，将可畅行京津;明年12月底前，河北11地市将实现与京津整体互联互通……

　　日前，河北省城运局出台《河北交通一卡通互联互通工作方案》(以下简称《方案》)，其中明确，京津冀“一卡通”互联互通将于2017年实现，届时，该省居民持一张公共交通卡，将可在京津冀地铁、出租汽车、长途客运、城际轨道、公共自行车、停车场等多种交通运输领域畅行。

　　河北省一卡通分三阶段实施

　　《方案》提出，该省交通一卡通将分三阶段实施，其中第一阶段为建设河北交通一卡通互联互通平台，第二阶段为实现全省交通一卡通互联互通，第三阶段为实现京津冀区域全面互联互通。

　　其中，第一阶段将启动建设河北清分结算中心，开展石家庄、保定、张家口、廊坊四个试点城市公交IC卡系统升级改造工作。

　　按照计划，今年11月底前，河北清分结算系统将实现试运行，12月底前完成试点城市设备和系统升级改造及与京津两地一卡通初步的互联互通。

　　届时，该省石家庄、保定、张家口、廊坊四市居民持公交卡，不仅可以随意乘坐其他三市的公交车，还可率先畅行京津。

　　明年底11地市与京津互通

　　此外，河北省还将力争在年底前开展技术验证工作，为石家庄地铁试运行时，做好交通一卡通互联互通的技术准备。

　　第二阶段将在试运行阶段基础上，扩大河北交通一卡通互联互通城市数量，计划于明年12月底前实现全省11个地市与京津的整体互联互通。

　　最后一个阶段，计划将于2017年全面实现京津冀一卡通互联互通，实现在不同交通运输方式上应用推广，实现与各城市间多种公交、地铁、出租汽车、长途客运、城际轨道、公共自行车、停车场等多种交通方式的互联互通。

　　另据记者了解，按照交通运输部的要求，到2020年全国范围内将基本实现跨市域的公共交通“一卡通”互联互通，实现全国交通运输服务“一张卡”。

　　服务贴

　　各个城市的交通“一卡通”要通用，关键在于技术系统标准。

　　单就河北来说，目前，全省年发卡量在620万张左右，每个设区市都有自己的公交卡发卡单位，且各市的IC卡系统技术标准各不相同，11个设区市11个标准。

　　伴随着交通“一卡通”的技术升级，很多市民也会担心技术改造期间是否会影响原有公交IC卡等交通卡的使用等问题。

　　对此，交通运输部门表示，在“一卡通”的推进过程中，各地对交通“一卡通”系统做一定的改造是必要的，但按照交通运输部的要求，在改造过程中应该按照“统筹兼顾、兼容并蓄、逐步替换、平稳过渡”的思路，逐步推行互联互通的统一标准。

　　过渡期内要保证原有交通“一卡通”能够继续使用，不影响百姓出行，避免造成负担和浪费。