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信阳公交IC卡在推广过程中“遇冷”

作者:杨长喜
来源:信阳晚报
日期:2014-06-17 08:49:03
摘要:“目前,我们的公交IC卡已经办理了近2000张。”6月13日,信阳市公交总公司票务中心主任杨旭斌告诉记者。连日来,记者采访不少市民发现,很多人并不清楚信阳市已经能办理公交IC卡。其实,信阳市从去年开始就已经可以办理公交IC卡了。

  

信阳公交IC卡在推广过程中“遇冷”

  图为工作人员展示信阳市目前使用的公交IC卡的正反两面

信阳公交IC卡在推广过程中“遇冷”

  图为位于火车站广场公交停车场的公交IC卡充值售卡点

  信阳市公交IC卡已办理近2000张  

  “目前,我们的公交IC卡已经办理了近2000张。”6月13日,信阳市公交总公司票务中心主任杨旭斌告诉记者。

  连日来,记者采访不少市民发现,很多人并不清楚信阳市已经能办理公交IC卡。其实,信阳市从去年开始就已经可以办理公交IC卡了。

  13日,记者按照信阳市公交总公司方面相关负责人的指引,来到了位于火车站广场公交车停车场。在这里,记者找到了信阳市公交总公司公交IC卡充值售卡点。工作人员蒋婷婷告诉记者,刚才就有几位市民在这里办理了公交IC卡。

  蒋婷婷介绍,目前,信阳市办理公交IC卡办理程序非常简单,只需要缴纳10元钱的公交IC卡工本费,就可以领卡充值了,充值的最低额度是10元。目前,信阳市的公交IC卡尚属不记名卡。

  如此便民的公交卡,市民该去哪里办理呢?对此,杨旭斌告诉记者,信阳市最初开始销售公交IC卡的时候,并没有固定的办公地点,有客户需要办卡的时候,他们就带着电脑和卡去办理。直到现在,他们仍旧提供办卡、充值的上门服务。目前,办公地点定在了火车站广场公交车停车场。公交总公司方面计划在信阳东站再设立一个充值售卡点。

  “虽然目前的这个卡在使用功能上,还有些地方不是很完善,但是我们将于近期对公交IC卡进行更新升级。”杨旭斌说。

  记者了解到,目前信阳市的公交IC卡还没有覆盖整个公交系统,只有5条线路的公交可以使用,分别为20路、22路、25路、26路、28路。另外,办理公交IC卡后,票价目前没有折扣。

  延伸新闻

  相比人工售票,公交IC卡优势多

  信阳市公交总公司副经理韩向群告诉记者,相对于人工售票和主动投币,公交IC卡有比较多的优势。

  第一,节约成本。很多大城市公交系统早已实现无人售票,但目前信阳市大部分公交车上都有换零钱的乘务员。这些乘务员一般是半天班,两班倒,每个月约2000多元的工资。而公交IC卡系统一整套的价位为2000多元,相当于乘务员一个月的工资。如此算下来,每辆公交车装上IC卡系统真正实现无人售票,只需一个月就能把安装成本省下来。

  第二,方便。目前,信阳市所有的公交车都设置了投币箱,市民乘车的时候绝大部分携带了零钱,这些零钱带着不是很方便。有时候,一些市民甚至没有携带零钱。在有乘务员的车上,市民可以找乘务员兑换领钱,但有些车辆并没有配备乘务员,就造成了部分市民可能因没有零钱而无法乘坐公交车。

  第三,安全。投币的时候,有一部分市民会从钱包、手包、口袋里掏钱,而不是事先拿到手里。掏钱的时候,公交车上可能存在的小偷就会留意市民手中的钱,易引发偷窃案件。如果携带的是公交IC卡,只需要将卡从刷卡机旁边放一下就可以,而不用拿出来,这样,小偷就看不到市民钱包、手包、口袋里的钱,降低偷窃发生的概率。

  第四,培养市民的公交意识,稳定一部分乘客。有些市民手里没有公交IC卡,在等公交车的时候,可能时间稍长,就会选择其他的交通方式。而如果市民手里拥有公交IC卡,那么,他们从心理上会更倾向于乘坐公交车。

  公交IC卡推广遇冷,原因颇多

  公交IC卡有这么多的优势,但为什么没有被大范围推广使用呢?

  韩向群告诉记者,信阳市公交总公司方面也想在所有车上都推广使用公交IC卡。这几年每次更新公交车的时候,他们也都会在这些新车上装上公交IC卡系统。

  采访中记者也留意到,这些新车上很多都没有刷卡机。这是为什么呢?“有些车主把刷卡机的线剪断了,还有些直接把它卸了。”韩向群说。

  车主们拒绝使用公交IC卡系统有原因。韩向群分析说,原因主要有两方面。

  第一方面,与信阳市公交大部分属挂靠经营的体制有关。目前,信阳市共有20条公交线路,其中挂靠经营的15条。参照其他城市的做法,公交IC卡全面推广使用之后,票价会有折扣。目前,信阳市尚未对公交车进行补贴,政府财政也不允许向私人挂靠经营的车辆进行补贴。同时,信阳市公交目前普遍实行1元票价,而市物价办核算的每位乘客的成本为1.48元。如果成本控制得不好,指望公交车挣钱的车主就要亏本。如果实行折扣价的话,公交车主亏钱更多。在这种情况下,车主们担心大范围推广使用公交IC卡之后的收益问题,就会不赞同使用公交IC卡系统。

  第二,结算相对麻烦。如果使用公交IC卡系统,乘客需要先把钱交到公交公司,然后根据乘车次数来扣除车费。IC卡系统也会记录每辆车所刷卡的人数、每张卡使用的次数等信息,然后根据这些信息与挂靠经营的车主进行账务结算。目前,挂靠经营的车主们也担心结算麻烦,因此也不赞同使用公交IC卡系统。

  由于公交IC卡系统难以推广使用,老年卡、学生卡等其他优惠类IC卡日后如果办起来,也会很麻烦,因为其费用结算也需要借助这个系统。如果没有这个系统,优惠类的卡很多时候要无处使用。

  韩向群表示,下一步,信阳市公交总公司方面还会在车辆更新的时候加装公交IC卡系统,并将继续推广使用这个系统。

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