我国智能交通产业开始走上品牌化规模化发展道路

　　为了贯彻落实城市公共交通优先发展战略，进一步加快推进城市公共交通智能化应用示范工程建设，于6月5日，我国交通运输部公布了《关于进一步加快推进城市公共交通智能化应用示范工程建设有关工作的通知》，通知里指出，开展示范工程建设，是落实城市公共交通优先发展战略、推进公交都市示范工程建设的重要举措，旨在提高城市公共交通运营与管理效率，增强行业管理、决策与应急能力，提升城市公共交通服务与安全水平。

　　通知明确了示范工程建设进度，提出2015年年底前完成第一批10个试点城市的示范工程主体建设。2017年6月底前，完成37个示范城市的示范工程建设任务。要大力推进移动互联网、物联网、大数据、云计算等新一代信息技术在城市公共交通运营、服务、管理方面的深度应用，努力打造综合、高效、准确、可靠的城市公共交通信息服务体系，全面提高城市公共交通智能化水平。有行业专家指出：面对日益拥堵的城市交通环境，智能交通正成为有效解决手段，根据预测，未来10年国内智能交通投入将达千亿元。此时交通部公布的这个通知，无疑是给给整个智能交通领域树立一个标杆。

　　同时，2015第四届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会(深圳国际智能交通展)于6月24日在深圳会展中心7、8号馆正式拉开帷幕，展会设置了城市智能交通、卫星导航与位置服务、高速公路信息化等六大展区，并首次开辟无人机、图像显示、执法记录仪、警用装备等四大特色展区。同期组委会精心准备了丰富的论坛、会议与活动，将有20多个省市交通运输和公安交管部门组团参会、观展，组委会还邀请了美、德、日、韩、法、意等近20个国家和地区的ITS协会组团参会。盛况空前的深圳智能交通领域成为了今年智能交通领域发展的又一利好消息。

　　目前而言，我国智能交通行业已经形成广东、北京、江苏、浙江、上海、安徽为主的“六大核心区域”，并形成城市智能交通阵营、高速公路信息化阵营、车联网与卫星导航阵营、电子警察与道路监控阵营、智能停车阵营等“五大阵营”。再加上腾讯、百度、阿里等近年在智能交通市场动作频频，加快跑马圈地的互联网巨头以及三大运营商无时无刻不在关注智能交通。种种迹象表明：在未来的几年里，我国智能交通产业已经开始走上品牌化、规模化发展道路，或将成为整个国家经济的有利增长点。