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扬城市民卡骑行卡有望"二合一" 明年或可"定制公交"

作者:张孔生
来源:中国江苏网
日期:2014-09-15 11:04:47
摘要:市公交集团负责同志介绍说,目前之所以不能通用,主要原因是“绿杨骑行卡”为实名制,而普通市民卡不记名,两张卡不能通用是技术层面的问题。针对市民“二卡合一”的需求,目前市民卡公司正在对系统进行升级,力求早日让市民卡与绿杨骑行卡实现通用。

  9月13日讯 市公交集团负责人9月12日走进“12345”政风行风热线,就市民关注的公交线路设置、服务、安全,以及公共自行车的建设等问题,与市民进行了交流。  

  “定制公交”最快明年试行

  “定制公交”也称商务班车,是从小区到单位,从单位到小区的一站直达式班车,采用一人一座、点对点直达的服务方式。

  在“定制公交”平台上,市民可提出交通需求,公交集团汇总后,将根据乘客出行需求和客流情况设计商务班车最优线路,随后在平台上招募乘客、预定座位、在线支付。最终,公交集团将根据约定的时间、地点、方向开行商务班车。“定制公交”旨在倡导绿色出行,节能减排,目前北京、天津、成都等城市已陆续开通该形式的公交服务。

  市公交集团负责同志介绍,扬州市目前也有开通“定制公交”的打算,正进行调研和车辆选型购置等前期准备,最快有望明年试行。

  市民卡、骑行卡有望“二合一”

  市民卡与绿杨骑行卡两张卡不能通用,能否“二合一”?

  市公交集团负责同志介绍说,目前之所以不能通用,主要原因是“绿杨骑行卡”为实名制,而普通市民卡不记名,两张卡不能通用是技术层面的问题。针对市民“二卡合一”的需求,目前市民卡公司正在对系统进行升级,力求早日让市民卡与绿杨骑行卡实现通用。

  此外,据介绍,公共自行车二期项目有望“9·26”前投入营运,将投放一批带有PC婴儿坐椅的公共自行车。

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