外卖O2O 仅靠移动支付方便撑不起一条完整的外卖商业链

　　近日，有同事在百度外卖里下单，11点多下的单吧，系统显示40分钟后送餐，过了12点，在同一平台里叫的其他饭盒，都陆续送到，惟独这个同事的饭盒左等不来，右等不到，在百度外卖中催单，显示已在路上，打电话催，对方也说在路上，但这家馆子离单位，明明不足500米。最后，干巴巴地苦等1个多小时，眼见饭盒实在没有着落，经过一番抱怨和叫骂后，同事满带怨气地取消了订单。当然，这个馆子肯定遭遇封杀。

　　另外则是笔者遇到的情形。7月9号那天，在百度外卖的一个快餐馆了订了份红烧鱼块，一切都很顺利，送餐也很快，但鱼块裹了太多的生粉，还用油炸过，完全掩盖了鱼自身的味道，鱼块的分量也出其的多，笔者第一次遇到吃完饭，菜还剩一半的情形。直觉告诉笔者，鱼肉可能有质量问题，否则，在一份14元钱的饭盒中装这么多鱼，老板不打死配餐员工才怪。对于笔者来说，再吃这个馆子，肯定需要三思而后订。

　　还有，明明是在百度外卖下的“碰碰香”的单，送餐人却告诉你在“饿了吗”订“碰碰香”，在一段时间内有5折优惠。于是乎，年轻同事们高高兴兴地下载“饿了吗”APP，把百度外卖晾在一边。笔者问，你们不嫌折腾吗?他们说，为了优惠，值得!笔者又问，如果“饿了吗”不再优惠了呢?他们说，大不了卸载之。

　　首先，笔者必须承认，相比团购、和互联网租车，外卖O2O更有刚虚特质。他们公司人本身不多，但看着每天10余趟外卖人员在这里穿梭，笔者都羡慕午餐外卖的生意太好了。

　　但问题也来了。充诉着这些良莠不齐的馆子、对消费者而言也无所谓忠诚度的外卖O2O，真就那么值得互联网大佬们争先恐后地为其烧钱吗?它会不会像租车模式一样，必须靠着给予商家补贴的模式才能生存?

　　在外卖O2O火起来之前，大家都是用电话订餐，而用APP订餐，惟一的好处就是支付方便，不用每天钱包里都要时刻准备小钞或零钱。但是，电话订餐和外卖O2O，两者在价格上相差不多。表面看后面有6、7元的优惠，但至少20元的起送价，逼着你选贵的饭盒，或是再加点饮料小吃来拼单。

　　事实上，除了支付方便，外卖O2O是一个没有鲜明特点的互联网新业态。但仅仅一个支付方便，支撑不起外卖这个商业链条。

　　正如前文所述的送餐迟迟不到，以及饭菜质量被怀疑的事端，都是外卖O2O平台方所无法掌控的。即使百度、饿了吗、阿里口碑(以前的淘点点)、美团和大众点评等外卖O2O平台提供方，想在online服务上追求极致，但offline商家的野蛮式生存之道，平台方只能徒唤奈何。长此以往，不说消费者对外卖平台里的小馆子有审美疲劳，仅是面对烧掉现钱换来的毫无忠诚度的流量，互联网巨头们又能有多大的耐心呢?

　　前车之鉴是，快的和嘀嘀的烧钱大战让阿里和腾讯都烦不胜烦，最后干脆两者合并。百度外卖、阿里的口碑外卖，以及大众点评和饿了吗等，最后会不会也相同业务上走向合并，值得关注。