国内首家工业4.0联盟成立 青西新区1亿元推动

青岛中德“工业4.0”推动联盟揭牌

　　昨天下午，青岛中德“工业4.0”推动联盟在山东青岛西海岸新区成立，这是国内首家“工业4.0”联盟。联盟由德国“工业4.0”研究机构、国内相关院所和中德优秀企业代表组成。通过成立推动联盟、制定政策体系、创建4.0工业园等系列措施，青岛西海岸新区将率先在全国建设“工业4.0”产业提升示范区。

　　据了解，“工业4.0”概念是德国首先于2013年在汉诺威工业博览会上提出，代表了制造业的未来愿景，意喻继蒸汽机应用、规模化生产和电子信息技术三次工业革命后，人类将迎来以信息物理融合系统(CPS)为基础，以生产高度数字化、网络化、机器自组织为标志的第四次工业革命。中德第三轮政府磋商发表的《中德合作行动纲要》中宣布，两国将开展“工业4.0”合作，建立中德“工业4.0”对话，鼓励两国企业和协会在该领域的合作和交流。

　　“在一个产品流水线上，这个产品是红颜色的，那个产品是黄颜色的，这个产品是扁的，那个产品是方的，个性化的一个一个在走，会非常奇妙。”联盟成立大会上，上海同济大学副校长吴志强用“私人订制”的形象比喻来解释“工业4.0”概念，“用户的需求和生产线的订单是完全挂钩的，订单在工厂那里变成了一个固定化的程序，每已产品要求流水线给它特别加工，然后制造出来，虽然都在一条流水线上了，但都是个性化产品。”

　　吴志强认为，“工业4.0”是以生产高度数字化、网络化、机器自组织为标志的第四次工业革命，德国政府和德国各界已经达成共识。“工业4.0”不是替换掉原来的工业技术，而是在原有工业技术上插上翅膀。青岛成立中德工业4.0联盟，将推动青岛的现代化进程。

　　博世中国投资有限公司总裁陈玉东认为，“工业4.0这个概念大家用得比较多，还是要看自己的深加工的程度和制造的自动化程度，来实施工厂的数字化，智能化来达到能够给客户，给自己的制造工业提高竞争力的需求，提升自身的竞争力，提升合作伙伴的竞争力，提升客户的满意度。”联盟成员单位——德国博世公司，是全球最大的汽车零部件制造商，它既是工业4.0的用户，也是工业装备的提供者。

　　青岛中德生态园管委主任赵士玉介绍，青岛中德“工业4.0”推动联盟集聚了国际顶尖的“工业4.0”推动机构、国内一流的“工业4.0”研究院所和国内知名的企业集团，将围绕信息采集分析、方案设置、人才培养、学术交流、应用示范等方面开展广泛深入的交流与合作，共同推动两国核心竞争力的提升，成为中国推进“工业4.0”的重要组成部分。

　　据介绍青岛西海岸新区将加快引进高端4.0研发机构，建立“工业4.0”研究院，构建跨新区“工业4.0”公共技术创新服务平台。同时，提供产业政策支持，设立“工业4.0”推动引导专项基金，引导企业逐步实现智能化生产改造。争取到2017年1-2家工业企业构建“工业4.0”示范企业，到2020年8-10家工业企业完成“工业4.0”升级改造，2025年根据区域经济和企业发展情况对一批规模以上工业企业进行“工业4.0”升级改造。据德国工程院分析，实施工业4.0升级之后，生产效率可提升50%，能耗可降低50%。（青岛新闻网记者）

　　 相关报道

　　 青岛西海岸新区首期设立1亿元资金推动 引导企业智能化升级改造 工业产品尝试“私人定制”

　　 昨日，青岛中德“工业4.0”推动联盟在青岛西海岸新区成立，这也是国内首家“工业4.0”联盟。“工业4.0”下的工厂生产模式将不再是从流水线上生产出同样的产品，而是由每一个产品对流水线发出不同的指令，生产过程定制化，一条生产流水线将产出不同的产品。为此，新区首期设立1亿元的转型资金，引导支持企业进行智能化升级改造。实施“工业4.0”升级之后，工业企业生产效率可提升50%，能耗可降低50%。

　　 亿元资金引导智能化升级

　　 青岛中德“工业4.0”推动联盟成员单位包括中德两国知名的大学、企业和机构，涉及科研、制造、软件等“工业4.0”必备的产业环节，在全球具有数千亿美元的市场影响力。将围绕信息采集分析、方案设置、人才培养、学术交流、应用示范等方面开展广泛深入的交流与合作，共同推动两国核心竞争力的提升。

　　 西海岸新区首期设立规模为1亿元的中德“工业4.0”推动引导专项资金，支持企业新建智能生产线或实行智能化的技术改造。通过政策扶持，推动家电电子、机械设备、新能源等代表性企业，围绕推广智能制造单元、智能车间、智能工厂、智能制造系统开展应用试点示范，逐步实现车间级、工厂级的 “工业4.0”改造。

　　 “简单来说，‘工业4.0’是以智能制造为主导的第四次工业革命，实现智能工厂、智能生产、智能物流。”昨日，同济大学副校长吴志强教授在接受媒体采访时表示，工业4.0是在大数据时代，把数字技术构架到制造业上重新整合，不是替代原有的工业，而是为工业插上翅膀。

　　 “原来是流水线规定加工产品，产品一样。而未来则是相反，每个产品都会有芯片，产品需求导向流水线加工。例如德国汽车流水线，每一辆车在色彩、反光镜等有着不同的定制要求。规模化和个性化不再是一对矛盾。”吴志强拿笔来打比方，“如你要网上订购两支笔分别送给自己和朋友，这两支笔就有不同的个性需求，最简单的，你可以要求在笔上写名字，这就是生产过程定制化。这样就避免无谓的生产，以免生产出的产品没人要。”制造企业需要从以往单纯“卖产品”的思维向“卖服务”的思维转变。

　　 中德生态园筹建4.0工业园

　　 青岛中德生态园管委主任赵士玉向记者介绍，“工业4.0”是一个新生事物，代表未来工业智能化的发展方向。新区将在中德生态园内筹建4.0工业园，引进国际高端制造项目，为新区工业智能化升级改造提供系统化技术解决方案。构建跨领域、协同化、网格化的新区 “工业4.0”公共技术创新服务平台和展示中心，为相关企业提供技术支持。通过园区的示范带动，推动新区相关产业快速发展。

　　 通过成立推动联盟、制定政策体系、创建4.0工业园等系列措施，新区将率先在全国建成 “工业4.0”产业提升示范区，争取到2017年1至2家工业企业构建“工业4.0”示范企业，到2020年8至10家工业企业完成“工业4.0”升级改造，2025年根据区域经济和企业发展情况对一批规模以上工业企业进行“工业4.0”升级改造。据德国工程院分析，实施工业4.0升级之后，生产效率可提升50%，能耗可降低50%。

　　 新闻链接

　　 “工业4.0”概念是德国首先于2013年在汉诺威工业博览会上提出，代表了制造业的未来愿景，意喻继蒸汽机应用、规模化生产和电子信息技术三次工业革命后，人类将迎来以信息物理融合系统（CPS）为基础，以生产高度数字化、网络化、机器自组织为标志的第四次工业革命。中德第三轮政府磋商发表的《中德合作行动纲要》中宣布，两国将开展“工业4.0”合作，建立中德“工业4.0”对话，鼓励两国企业和协会在该领域的合作和交流。