汽车环保电子卡里有块RFID小芯片 小到肉眼难辨

　　南京的车主对自己车里的环保电子卡肯定不陌生，那你知道这张小小的卡片是怎么记录车辆信息的吗?原来，这张卡里有一个肉眼难辨的RFID芯片，可以发出无线电讯号，而且，这种芯片就产自栖霞区一家南京本土企业，是不是瞬间觉得很“高大上”?据悉，近年来栖霞区加快产业转型发展，出现了一批高精尖的科技企业，记者日前进行了探访。

　　南京产的芯片标签贴上了法国红酒瓶

　　环保电子卡可以说是汽车的一张电子“身份证”，里面的RFID芯片记录了对应的车辆信息。它和马路龙门架上的无线电讯号接收装置配合，可以实时获取通行车辆的信息，不仅能立即判定车辆是否超速，相关部门还可以对整个城市的机动车交通状况了如指掌。对于环保部门来说，芯片能收集机动车尾气排放数据，知道南京城哪里尾气排放多、哪里尾气排放少，以便“对症下药”地治理。此外，环保电子卡还能像ETC卡一样实现不停车缴费。目前南京长江隧道就开通了两条环保电子卡通道。

　　这一切的实现，靠的都是一个只有0.1935平方毫米的芯片。其实，RFID芯片一开始没有这么小，至少眼睛能轻松看到。为了降低成本，研发它的南京三宝科技集团有限公司(下称“三宝集团”)近年来把芯片越做越小，每一片的价格也从2009年的5毛钱下降到现在的7分钱。芯片虽然小了，但应用领域越来越广，不仅能实现远距离识别，处理速度也越来越快。

　　说起RFID芯片是怎么诞生的，得把时钟调到1993年。当时，南京有几位大学生聚在一起，到珠江路开了一家店卖电脑，开始了艰难的创业，他们在最困难的时候，甚至挨家挨户送过牛奶。在经历了11年的探索和转型后，三宝集团于2004年与英特尔公司正式签署合作协议，共同建立基于射频识别(RFID)技术的应用解决方案中心。

　　“我们的RFID芯片已经漂洋过海，贴到了法国的红酒瓶上。”三宝集团数据库总监王辉介绍，法国一批红酒庄已经开始给自己生产的红酒贴带有RFID芯片的电子标签了，世界各地的消费者只要用手机扫一下，就能了解红酒的年份、产地等信息。

　　在三宝集团展示厅，一面巨大的电子屏在“现场直播”三宝全球各地实验室的工作场景，包括三宝和麻省理工合作的物流服务联合实验室、和以色列合作的芯片实验室、和芬兰合作的交通环境保护联合实验室、和南京邮电大学合作的无线传导实验室……其中，由三宝公司投资的国家唯一的RFID工程研究中心尤其引人注目，一批行业国标诞生于此。